a széntartály, más néven EVAP tartály, valószínűleg valami, amit korábban hallottál, de soha nem tett sok erőfeszítést annak megértésére, hogy mi az.
nem túl gyakori, hogy a széntartály meghibásodik, és gyakran el van rejtve a jármű alatt, így nem olyan furcsa, hogy néha elfelejtik.
de mi történik valójában, ha ez a furcsa rész meghibásodik, és mennyibe kerül? Vessünk egy pillantást a keresendő általános jelekre:
a rossz széntartály leggyakoribb tünete a műszerfalon lévő ellenőrző motorfény. Azt is nehezen töltheti fel az üzemanyagtartályt a benzinkútnál anélkül, hogy rendetlenséget okozna. Az üzemanyagtartály kupakjának kinyitásakor sziszegő zajt is hallhat.
itt van egy részletesebb lista a rossz széntartály leggyakoribb tüneteiről:
- rossz Széngőz Tartály tünetek
- ellenőrizze a motor fényét
- kérdések Az üzemanyagtartály feltöltése
- sziszegő zaj, amikor kinyitja az üzemanyagtartály kupakját
- Üzemanyagszag szag
- nem megfelelő kibocsátási teszt
- túlzott füst a kipufogógázból
- a Széntartály funkciója
- Széntartály helye
- faszén kanna csere költség
rossz Széngőz Tartály tünetek
ellenőrizze a motor fényét
a motorvezérlő egység folyamatosan figyeli az autó motorjában lévő összes érzékelőt, és ha az egyik meghibásodik, akkor hibakódot tárol, és a műszerfalon megjelenik egy ellenőrző motor fény, amely értesíti Önt, hogy valami nem olyan, amilyennek lennie kellene.
pontosan ez történhet, ha a széntartály elromlott. Az EVAP rendszer egy zárt rendszer, amelynek meghatározott nyomást kell tartania. Ha a motorvezérlő egység észreveszi, hogy szivárgás van a rendszerben, vagy ha eltömődött – a check engine jelzőfény megjelenik.
ahhoz, hogy pontosan tudja, miért jelenik meg a check engine jelzőfény, diagnosztikai szkennerrel kell ellenőriznie a hibakódokat.
kérdések Az üzemanyagtartály feltöltése
az üzemanyag – füstök áthaladnak a széntartályon, és ha a tartály eltömődött-a füstök küzdenek az áthaladásért, és magas nyomást hoznak létre az üzemanyagtartályban.
ugyanez vonatkozik az autó tankolására is. Az üzemanyag a tartályba kerül, ezért a gázoknak és a levegőnek ki kell mennie.
ha a széntartály vagy az üzemanyaggőz-szellőző vezeték eltömődött, akkor a levegő nem tud kifolyni, amikor üzemanyagot önt be – és ez az üzemanyag-tömlő fúvókájának leállítását okozza, és akár az üzemanyag-tartály kivételével mindenhol kifolyhat.
sziszegő zaj, amikor kinyitja az üzemanyagtartály kupakját
mivel ugyanazon okból, mint korábban említettük, amikor a széntartály eltömődött, a szokásosnál nagyobb túlnyomást vagy alulnyomást okoz az üzemanyagtartályban.
ez leginkább akkor észlelhető, amikor tankolni készül, és sok levegőt hall, amikor kinyitja az üzemanyagtartály kupakját, ami sziszegő zajt okoz.
az üzemanyagtartályban egy kis alul-vagy túlnyomás rendben van – de ha úgy tűnik, hogy a szokásosnál sokkal több, akkor valószínűleg problémája van az EVAP rendszerrel.
Üzemanyagszag szag
ha a Széntartály hasad a testben, ez a tartály elveszítheti tárolt üzemanyaggőzét. Ahelyett, hogy a tartály belsejében tárolnák, mielőtt a szellőzőcsövön és az öblítőszelepen keresztül továbbítanák, a sérült tartálytest azt eredményezheti, hogy a gőz a légkörbe kerül.
ennek az üzemanyaggőznek erős szaga van, amely észrevehető lesz a motor járásakor és a motor kikapcsolásakor is.
ha erős üzemanyagszagot észlel a járműből, még akkor is, ha nem jár, akkor a Széntartály jó hely a diagnosztikai folyamat megkezdéséhez.
nem megfelelő kibocsátási teszt
sok országban és államban évente végeznek emissziós teszteket, amelyeket át kell adni ahhoz, hogy autója legális legyen az utcán. A vizsgálat során a jármű kibocsátási szintjét ellenőrzik, hogy a kipufogógázból kilépő füstök megfelelnek-e az előírásoknak.
ha az üzemanyagtartály hibás, akkor a motor nem tud tankolni, és ennek következtében a jármű nem teljesíti a károsanyag-kibocsátási tesztet.
ezt nehéz megtalálni, mivel az üzemanyagtartály csak passzívan működik. Megpróbálhatja kikapcsolni az üzemanyagtartály szellőzőcsövét, és megnézheti, hogy ez befolyásolja-e a jármű kibocsátását. Ha igen, ez azt jelzi, hogy hibás üzemanyagtartály van, amelyet ki kell cserélni, hogy járműve a kibocsátási előírások hatálya alá kerüljön.
túlzott füst a kipufogógázból
mint minden olyan hiba esetén, amely a motor üzemanyag-elakadását okozza, a kipufogógáz gyakran különböző színű füstöt bocsát ki, attól függően, hogy mi a hiba. Ha a kipufogógáz túlzottan dohányozni kezdett, ez azt jelezheti, hogy a motor rosszul van feltöltve.
ez az elakadás oka lehet, hogy a Széntartály nem úgy működik, ahogy tervezték. Bár ritka, hogy a Széntartály túlzott füstöt okoz, helytelen lenne azt mondani, hogy soha nem történik meg!
egy egyszerű teszt az lenne, hogy ürítse ki a szellőzőcsövet a Széntartályból, és ellenőrizze, hogy változik-e a kipufogógáz füstje. Ha igen, akkor ez a tartály hibájára is utal.
a Széntartály funkciója
a Széntartály vagy a gőztartály úgy működik, hogy elnyeli azokat a füstöket, amelyeket a tartályban lévő üzemanyag melléktermékként termel. Ahelyett, hogy ezeket a füstöket a légkörbe engednék-ami nem túl környezetbarát -, a Széntartály felszívja őket. A tartályban lévő szenet úgy tervezték, hogy extra nedvszívó legyen, így különösen hatékonyan képes elnyelni az üzemanyag által kibocsátott gőzt.
mivel ez a gőz idővel felhalmozódik a tartály belsejében, eléri azt a pontot, ahol ki kell engednie annak egy részét. Ez a felszabadult gőz átnyomódik a tartály szellőzővezetékén, és az öblítő szelepet a motorba, ahol a gőz leég.
Széntartály helye
a széntartály vagy a gőztartály általában a jármű alatt található, gyakran nagyon közel az üzemanyagtartályhoz. Gyakran műanyag burkolatok alatt van elrejtve, így nehéz lehet megtalálni. Néha a motortérben is elhelyezhető, különösen az Európai autóknál.
a Széntartály elhelyezkedése azonban a jármű gyártmányától/modelljétől függően nagyban változhat.
érdemes megjegyezni, hogy ezeket a tartályokat kerékívekben találtam néhány európai márkán.
ha küzd, hogy megtalálja, a helyi márkakereskedésnek képesnek kell lennie arra, hogy alkatrész-helyet biztosítson Önnek.
faszén kanna csere költség
az átlagos szén kanna csere költség között $130 és $300, attól függően, hogy az autó modell. A széngőz-tartály 80-150 dollárba kerül. A munkaerő 50-150 dollárba kerül.
az üzemanyagtartály cseréjének esélye nagyon csekély, de határozottan megtörténik, ha nagy futásteljesítményű autója van.
maga a széntartály gyakran viszonylag olcsó, és gyakran 100 dollár körül találja meg.
a csere gyakran nagyon egyszerű, és gyakran néha meg tudod csinálni néhány alapvető tudást egy órán belül. Néhány autóban nagyon rosszul helyezkedik el, ezért a cseréje előtt ellenőriznie kell.