hogyan lehet hatékonyan használni a raklapokat járművek vagy konténerek betöltésekor

a fa raklapokat a csomagok hatékony konszolidációjára, az áruk csomagolására és rögzítésére használják külföldről történő szállítás során. A raklap hatékonysága az újrafelhasználás, az egyetemesség, az alacsony költség lehetőségében rejlik (a raklapok bármilyen alacsony minőségű fából készülnek, ami biztosítja a hozzáférhetőséget a fizikai jellemzők elvesztése nélkül). Daniel t Anderson, az essay help on time service mérnöki munkatársa hangsúlyozza, hogy a raklapok jelentősen leegyszerűsíthetik és felgyorsíthatják bizonyos típusú áruk be-és kirakodási folyamatát, valamint növelhetik a szállítás biztonságát.

a raklap egy lapos állvány téglalap alakú és más típusú rakományokhoz. Alsó nyílásokat biztosít a villás rakodóhoz,valamint a hevederek kiemelkedéseit a súly mozgatásához. A raklapokat az árufuvarozásban használják, amelyen keresztül kibővített rakományegységeket alkotnak. A CCU egy bizonyos mennyiségű árut képvisel, amelyet valamilyen módon összetartanak, és a be-és kirakodási műveletek felgyorsítására használják.

raklapok típusai

többféle raklap létezik, és az egyik leggyakoribb az europallet. A Standard EUR-raklapok 1200x800x145. A felső rész 5 táblából áll: 3 széles (145 mm), 2 keskeny (100 mm), váltakozó szélességű. Az alsó rész három táblából áll: két keskeny az oldalán, széles a közepén. Van egy raklap 9 lábon,a szélső méretek 78x100x145 mm, közepes – 78x145x145 mm.

a szabványos EUR-raklapok méretei megfelelnek a konténerek belső méreteinek. A raklapok jobb lábain szükségszerűen az ovális EUR márkajelzés található. A leggyakoribbak a fa raklapok. A szabványos europollet méreteket az UIC435-2 nemzetközi szabvány határozza meg.

jelenleg a raklapok fából, műanyagból, forgácslapból és fémből készülnek. A raklapok súlya változó. Az 1200×800 europallet súlyát a szabvány nem határozza meg, így különböző anyagokból készülhetnek. A leggyakoribb fa raklapok súlya 15-20 kg, a fából készült kétlemezes raklapok súlya legfeljebb 40 kg. A fából készült 1200×800 europollets teherbírása a fajtájától függ. Könnyű áruk szállításához például ruhákat, azonos méretű könnyű fa raklapokat használnak. Az 1200 * 800 könnyű europollets súlya 8-10 kg között mozog. Egy ilyen raklap statikus állapotban akár 2,5 tonna, mozgásban pedig akár 1 tonna súlyt is képes ellenállni. A standard europollets maximális megengedett teherbírása 2 tonna.

a rakomány három módon rögzíthető a raklapon:

  1. speciális csomagolás, amelyben a súlyt saját súlya tartja, alkalmas nehéz tárgyakra (például cukorliszt zsákok, Aranyrudak);

  2. kötelező rögzítő szalagok, szalagok tartósnak kell lennie (lehet fém, polimer, szőtt);

  3. csomagolás rakomány egy speciális film, leggyakrabban egy stretch film. Az euro raklapok maximális magassága 1,8 m.

szabványos raklapok

a leggyakrabban használt típusok az EUR és a FIN raklapok, amint azt korábban leírtuk. Itt vannak további részletek:

szabványos raklapméretek hüvelykben és milliméterben

1000 Az mm-t 39,37 hüvelykre konvertálják.

íme néhány közülük:

  • Euro raklap (EUR-raklap) – 800x1200x145mm

  • Finpallets (FIN-raklap, Finn raklap) – 1000x1200x145mm

  • Eurobox (EUR-box) – fém ketrec egy bázis formájában europallet, mérete 800x1200x800mm

az ISO 6780 szerint a fa raklap tipikus méretei: 1000x1200x145 mm (SZX HxM). Gyártásukhoz 10 vagy 12 cm szélességű táblákat készítenek. A standard raklapok súlya az elemek (rudak, deszkák) tömegétől függ, ami viszont meghatározza a fa típusát és eredetét, valamint a páratartalom mutatóit.

sűrű, nehéz fából készült raklapok elérhetik a 24 kg-ot. Ha szárított porózus tömböket használnak, a végtermék súlya 10 kg vagy annál kevesebb lesz. A fa raklapok teherbírása 1000-2500 kg.

a fő méretek és tűrések a táblázatban találhatók.

széles és rövid raklapok

különösen a 1200 6200 mm méretű raklapokkal való munkavégzéshez. Az ilyen termékeket gyakorlatilag nem használják a rakományszállításban, raktárakban és termelési műhelyekben használják őket. A széles megerősített raklapok 18-25 mm vastag táblákból készülnek, összeszerelésüket nagy szilárdságú csavart körmökkel végzik.

a rövidített (könnyű) raklapok mérete 1200×800 mm. Ezek a legolcsóbb, univerzális alkalmazás kategóriájába tartoznak. Az 1200×800 mm-es lapos négyutas raklapokat széles körben használják az alacsony ár, a jó teljesítmény miatt. Emelési kapacitásuk legfeljebb 1 tonna, súlya pedig legfeljebb 40 kg.

Amerikai raklap

beszél szabványos méretű Észak-Amerikában, ésszerű kezdeni hiszem, szinte az ágy becslés 48 60 hüvelyk (1219 1016 mm), amely van, hogy jól ismert, az 1960-as években. a 48 40 hüvelyk 40 inch ágy egyike a hat szabványos ISO ágy méretben (lásd alább). Rendezzük ágy GMA már régóta az informális “standard” a nagy sebességű ellátási láncok vevő árut (FMCG), annak ellenére, hogy évtizedek óta az ilyen ágyak voltak kritikus ellentétek szempontjából a vastagsága és szélessége a komponensek, a minősége megbotlik, fafajok, elhelyező anyagok, a készülék működését és az ellenállás A kárt. Mivel ez a változékonyság, elengedhetetlen, hogy jelentse tetves kavicsos vágyak ágyak szolgáltatók vagy feladók. A GMA raklapokat általában fel nem használt vagy használt (újrahasznosított) formában értékesítik.

a 48 db 40 hüvelykes raklap használata az 1990-es évek végén és a 2000-es évek elején a CHEP raklapkölcsönző cégeknek, majd ezt követően a PECO-nak köszönhetően az egyesült államokbeli ügyfelek számára hatékonyan elérhetővé vált (akkoriban ezek a raklapok más ellátási láncokban, valamint Európában is jól ismertek voltak). Az egyik felmerülő cím a CHEP raklapok becslésére vonatkozik. Észak-Amerikában, a standard CHEP becslés 48 kb 40 hüvelyk. A legtöbb későn, egy 24 60 hüvelykes fél raklapot mutattak be. Kanada általában kínál 48 db 20 hüvelyk CHEP raklap. Univerzális szinten a CHEP raklapméretek általában megfelelnek a meglévő vagy létrehozott referenciaértékeknek a felhasználási területen belül.

manapság az amerikai ágyak csaknem 30%-a 48 db 40 hüvelyk. Jól ismert mérések jelennek meg alatta, azon gondolkodások alapján, amelyeket a Southern Illinois College-ban hosszú ideje végeztek. Vegye figyelembe, hogy szélességben vannak rögzítve, nem pedig szélességben, amint azt a cikk később megadja:

közös raklapméretek az Egyesült Államokban

hány raklap fér el egy tartályban

mivel a standard raklap mérete 1200x800x145 mm, ez lehetővé teszi, hogy 11 euro raklapot töltsön be egy szabványos 20 méteres tartályba egy rétegben. A tartály szélessége nem teszi lehetővé a raklapok két sorba történő egyenlő elhelyezését (a test mentén vagy az egész testen), ezért az első sorban 7 raklapot helyeznek át, a másodikban pedig 4 raklapot a test mentén.

a 40 láb hosszú konténer 23-24 EUR-raklapot tartalmaz. Ugyanúgy, mint egy 20 méteres tartályban, egy sor raklapot helyeznek el a testen, így akár 11 darabot is elhelyezhet.

egy szabványos, 13,6 m hosszú billenő teherautóban 32 euro raklapot helyezhet el, ha a hosszú oldallal a testen állnak (16 sor 2 raklap – 0,8 x 16 = 12,8 m) vagy 33, ha a raklapok rövid oldalúak – “hármasok” (11 sor 3 raklap 11×1, 2 = 13,2 m). A második esetben a terhelés erősebb lesz.

bármely más méretű konténer betöltése az előzetes számítások szerint történik a szabványos raklap méretének és a jármű paramétereinek megfelelően, ugyanazon az elven. A raklapon álló rakomány nem nyúlhat ki a széleken túl. A fa raklapoknak tartósnak kell lenniük, hogy ellenálljanak a terhelés súlyának.

így néz ki vázlatosan a raklapok elrendezése egy 20, illetve 40 méteres konténerben. További helymeghatározási lehetőségek a raklaptípusok oldalon találhatók.

a raklapok használata az árufuvarozásban

az első raklapot csúszásnak lehet nevezni. A huszadik század elején kezdték használni az amerikai gyárakban a fegyverek szállítására szolgáló konszolidációs csomagok céljából. A csúszás egy fából készült tábla, amelynek oldalain táblák vannak rögzítve. Idővel a csúszás javult, 1925-ben pedig egy másik pajzsot szegeztek a táblákra, amely a modern raklap prototípusa volt.

fontos különbséget tenni a raklapok és a raktér között. A nemzetközi forgalomban a szállítási dokumentumok gyakran jelzik a csomagok számát. Ennek magában kell foglalnia minden olyan rakományegységet, amely újracsomagolás nélkül túlterhelhető.

napjainkban a raklapok használata a szállítás során széles körben elterjedt. Ennek oka elsősorban a be – /kirakodási folyamatok automatizálása, valamint az áruk biztonsága. Hála raklap rakomány szállítják egy darabban gond nélkül újratöltés.

raklap rakodás targoncával

a rakomány raklapok különböző paraméterek szerint osztályozhatók. Tehát az élettartamtól függően kiválaszthatja az eldobható és a többfordulós raklapokat. Az eldobható raklapok használata után ártalmatlanítják őket, a többfordulós raklapokat pedig további tevékenységekhez használják. Az újrafelhasználás ebben az esetben nem befolyásolja a raklap tulajdonságainak és jellemzőinek romlását.

a targonca markolatainak száma szerint kétirányú és négyirányú raklapok vannak. A rakodó raklapok két ellentétes oldalról, négy rakodóról – négy oldalról veszik fel a rakodót. Így minimálisra csökken a rakomány károsodásának valószínűsége a rakodás során.

a raklapok különböző anyagokból készülnek. A leggyakoribb anyag ma a fa. Az ilyen raklapok környezetbarátak, könnyen javíthatók és viszonylag alacsony költséggel rendelkeznek. De nagyon gyakran a fa raklapokat műanyag raklapok kényszerítik ki. Az ilyen raklapok súlya kisebb, nem alkalmasak rothadó folyamatokra és könnyen tárolhatók. A fém raklapok is nagyon tartósak, de a nagy tömeg miatt használatuk korlátozott. Vannak olyan kombinált raklapok is, amelyek az összes felsorolt anyag előnyeivel rendelkeznek.

a raklapokat az áruk elhelyezésére szolgáló helyek száma szerint is osztályozzák. A raklapok egy-és kettős bevonatúak. Az első típusú raklapokon a rakományt az egyik oldalukra helyezik. A Duplex raklapoknak két szintje van, ami lehetővé teszi, hogy több terméket helyezzen egy raklapra.

bármilyen típusú raklaphoz a rakományt fektetéssel rögzítik (a rakomány súlya miatt megtartja magát), mivel a raklapot kötőelemekkel (szövetszalagokkal, polimerekkel vagy fémekkel) kötik össze, mivel a rakományt egy raklappal feszített vagy zsugorfóliába csomagolják.

miért fontosak a szabványos raklapok?

a szabványos méretű raklapok elengedhetetlenek lehetnek a szállítási termelékenység és az alkalmazkodóképesség növeléséhez, ha az ellátási láncon belüli különböző illesztéseket és a hardverrel foglalkozó szöveteket optimalizálták egy adott szabvány becslésének kezelésére. A hasznosítani teherautók, raktározás és valóban diszperziós kiskereskedelmi, valamint dolgozik targonca és egyéb foglalkozó hardver lehet kiváló optimalizált sokkal köteles a szabványos méréseket. Az alkalmazkodóképesség játszik szerepet a választható ellátási lánc cinkosainak könnyű bevonásában, ahol minden érdekelt fél szabványos raklapot használ.

ami a raklapok szállítását illeti, a szabványos raklapok, mint például a GMA vagy az EPAL raklapok használata lehetővé teszi az árucserét és a hatékony versenyt. Ennek eredményeként a raklapvásárlók gyakran versenyképes költségeket kapnak. Lényegében a standard raklapok többnyire magas kérelemben vannak, így a raklapfeldolgozókat arra ösztönzik, hogy összegyűjtsék és javítsák őket viszonteladás céljából. A raklapok szabványos felhasználása ösztönzi a helyreállítást és az újrafelhasználást.

másrészt, ha az elismert ágyméreteket intézményesítették, és az ellátási láncokat optimalizálták, hogy kezeljék őket, ellenállás jelenhet meg az irányelvektől eltérő előrelépésekkel szemben.

automatizálja a töltést

terhelési számológéppel, hogy megkönnyítse a terhelés optimalizálásának folyamatát, kényelmes a SeaRates load calculator használata, amely hatékonyan működhet bármilyen raklapmérettel, mind standard, mind bármely más, mert a felhasználó saját belátása szerint megadhatja a méretet.

meghívjuk Önt, hogy csatlakozzon nyílt csoportunkhoz a nemzetközi szállítási tevékenységekkel kapcsolatos kommunikációhoz, valamint a távirat csatornánkhoz a hajózási innovációkhoz és az iparági frissítésekhez – csatlakozzon hozzánk most!

Write a Comment

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.