No es demasiado difícil instalar una horquilla en un marco nuevo y, por lo general, no requiere herramientas especiales. Con algunas herramientas bastante domésticas, puede completar esta tarea simple en casa o en el garaje.
Para instalar su horquilla, necesita algunas piezas básicas para mantener todo unido:
- Potencia del manillar
- Auriculares
- Espaciadores de varios tamaños
, así como algunas herramientas:
- Una cinta métrica
- Un cortador de tubos o sierra para cortar tubos con un riel de guía
- Un archivo
- Un juego de llaves hexagonales
- Grasa de litio blanca
- Herramienta de instalación de auriculares starnut (o llave de bujía de 9 mm)
- Herramienta de ajuste de carrera para instalar el auricular crown race
¡En el trabajo!
No todo el mundo lo sabe, pero las horquillas se suministran con un tubo de dirección largo que necesita ser cortado. Cada horquilla debe cortarse específicamente de acuerdo con el tamaño del cuadro (altura de los auriculares) y las preferencias de manejo (número de espaciadores para instalar debajo de la potencia). Especialmente cuando se trata de una bicicleta nueva, se sugiere cortar el tubo dejando un ligero margen y colocar algunos espaciadores adicionales por encima y por debajo de la potencia. De esta manera, puede probar diferentes características de manejo ajustando la posición del manillar de acuerdo con sus preferencias. Una vez que haya encontrado la configuración ideal, puede proceder con el corte final del tubo de dirección.
Otra cosa importante a tener en cuenta es que una vez que haya cortado el tubo de dirección, no puede alargarlo más. La regla de oro aquí es: «medir dos veces y cortar una vez», porque no hay margen de error. Por eso siempre es mejor dejarlo un poco largo.
En teoría, es posible calcular la longitud óptima del tubo de dirección: simplemente suma la longitud de los auriculares, la pila de auriculares superior e inferior, el número de espaciadores para instalar debajo de la potencia y la altura de la potencia, y quita 5 mm del resultado. En realidad, este no es un método preciso porque suma varios errores de medición. Por esta razón, sugiero determinar el punto de corte directamente en el tubo de dirección, colocando todas las piezas para instalarlas en la posición correcta.
1) Instalación de auriculares: comencemos instalando los auriculares. En la foto se muestra el Devinci Spartan con las copas de rodamiento ya instaladas. Solo necesitamos instalar los rodamientos y los espaciadores. Coloque un poco de grasa de litio blanca en los cojinetes y vasos para evitar el contacto con el agua. El rodamiento inferior no debe caerse debido a la grasa.
3) Instalación de la carrera de la corona de los auriculares: la carrera de la corona inferior de los auriculares debe presionarse en la parte inferior del tubo de dirección de la horquilla.
Preste atención al hecho de que el tubo inferior es cónico y, por lo tanto, más ancho, para sostener la carrera de la corona por ajuste de interferencia. La carrera de la corona debe presionarse para que entre en contacto completo con la cabeza del tubo de dirección de la horquilla.
Para realizar esta operación se necesita un tubo de diámetro. En un taller de fontanería, hemos encontrado un tubo de acero para fregadero del tamaño exacto para instalar el headset crown race, pero hay herramientas hechas específicamente para esta aplicación por marcas de bicicletas de renombre como Park y Birzman.
Aplique un poco de grasa de litio en la ranura de carrera de la corona, coloque el tubo sobre ella y martille con fuerza.
Cuando escuchas un sonido más apagado, significa que la carrera de la corona está en su lugar.
Antes de pasar al siguiente paso, compruebe la luz para asegurarse de que no queda espacio entre la carrera de la corona y la horquilla.
* Se puede instalar y quitar manualmente una carrera de corona dividida.
3) Medición: ahora coloque la horquilla en el auricular, coloque el número deseado de espaciadores debajo y posiblemente por encima de la potencia.
Con un destornillador, como se muestra en la imagen, deje una marca en correspondencia con el último espaciador. El tubo debe cortarse 4-6 mm por debajo de la marca.
4) Corte: con el cortador de tubos o la sierra de corte, corte el tubo a 5-6 mm por debajo de la marca. Durante el uso del cortador de tubos, el corte es perfecto, con la sierra de corte se recomienda usar un riel guía para hacerlo recto.
5) Acabado: el procedimiento de corte deja algunas imperfecciones en el tubo de dirección de la horquilla, deben terminarse tanto en el lado interno como en el externo.
Con un archivo, elimine todos los defectos causados por el proceso de corte. Es esencial comprobar que el tallo y los espaciadores se ajustan perfectamente y sin esfuerzo. De esta manera, instalar, quitar y ajustar los auriculares será más fácil y eficiente.
6) Instalación de tuerca de estrella: al tratar con tubos de aluminio, debe instalar la tuerca de estrella. Actúa como un ancla al agarrar el interior del tubo de dirección con una fuerza hacia abajo y permite que el perno comprima el vástago hacia abajo precargando los rodamientos. La estrella se debe martillar hacia abajo a aproximadamente 1 cm del filo de corte. Debe ser perfectamente recto, de lo contrario, el perno superior no se puede atornillar.
Hay algunas herramientas específicas para instalar la tuerca de estrella (y son bastante baratas, sugiero comprar una de esas). Si tiene una buena habilidad manual, también puede usar una llave de bujía de 9 mm, pero tenga cuidado de colocarla correctamente.
7) Instalación y comprobación final: coloque la horquilla en el auricular y compruebe que todas las piezas del auricular están montadas correctamente. Coloque los espaciadores deseados debajo del vástago y luego instale el vástago en sí. Posiblemente coloque algunos otros espaciadores para que el último sobresalga aprox. 5 mm por encima del auricular. Ahora coloque el perno de la tapa y apriete el auricular hasta que no haya juego en los rodamientos.
Es posible cortar el tubo a una longitud inferior a la perfecta, por lo que puede ser necesario colocar o quitar espaciadores adicionales de 0,5 cm por encima del tallo. Es extremadamente importante que el tubo termine al menos 5 mm por debajo del último espaciador para que la tapa pueda precarga correctamente el auricular. Si este no es el caso, debe agregar un espaciador más.
profundidad Mínima del tubo de dirección. Como se nota, el filo de corte está al nivel del último tornillo.
Si no desea colocar ningún espaciador por encima del vástago, asegúrese de que haya esos 5 mm de espacio entre el borde superior del vástago y el extremo del tubo, pero este último no debe terminar por debajo del segundo tornillo(léase: superior) del vástago. Esto es de extrema importancia porque, de lo contrario, el tornillo superior no se bloquea correctamente y el riesgo de caerse durante un viaje es muy alto (el manillar gira repentinamente hacia un lado). En tales situaciones, debe quitar algunos espaciadores de debajo del tallo.
CORRECTO: hay aprox. 5 mm de diferencia para que la tapa pueda apretar el auricular correctamente.
INCORRECTO: no hay suficiente espacio. La tapa se presiona directamente sobre el tubo y no puede precarga correctamente los rodamientos de los auriculares. Esto conduce a un poco de juego en el auricular, sin importar cuánto lo aprietes.
Después de esta comprobación final, la horquilla está lista. Puede seguir instalando algunas otras piezas, como el manillar o los frenos. El centrado y el ajuste de la potencia se deben realizar cuando se ensamblará toda la bicicleta.
