miten johdetaan diskanttia Koaksiaalikaiuttimiin (5 helppoa vaihetta)

monet auton äänituulettimet sanovat, että koaksiaalikaiuttimista puuttuu huippuluokan ilma ja määritelmä, jonka erilliset diskanttikaiuttimet voivat tarjota ja päättää lisätä erillisiä diskanttikaiuttimia auton äänentoistoon, mutta miten johdetaan diskanttikaiuttimia koaksiaalikaiuttimiin?

pääsääntöisesti koaksiaalikaiuttimiin on lisättävä ulkoinen jakosuodin. Liitä tuloliitäntä vahvistimen, yksi lähtö terminaali nykyisten Koaksiaalikaiuttimet, ja toinen lähtö terminaali Uusi diskanttitunnistimet haluat asentaa.

Imprecaraudio saa Amazonin osakkuusyhtiönä pienen provision tämän artikkelin linkkien kautta tehdyistä kelpoisuusehdot täyttävistä ostoista.

tämä saattaa tuntua uhkaavalta, mutta selkeillä ohjeilla ja muutamilla työkaluilla, joista monet todennäköisesti ovat jo käsillä, voit johdattaa diskantit koaksiaalikaiuttimiisi ja nauttia paremmasta äänestä.

jos haluat tehdä tämän itse, Lue kätevä opas.

mitä tarvitset twiittien johtamiseen Koaksiaalikaiuttimiin

twiittien johtamiseen koaksiaalikaiuttimiin tarvitset seuraavat työkalut (mukaan lukien suosituksemme):

  • jakoavain – Lang Tools 6571Battery Terminal Wrench
  • Trim paneeli poistotyökalu-GLISTON 7kpl Trim poistotyökalu
  • Phillips pää ruuvimeisseli – Enertwist Akkuruuvinväännin
  • Power Drill-Musta + DECKER 20V MAX akkuporakone
  • reikäsaha – KATA reikäsaha Setti
  • Hyötypuukko-käsityöläisen Hyötypuukko

apuna on myös kopio oman auton käyttöohjekirjasta. Jos sinulla ei ole kopiota, joka tuli auton mukana, auton käsikirjat verkossa on perusteellinen valikoima käsikirjat useimmat merkit ja mallit. Muista myös pitää kiinni kaikista twiittien mukana tulevista ohjeista, sillä niistä voi olla apua asennuksen aikana.

Irrota akun negatiivinen pääte

aina, kun työskentelet autosi kaiuttimien tai äänentoistolaitteiden kanssa, sinun täytyy ensin irrottaa akku, koska:

  • elektroniikkalaitteessasi voi olla vara-akkulähteitä tai kondensaattoreita, jotka voivat aiheuttaa jännitteen piikin, kun irrotat sen.
  • kun olet asentanut laitteesi uudelleen, elektroniikkasi voi myös aiheuttaa jännitepiikin.
  • auton sähköjärjestelmissä on kondensaattoreita, jotka voivat jäädä latautumaan, vaikka auto ei olisi päällä.
  • jos akku pysyy virtapiirissä, staattinen voi vahingoittaa äänentoistolaitteita tai jopa auton elektronista ohjausyksikköä.

kun irrotat autosi akun, irrota aina negatiivinen (-) tai musta pääte. Käytä hylsyavainta löysätäksesi mutterin, joka pitää negatiivisen akun liitäntäkaapelin. Siirrä kaapeli toiselle puolelle varmistaen, että se on hyvin kaukana akkupäätteestä.

älä koskaan anna irrotetun negatiivisen taulukon koskettaa positiivista akkupäätettä. Varmista myös, että jakoavain ei putoa tavalla, joka” yhdistää ” positiiviset ja negatiiviset päätteet. Tuloksena oikosulku voi johtaa akun räjähtämiseen tai tuleen.

alla olevalla lyhyellä videolla Jayn autotallista kerrotaan yksityiskohtaisesti, miten twiittaajat yhdistetään auton äänentoistoon.

valitse paikka Diskanttikaiuttimille (Purjepaneeli, kojelaudan reunat)

monet tehdaskaiuttimet on asennettu oviin, tyypillisesti polven tasolle tai hieman sen yläpuolelle. Muita yleisiä paikkoja ovat:

  • kojelaudassa
  • takakannella takapenkin yläpuolella
  • kick-paneelissa, joka sijaitsee sivutilassa kojelaudan alapuolella.

kun tietää, missä Koaksiaalikaiuttimet ovat, voi päättää, minne twiittaajat sijoitetaan. Auton äänentoistoasiantuntijat suosittelevat yleensä, että twiittaajat olisivat lähellä korvan korkeutta. Mutta he suosittelevat myös asentamista tweeters sisällä 12″ (30.48 cm) teidän koaksiaalit niin, että korkea ja matala taajuudet päästä korviin lähellä samaan aikaan.

neljä suosittua diskanttiasennuspaikkaa ovat:

  • ”purje” – paneeli, joka sijaitsee oven nurkassa Auton korin ja ikkunan välissä
  • kojelaudan ulkoreunat
  • A-pilari Auton korin ja tuulilasin välissä
  • yläovi

päättää seuraavaksi, Haluatko diskanttisi pinta-vai huuhteluasennettuna. Pinta asennus asettaa diskantti päälle pinnan. Tämä strategia vaatii vähemmän muutoksia paneeliin tai kojelautaan, mutta tekee diskanttimittarista näkyvämmän.

huuhteluasennelma on houkuttelevampi, mutta se vaatii reiän leikkaamista diskanttia varten, jotta se voi istua tasaisena sisäpaneelin kanssa.

jos asetat uudet diskanttisi A-pilariin, joudut todennäköisesti pintaliitämään. Uppoasennukset toimivat parhaiten oviasennuksissa. Viiva, kulma pinta asennukset säädettävä mount avulla voit siirtää diskantti asentoon, joka antaa sinulle parhaan äänen.

irrota & Poista Koaksiaalikaiuttimet

jos Koaksiaalikaiuttimet ovat näkyvissä kojelaudassa tai takakannella, voit poistaa grillin ja tehdaskaiuttimen varovasti.

jos kaiutin on paikoillaan tiivisteellä tai vaahdolla, leikkaa se varovasti irti käyttöveitsellä. Ruuvaa kaiuttimen paikallaan pitävät ruuvit ja irrota johdot varovasti.

oveen asennettaviin koaksiaalikaiuttimiin pääseminen vaatii hieman enemmän vaivannäköä. Jos sinulla on vanhempi auto, saatat joutua poistamaan ikkunan kampi ruuvimeisselillä tai ikkunan klipsin poisto.

tämän OEMTOOLS 25311-auton ikkunan ja oven klipsin poistoaineen saa Amazonista, jos sellaista ei ole kotona.

nykyään useimmissa autoissa on sähköikkunat. Poista elektroninen ohjausmoduuli, joka ohjaa virta-ikkunoita. ECM on useimmiten rakennettu käsinojan sisään, mutta tarkista auton käyttöohjekirja varmuuden vuoksi.

kun olet saanut sen valmiiksi, sinun pitäisi pystyä irrottamaan Ovipaneeli vapauttamalla muutamia kiinnikkeitä ja ruuveja trimmipaneelin poistotyökalullasi. Kun olet irrottanut koaksiaali kaiutin ovesta, voit alkaa koukkaaminen uusia diskanttia.

Asenna Diskantit & johdata ne

jotta voit upottaa diskanttisi auton oveen, poraa reikäsahalla ovipaneeliin reikä, joka on lähes täsmälleen diskantin levyinen. (Se on parasta tehdä tämä, kun ovi paneeli on irrotettu.) Suorita johto diskanttiin ja liitä se. Kiinnitä sitten diskantti perusmukiin valmistajan ohjeiden mukaan.

jos haluat asentaa diskanttisi viivalle tai ” A ” – pilariin, poraa vaijeriin pieni reikä. Suorita johto diskanttiin ja kiinnitä sitten diskanttisi pinta-asennukseen. Sinun täytyy luoda pieniä reikiä ruuvit, jotka kiinnittävät mount.

varmistaaksesi, että diskanttisi saa vain korkeita taajuuksia, tarvitset crossoverin, kuten tämän Audiopipe CRX-203 Car Audio Passive crossoverin Amazonista.

monissa jälkimarkkina – autojen twiittaajissa on inline crossovers. Jos omasi eivät, tarkista käyttöohjekirjasta, missä autosi crossover sijaitsee.

jos twiittaajassa on inline-jakosuodin, voit kytkeä sen suoraan vahvistimeen. Tarkista käyttöohje löytää vahvistimen. Voit kytkeä tviittisi samalle kanavalle kuin koaksiaalisi.

muista kytkeä positiivinen (punainen tai värillinen) johto vahvistimen positiiviseen liittimeen ja maadoitettu (musta tai valkoinen) johto vahvistimen negatiiviseen liittimeen.

voit vuoroin käyttää nykyisiä koaksiaalejasi ajamalla johdon niiden päätteisiin. Jälleen, muista kytkeä positiivinen positiiviseen ja negatiivinen negatiiviseen. Jos kaiuttimet ja diskanttimittarit ovat molemmat 4 ohmin, varmista, että vahvistin voi käsitellä 2 ohmin kuormitus. (Useimmat auton vahvistimet voivat).

testaa uudet Diskanttisi & ongelmien vianmääritys

nyt kun olet yhdistänyt koaksiaalisi ja asentanut uudet diskanttisi, on aika testata järjestelmää. Tässä muutamia vianmääritysvinkkejä.

  • jos jommastakummasta twiittaajasta ei kuulu ääntä, irrota se ja kiinnitä lyhyt pätkä johtoa uudelleen. Ota 9 voltin tai AA-paristo. Kosketa kevyesti johdon avoimia päitä akun liittimiin. Jos kuulet rätinää, twiittaajasi toimii, ja ongelma on yhteydessäsi. Jos ääntä ei tule, tviittaaja on todennäköisesti kuollut.
  • jos tweeter toimii, mutta silti ei tuota ääntä, tarkista yhteydet. Voi olla ongelma vahvistimen tai jakosuodin.
  • jos saat mitään ääntä ollenkaan koaksiaalit tai diskanttimittarit, tarkista ohm luokitukset sekä. Jos ohmage on liian alhainen, vahvistin voi puhaltaa sulake tai kompastua turvapiiri.
  • jos kuulet epämiellyttävää surinaa tai kolinaa, varmista, että kaiuttimesi ovat turvallisesti uudelleenasennetut. Väljä kaiutin saattaa täristä, jolloin ajurin kartion läpi kulkee särö.

lopulliset ajatukset

twiittien kytkeminen koaksiaalikaiuttimiin ei ole vaikeaa, mutta se vaatii hieman työtä ja kärsivällisyyttä. Toivottavasti, tämä artikkeli auttaa asentamaan tweeters ja nauttia kaikista sonic etuja.

Write a Comment

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.