Un bote de carbón, también conocido como bote de evaporación, es probablemente algo de lo que escuchó antes, pero nunca se esforzó mucho para comprender lo que es.
No es muy común que el bote de carbón falle y a menudo se oculta debajo del vehículo, por lo que no es tan extraño que a veces se olvide.
Pero, ¿qué sucede realmente cuando esta parte extraña falla y cuánto costará? Echemos un vistazo a los signos comunes que debe buscar:
El síntoma más común de un bote de carbón defectuoso es una luz de verificación del motor en su tablero de instrumentos. También es posible que le resulte difícil llenar el tanque de combustible en la gasolinera sin hacer un desastre. También puede oír un silbido al abrir la tapa del depósito de combustible.
Aquí hay una lista más detallada de los síntomas más comunes de un bote de carbón defectuoso:
- Síntomas malos del Bote de vapor de carbón
- Comprobar la luz del motor Encendida
- Problemas para llenar el tanque de combustible
- Ruido de silbido cuando abre la tapa del tanque de combustible
- Olor a combustible Olor
- Prueba de emisiones defectuosas
- Humo excesivo del escape
- La función de un bote de carbón vegetal
- Ubicación del bote de carbón
- Costo de reemplazo del bote de carbón
Síntomas malos del Bote de vapor de carbón
Comprobar la luz del motor Encendida
La unidad de control del motor supervisa constantemente todos los sensores del motor de su automóvil, y si uno falla, almacenará un código de problemas y mostrará una comprobar la luz del motor en el salpicadero para notificarle que algo no es como debería ser.
Esto es exactamente lo que puede pasar si el bote de carbón se ha estropeado. El sistema EVAP es un sistema cerrado que necesita mantener una presión específica. Si la unidad de control del motor nota que hay una fuga en el sistema o si está obstruida, aparecerá la luz de verificación del motor.
Para saber exactamente por qué se muestra la luz del motor de verificación, debe usar un escáner de diagnóstico para verificar los códigos de problemas.
Problemas para llenar el tanque de combustible
Los humos de combustible pasan por el bote de carbón, y si el bote está obstruido, los humos tendrán dificultades para pasar y crearán alta presión en el tanque de combustible.
Lo mismo se aplica al repostar tu coche. El combustible entra en el tanque, y por lo tanto los gases y el aire debe salir.
Si el recipiente de carbón vegetal o la línea de ventilación de vapor de combustible están obstruidos, el aire no podrá salir cuando vierta el combustible, y esto hará que la boquilla de la manguera de combustible se apague, e incluso puede hacer que el combustible se vierta en todas partes, excepto en el tanque de combustible.
Ruido de silbido cuando abre la tapa del tanque de combustible
Porque la misma razón que mencionamos antes, cuando el recipiente de carbón está obstruido, creará una sobrepresión o subpresión más alta en el tanque de combustible de lo habitual.
Esto se nota más cuando está a punto de repostar su automóvil, y escucha una gran cantidad de aire que sale o entra en el tanque de combustible cuando abre la tapa del tanque de combustible, lo que crea un ruido de silbido.
Un poco de bajo o sobrepresión en el tanque de combustible está bien – pero si parece ser mucho más que de costumbre, usted probablemente tiene un problema con el sistema EVAP.
Olor a combustible Olor
Si su bote de carbón tiene una división en el cuerpo, esto puede hacer que el bote pierda el vapor de combustible almacenado. En lugar de almacenarse dentro del recipiente antes de ser enviado a través de la tubería de ventilación y la válvula de purga, un cuerpo del recipiente dañado podría provocar que el vapor se liberara a la atmósfera.
Este vapor de combustible tiene un olor fuerte que se notará cuando el motor está en marcha y también mientras el motor está apagado.
Si nota un fuerte olor a combustible en su vehículo, incluso cuando no está funcionando, entonces su Bote de carbón es un buen lugar para comenzar el proceso de diagnóstico.
Prueba de emisiones defectuosas
Muchos países y estados tienen pruebas de emisiones anuales que debe aprobar para que su automóvil sea legal en las calles. Durante esta prueba, se verifican los niveles de emisiones de su vehículo para asegurarse de que los humos que salen del escape cumplen con las regulaciones.
Si el recipiente de combustible está defectuoso, podría estar cargando mal el combustible del motor y, por lo tanto, provocar que el vehículo falle en su prueba de emisiones como resultado.
Esto puede ser difícil de encontrar, ya que el recipiente de combustible tiende a funcionar solo pasivamente. Puede intentar tapar el tubo de ventilación del recipiente de combustible y ver si esto afecta las emisiones de su vehículo. Si es así, esto indicaría un bote de combustible defectuoso que debe reemplazarse para que su vehículo caiga bajo las regulaciones de emisiones.
Humo excesivo del escape
Al igual que con cualquier falla en su vehículo que haga que el motor cargue mal, el escape a menudo emitirá varios colores de humo dependiendo de cuál sea la falla. Si el tubo de escape ha empezado a fumar en exceso, esto podría indicar que el motor está mal alimentado.
Este repostaje incorrecto podría ser el resultado de que su bote de carbón no funcione como está diseñado. Aunque es poco común que un Bote de carbón esté causando humo excesivo, ¡sería un error decir que nunca sucede!
Una prueba fácil sería vaciar el tubo de ventilación del recipiente de carbón y ver si cambia el humo del escape. Si es así, esto también señalaría una falla en el recipiente.
La función de un bote de carbón vegetal
El bote de carbón vegetal o el bote de vapor funciona absorbiendo los humos que el combustible en su tanque produce como subproducto. En lugar de que estos vapores se expulsen a la atmósfera, lo que no es muy ecológico, son absorbidos por su Bote de carbón vegetal. El carbón en el recipiente se ha diseñado para ser extra absorbente, lo que lo hace especialmente efectivo para absorber el vapor emitido por el combustible.
A medida que este vapor se acumula dentro del recipiente con el tiempo, llegará a un punto en el que necesita liberar parte de él. Este vapor liberado es empujado a través de la línea de ventilación del recipiente y la válvula de purga hacia el motor, donde el vapor se quema.
Ubicación del bote de carbón
El bote de carbón o el bote de vapor generalmente se encuentran debajo del vehículo, a menudo muy cerca del tanque de combustible. A menudo se oculta bajo cubiertas de plástico, por lo que puede ser difícil localizarlo. A veces también se puede ubicar en el compartimiento del motor, especialmente en los automóviles europeos.Sin embargo, las ubicaciones de
para su bote de carbón pueden variar mucho dependiendo de la marca/modelo de su vehículo.
Vale la pena señalar que he encontrado estos botes en pasos de rueda en algunas de las marcas europeas.
Si tiene dificultades para encontrarlo, su concesionario local debería poder proporcionarle una ubicación de componentes.
Costo de reemplazo del bote de carbón
El costo promedio de reemplazo del bote de carbón es de entre $130 y 3 300, dependiendo del modelo de automóvil. Un bote de vapor de carbón cuesta de 8 80 a 1 150. La mano de obra cuesta de 5 50 a 1 150.
Las posibilidades de reemplazar su bote de combustible son muy escasas, pero definitivamente sucede si tiene un automóvil de alto kilometraje.
El bote de carbón en sí a menudo es relativamente barato, y a menudo se puede encontrar alrededor de 100 dólares.
El reemplazo a menudo es bastante fácil, y a menudo a veces puede hacerlo con algunos conocimientos básicos en una hora. Se encuentra muy mal en algunos automóviles, por lo que debe revisarlo antes de reemplazarlo.
