Ya sea que tus puños antiguos se caigan a pedazos o se rompan las manos con ampollas, instalar nuevos puños puede marcar una gran diferencia en tu experiencia de conducción.
Cómo montar nuevos puños
Paso a paso:
1. Fuera con los viejos
Si tienes suerte, quitarte las empuñaduras viejas será fácil. Simplemente agarra firmemente y gire o sostenga la brida y la cáscara de fuera de ellas. Sin embargo, si sus empuñaduras han sido pegadas o pegadas a la barra, el enfoque simple no funcionará y tendrá que usar una combinación de tirarlas y luego cortarlas con un cuchillo Stanley para quitarlas.
2. Empuñaduras Kawasaki
Los agarres Kawasaki, como estos, son notoriamente difíciles de quitar, ya que están fuertemente unidos al extremo del manillar. El uso de un cortador de hoja plana grande es la opción más efectiva.
3. Limpiar
Use una almohadilla para fregar áspera, un cepillo de alambre o un papel de lija para limpiar la superficie de la barra moleteada en preparación para sus agarres frescos. Cuanto más suave sea la superficie, más fácil se deslizarán sus nuevas empuñaduras y mejor se adherirán.
4. Tapar los extremos
Por seguridad, es una buena idea tapar los extremos de la barra. De hecho, para la mayoría de las formas de competición de motocicletas en Australia, tapar los extremos de la barra es obligatorio. La forma más fácil de hacer esto es deslizar una arandela o una moneda de 2 2 en el extremo de cada empuñadura antes de colocarla.
5. Ajuste perfecto
Aplique un poco de pegamento de agarre en el manillar y deslice rápidamente cada agarre sobre él. Debido a la rigidez de la goma y al diámetro interior de algunas empuñaduras, es posible que te resulte difícil colocarlas. El pegamento debe actuar como un lubricante hasta que se vuelva pegajoso, por lo que la velocidad es esencial. Si tienes acceso a un compresor de aire, volar el interior de la empuñadura puede ayudarte a colocarla.
6. Detalles finales
Para reducir la posibilidad de que el agua entre por debajo de la empuñadura y rompa el pegamento de la empuñadura, asegúrate de atar con alambre ambos extremos de la empuñadura. Los alicates especiales de alambre de amarre hacen que este trabajo sea rápido y fácil, pero los alicates normales lo harán. Asegúrese de que el cable de amarre en la parte exterior de la empuñadura no esté más cerca de 10 mm del extremo de la barra o el cable se deslizará por el extremo y se romperá en la empuñadura.
CONSEJOS:
Donas de agarre
Si tienes ampollas cerca del pulgar, prueba un par de donas de agarre de neopreno.
Consejos sobre qué hacer:
* Mantenga sus puños en buenas condiciones. Las empuñaduras rotas o desgastadas pueden aflojarse y comenzar a resbalar o girar, lo que representa un peligro para la seguridad.
* Usa pegamento para sujetar tus agarres. Algunas personas abogan por un chorrito de gasolina o laca para el cabello para unir el agarre a la barra, pero estos métodos pueden no durar tanto tiempo.
* Ajuste medias empuñaduras de gofres con el gofres hacia abajo. El patrón de gofres está diseñado para las yemas de los dedos, que se enganchan en la parte inferior.
Consejos sobre qué no hacer:
•Paseo con perder agarre. Pueden girar o salir de la barra y causar un accidente desagradable.
* Deje los extremos del alambre de amarre que sobresalen. Para evitar apuñalarse los dedos con el alambre de amarre, asegure el alambre de amarre con los extremos retorcidos cerca de la parte inferior de la empuñadura, recorte a 5 mm de largo, luego inclínese hacia adelante y presione la empuñadura.
•Viaje sin extremos de barra tapados. Las fuerzas involucradas en un accidente pueden apuñalar el extremo romo de su barra en usted o en otros.
