Cómo Aprender Scooty Sin Conocer el Ciclo – 6 Guía Paso

Pasos para Aprender Scooty Sin Conocer el Ciclo de
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Atrapado en el tráfico pesado? Adivina quién se deslizará por todos los vehículos. ¡Dos ruedas, por supuesto!

Los vehículos de dos ruedas son los mejores. Y es aún más fácil aprender a montarlos.

¿Sabes montar en bicicleta? ¡Órale!

¿No sabes montar uno? ¡No hay problema!

En este artículo, te contaremos lo fácil que es aprender scooty sin conocer la bicicleta. Vamos a empezar

# Paso 1: Obtenga su licencia de estudiante –

Una vez que haya terminado de aprender las reglas y regulaciones básicas de tráfico, carteles y otras señales, es obligatorio obtener una licencia de estudiante. No solo eso, requeriría el registro de su scooter, el seguro y otros documentos relevantes alineados antes de salir a la carretera con su nuevo amor encontrado.

Siempre asegúrese de tener todos los documentos a mano cuando salga a la carretera.

# Paso 2: El equilibrio es la clave aquí:

Pídale a un ciclista experimentado que conduzca su scooter, como un estacionamiento ancho o un garaje abierto, a un área de práctica abierta. Ahora, súbete al patinete con confianza.

En caso de que seas lo suficientemente alto, coloca los pies planos en el suelo, luego puedes poner un pie en el patinete y otro en el campo. Haz un fuerte agarre sobre el manillar después.

Pruébese el patinete para mantenerse a sí mismo.

# Paso 3: Prueba algunos ejercicios «en casa»:

Puedes comenzar equilibrándote y tratando de conducir en direcciones rectas, cualquiera que sea tu preocupación. Sigue practicando este paso en una dirección recta hasta que seas genial en la locomoción.

Gire el manillar hacia la derecha para equilibrar la pendiente si el scooter se inclina hacia la derecha. El scooter se inclina hacia la izquierda, y el manillar gira hacia la izquierda. Esto mantiene el scooter en posición vertical debido al «rastrillo» y el «sendero» de la horquilla delantera en solo dos ruedas. Practique la conducción a varias velocidades en una línea lo más recta posible antes de hacer un giro intencional.

Puede intentar dirigir el scooter en la dirección izquierda o derecha después de practicar y aprender locomoción en una dirección recta. Comience a ir en dirección recta e intente girar a la izquierda o a la derecha. Practica esto hasta que seas genial dirigiendo tu scooter en cualquier dirección que te guste.

Ya que ha aprendido a mover y dirigir su scooter en una dirección recta, ahora puede probar este ejercicio de montar el scooter en el suelo en un patrón circular. Lo que significa que comienzas a mover tu scooter en una dirección recta y te diriges en esa dirección en particular. Mantenga el manillar de la dirección en la misma dirección, de modo que siga conduciendo en un patrón circular. Sigue practicando esto.

Ahora, una vez que hayas terminado de aprender a conducir en diferentes direcciones, puedes comenzar con el patrón ‘8’. Comienza a conducir en dirección recta y a girar en una dirección, completa un patrón circular y luego gira inmediatamente en la dirección opuesta para completar otro patrón circular. Mantenga la dirección en ambas direcciones después de completar los patrones circulares.

# Paso 4: Lánzate a la carretera –

Arranca el scooter y ponte el casco. Asegúrese de que se ajuste bien y apretado y no se mueva constantemente sobre su cabeza. Para dejar de olvidar, siempre use un casco cuando conduzca su scooter y siempre póngaselo antes de subir a su scooter.

Ahora, ya que ha arrancado con seguridad su scooter, comencemos a montarlo. Cuando lo esté montando por primera vez, asegúrese de estar en una superficie agradable y lisa. Por lo tanto, comience a dejar la palanca de freno lentamente después de arrancar el scooter y encontrará que el scooter ha comenzado a avanzar. Poco a poco, con la ayuda del acelerador, deje la palanca de freno llena, coloque las piernas sobre el estribo y comience a acelerarlo.

Gire ligeramente el acelerador y encontrará que ha alcanzado los 30-40 km / h en poco tiempo. No cruce 40 km / h ya que es un novato y siga conduciendo por una carretera recta, a un ritmo constante. Puede intentar sentarse en una posición constante y mantener el equilibrio del vehículo. Puedes bajar las piernas si tienes miedo.

Entrena en marcha y para mientras giras como jinete para perfeccionar tus habilidades. Estos movimientos en la carretera, como señales de alto y señales de tráfico, a menudo serán necesarios.

Es genial que un ciclista experimentado siga detrás mientras conduce en la carretera por primera vez para darle consejos sobre la ruta. No hay sustituto para la experiencia aquí, así que no conduzca en la calle en ningún momento por encima de su nivel de habilidad.

# Paso 5: Break and turn –

Así que, ahora que has empezado a montar un scooter a un ritmo decente y sabes cómo equilibrarlo, lo siguiente que necesitas saber es cómo aplicar los frenos. Como se mencionó anteriormente, la palanca derecha es el freno delantero, mientras que la palanca izquierda es manejada por el freno trasero. Al aplicar los frenos traseros, es decir, al presionar la palanca izquierda, intente disminuir gradualmente la velocidad del vehículo.

No presione el botón de freno de repente, ya que los neumáticos pueden derrapar. Aplique el freno delantero después de golpear el llegar a su destino para detenerlo por completo. Debes colocar una pierna en el suelo para girar el scooter y mostrar al manillar su dirección. A baja velocidad, gire el vehículo y utilice los frenos en consecuencia.

# Paso 6: Pruebe el tráfico –

Ahora que conoce todas las cosas básicas sobre un scooter y sabe cómo manejarlo correctamente, es hora de que lo tome en las carreteras. Si viajas por las principales carreteras de la ciudad, es recomendable que lleves a alguien con permiso de conducir como acompañante.

Necesitas conducir por las carreteras principales y aprender a navegar a través del tráfico para convertirte en un buen piloto. Dependiendo de la situación del tráfico, debe ajustar continuamente la aceleración, la respuesta del acelerador y aplicar frenos. No pierdas la fe, monta con gran confianza, pero no te confíes demasiado.

Consejo profesional: No corras en la vía pública.

¡Feliz conducción!

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