az amerikai autókölcsönzési árak augusztusra megduplázódhatnak az Országos hiány közepette

üzleti

exkluzív

Josh Kosman által

június 16, 2021 | 3:32pm

Jefferies elemzője, Hamzah Mazari azt mondta, hogy soha nem látott az amerikai autókölcsönzési költségek olyan magasak, mint most.Getty Images

ez lesz a nyári kánikula, amikor az autókölcsönzési árak, a Post megtanulta.

az átlagos napi költsége autót bérelni az USA-ban ugrott rekord $63.A Jefferies, egy New York-i befektetési bank által összegyűjtött adatok szerint a múlt hónapban – bizonyos esetekben 50 százalékkal-a nemzet gazdasága újra életre kelt.

sőt, a kereslet annyira felforrósodik-az augusztusi díjak már napi 100 dollár felett mozognak -, hogy sok nyaraló számíthat arra, hogy a nyári foglalások adatai szerint több mint kétszer annyit fizet, mint amennyit a világjárvány előtt.

“láthatja, hogy a fogyasztók a tömegközlekedéshez folyamodnak” – jósolta Hamzah Mazari, a Jefferies elemzője.

a Wall Street elemzője 2015 — ig visszamenőleg gyűjti össze az összes nagy kölcsönző cég — az Avis, a Hertz és az Enterprise-napi járműkölcsönzési árait. Abban az időben, ő mondta, soha nem látott minket bérleti költségek szárnyalni olyan magas, mint most.

az Avis autókölcsönzés medián ára májusban 68,07 dollárra ugrott-óriási 50 százalékkal az Avis 2015 és 2019 között, a pandémiát megelőzően felszámította májusi bérlőit, az adatok azt mutatják.

az emberek sorban állnak egy Avis Autókölcsönző ügynökségnél a Miami repülőtéren
az Avis autókölcsönzés medián ára májusban 68,07 dollárra ugrott.
Getty Images

az Avis júniusi és júliusi árai eközben napi 81,59 dollárra, illetve 94,51 dollárra ugrottak. Augusztusra a medián napi 103,40 dollár, ami megdöbbentő 104 százalékos növekedés az adott hónap pandémiát megelőző szintjéhez képest.

az adatok hasonlóak más nagy autókölcsönző cégeknél is,a Hertz napi medián ára 114 dollár.49 augusztusra — 147 százalékkal meghaladja a pandémiát megelőző árakat. Eközben az Enterprise augusztusban napi 100,85 dollár medián díjat számít fel egy autóért, vagyis 57 százalékkal többet, mint a hagyományos nyár végi árak.

az egekbe szökő árak jönnek a kereslet a bérelt autók meghaladja a kínálat. Kétségbeesetten túlélni a globális utazást tavaly megállító pandémiás lezárásokat, sok kölcsönző cég készpénzért eladta flottáját. Most, amikor az újonnan beoltott amerikaiak készek újra utazni, az autókölcsönző szolgáltatásokat nehezen tudták újjáépíteni flottáikat.

több ezer bérelt autó parkolt egy tételben
sok kölcsönző cég készpénzért adta el flottáját a pandémiás lezárások során.
Los Angeles Times A Getty Images-en keresztül

az ellátási lánc bajai, amelyeket részben a mikrochip hiánya okozott, az új autók árai szárnyaltak, és az autókölcsönző cégek-amelyek általában tömegesen és kedvezményesen vásárolják autóikat a gyártóktól — az iparági források szerint a foltos rendelkezésre állás közepette a sor végére szorultak.

az új autó hiány is küldött a költségek használt autók és teherautók szárnyaló-29,7 százalékkal az elmúlt 12 hónapban májusig, a munkaügyi minisztérium számolt be a múlt héten.

a hónap elején a brooklyni Park Slope – ban Aaron Epstein azt mondta, hogy a felesége egy Hertz helyszínen nézte a bérleti díjakat, és azt gondolta, hogy drágák. De amikor néhány nappal később lefoglalt egy autót, az ár megduplázódott. Végül 176 dollárt fizettek, adókat nem számítva, hogy béreljék az autót egyetlen napi autóútra New York államba.

bérelt autók parkolnak egy garázsban
az új autók globális hiánya szintén nyomást gyakorol az autókölcsönzési árakra.
Getty Images

“ha csak én lennék, vonattal vagy busszal mennék” – mondta a Postnak.

“nagyon drága a hétvégére” – értett egyet Callan Ideau, aki nagyjából 300 dollárt fizetett azért, hogy hétvégére autót béreljen, hogy egy barátja New Jersey-i leánybúcsújára vezessen. Azt mondta, remélte, hogy a teljes összeg közelebb lesz a 200 dollárhoz, de nem maradt több autó, amelyet figyelembe kellett volna venni. A Hertz fióktelep vezetője azt mondta, hogy a hétvégére elfogytak.

Mazari szerint az árak valószínűleg nem enyhülnek a következő évig, mert az új autógyártás várhatóan a negyedik negyedévig nem normalizálódik. “Amikor ez javításra kerül, akkor az autókölcsönző cégek elkezdik hozzáadni az autókat a flottájukhoz” – mondta Mazari.

az autókölcsönző cégeket csak akkor lehet nyomást gyakorolni az árak korábbi csökkentésére, ha a fogyasztóknak elegük van, és eldobják az autókölcsönzőket a taxik vagy a tömegközlekedés számára. Bizonyos mértékig ez már megtörténik.

a maszkot viselő emberek az Avis Autókölcsönző helyén kívül várnak
az emberek az Upper West Side Avis Autókölcsönző ügynökségén kívül várnak.
Getty Images

Gordon Price, a brooklyni lakos azt mondta, hogy a múlt hónapban egyhetes vakációra repült Puerto Ricóba, és végül az Uber segítségével megkerülte a szigetet, mert az autókölcsönzési árak olyan felháborítóan magasak voltak.

“megszoktam, hogy utazás közben szép bérleti díjat vezetek. Néha még egy szép frissítés is ” – mondta a Postnak.

“megdöbbenve tapasztaltam, hogy minden kölcsönző ügynökség teljesen autó nélkül volt. Végül találtam egy KIA Sorento-T 400 dollárért. Nem így szoktam gurulni, de egyébként végre elolvastam azt a részt, amely elmagyarázta, hogy naponta volt.”

“nem szórakoztam” – mondta. “Én sem fizettem.”

Write a Comment

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.