Sie haben Ihr Boot und von dem Moment an, in dem Sie sich vom Händler entfernt haben, hat es eine bestimmte Geschwindigkeit erreicht. Aber wenn Sie Lust auf mehr haben, werden Sie versuchen, Ihr Boot schneller fahren zu lassen, eine bessere Leistung zu erbringen und effizienter zu laufen. OK, du willst nur schneller gehen. Aber nachdem Sie im Internet nach möglichen Änderungen gesucht hatten, waren Sie so verwirrt wie Justin Biebers Imageberater. Da kommen wir ins Spiel.
Hier sind fünf Möglichkeiten, um mehr Geschwindigkeit aus meinem Boot zu holen, indem Sie Geschwindigkeit und Leistung steigern. Blueprinting konzentriert sich auf den Rumpf und in Hochleistungsanwendungen auf die Antriebe. Die einfachste upgrade könnte ändern die prop oder mit es fein abgestimmt. Für den Motor können Sie das elektronische Steuermodul (ECM) reflashen lassen oder einen Kompressor hinzufügen. Schließlich könnten Außenborder-Enthusiasten die Installation einer Wagenheberplatte in Betracht ziehen. Lesen Sie weiter und erfahren Sie mehr über die Vor- und Nachteile höherer Geschwindigkeiten.
So machen Sie Ihr Boot schneller
1. Blaupause
Geschwindigkeitsgewinn: 2-4 Meilen pro Stunde
Fazit: Eine bescheidene Steigerung, ohne die Motoren zu berühren
Wenn Sie vorsichtig sind, Änderungen an Ihrem Motor vorzunehmen, sollten Sie in Betracht ziehen, den Boden Ihres Bootes „Blaupause“ zu lassen.“ Viele Enthusiasten glauben, dass Blueprinting buchstäblich das Erstellen eines Blueprints beinhaltet. Eigentlich ist es ein Prozess der Wiederherstellung des Bodens zu seinen ursprünglichen Spezifikationen.
„Jedes Boot kann davon profitieren, aber je schneller Sie fahren, desto mehr betonen Sie es“, sagte Craig Wilson, Präsident von Wilson Custom Marine in Stuart, Florida, dem Blaupausen-Führer der Go-Fast-Welt. Wilson Custom Marine verfeinert die Böden von Performance-Booten und entwirft auch Heckantriebe mit gefeierten Ergebnissen.
Massenboote wie Runabouts und Cruiser im 25- bis 30-Fuß-Bereich können unzählige Unvollkommenheiten aufweisen, einschließlich zu viel Haken oder Wippe im Boden oder Mängel in den Strakes oder Chines. Dies könnte das Ergebnis von Unvollkommenheiten in der Form sein, aus der das Boot gebaut wurde, oder das Ergebnis eines Bootes, das in der Nebensaison auf einem zu kurzen Anhänger gelagert wird.
Wenn ein Boot einen Haken in der Lauffläche hat, bedeutet dies, dass der hintere Abschnitt des Bodens nach unten geneigt ist. Es wirkt wie eine riesige Trimmlasche, die den Bug nach unten drückt und den Auftrieb und die Schrubbgeschwindigkeit behindert. Die einzige Möglichkeit, Haken zu bekämpfen, ist mit übermäßiger Antriebstrimmung, und dann verlieren Sie an Leistung, weil der Propellerschub mehr nach oben als horizontal geneigt ist. Der beste Weg, um den Boden Ihres Bootes auf einen Haken zu überprüfen, ist eine gerade Kante am Heck. Wenn eine Glasfaserwerkstatt den Haken entfernt, Es wird das Boot freigeben und es auf den vorgesehenen Linien fahren lassen, Erhöhung der Höchstgeschwindigkeit und Verbesserung der Allround-Leistung.
Rocker ist das Gegenteil von hook. Wenn ein Boden zu viel Wippe hat, runden sich seine hinteren Abschnitte ab und würden im Extremfall von der Seite aus wie ein halber Fußball aussehen. Das Boot fährt bogenhoch und Sie können nicht die positive Trimmung verwenden, die Sie normalerweise anwenden würden, um den Rumpf anzuheben und die benetzte Bodenfläche zu reduzieren. Blueprinting würde die Wippe entfernen und dem Boot helfen, auf seinen Linien zu fahren.
Wilson sagte, dass seine Firma einen 55-mph-Runabout nehmen und ihn nach dem Entwurf des Bodens in der Nähe von 60 mph laufen lassen könnte. Wilson Custom Marine entwirft auch Antriebe, einschließlich der Mercury Racing Sport Master Lower Unit für Bravo One-Antriebe und NXT-, SSM- und M8-Antriebe. Der Service passt die Laufwerke aneinander und an das Boot an und beseitigt Fehler, die sich darauf auswirken, wie Wasser von den Laufwerken abläuft. Auf Hochleistungsbooten, Der Prozess hat bis zu geliefert 10 mph erhöht die Höchstgeschwindigkeit. Sobald die Laufwerke verfeinert sind, bietet Wilson Custom Marine eine Keramikbeschichtung an, die das Laufwerk zwei Jahre lang für 250 US-Dollar pro Laufwerk sauber hält. Kurz gesagt, Blaupausen sind eine Möglichkeit, ein Boot schneller zu machen.
Wie Sie Ihr Boot schneller machen
2. Aufladung
Geschwindigkeitsgewinn: 10+ mph
Fazit: Eine große Investition, die große Gewinne bringt
Für die größten Leistungsgewinne schrauben Sie einen Kompressor an den Motor Ihres Bootes. Sie verlieren die Garantie und die Zuverlässigkeit könnte beeinträchtigt werden, aber Sie werden viel schneller gehen. Whipple Industries sagt, dass ein MerCruiser 350 Mag MPI einen Leistungsgewinn von bis zu 50 Prozent erzielen kann, was die Leistung von 300 PS auf mehr als 400 PS erhöht. Bei einem MerCruiser 496 Mag HO erhöhte ein Whipple-Kompressor die Leistung von 425 PS auf maximal 657,1 PS, wie eine Dynamometeranzeige am whipplesuperchargers.com .
Ein Whipple-Lader wird mit einer Riemenscheibe von der Kurbelwelle des Motors angetrieben und verdichtet das Kraftstoff-Luft-Gemisch, bevor es in die Zylinder gelangt. Wenn mehr Luft und Kraftstoff in die Zylinder strömen, bevor die Kolben das Gemisch komprimieren, ist die resultierende Explosion heftiger und erzeugt mehr Leistung.
Das Whipple-Kit wird mit einem neu kalibrierten ECM zur Steuerung von Leerlauf, Kraftstoff, Funken und Klopfen sowie allen für die Installation erforderlichen Komponenten geliefert. Der Kompressor erhöht die Höhenanforderungen im Motorraum nicht und benötigt nur zwei Zoll mehr Platz nach vorne. Es wird nicht mit dem Kit geliefert, aber Whipple empfiehlt, dass Sie Ihren Motor auch mit einem mittelschweren Ölkühler aufrüsten.
Wenn Sie einer Motor- / Antriebskombination so viel Leistung hinzufügen, müssen Sie mindestens den Propeller wechseln und möglicherweise ein neues Übersetzungsverhältnis in Ihrem Antrieb einstellen.
Ein weiterer beliebter Aftermarket-Kompressor ist der Procharger, der sich in der Technologie ein wenig vom Whipple unterscheidet, aber ähnliche Leistungssteigerungen verspricht. Das Procharger-Kit für einen 350 Mag MPI soll die Leistung auf mehr als 500 Ponys steigern.
Wie Sie Ihr Boot schneller machen
3. ECM Reflashing
Geschwindigkeitsgewinn: 1-2 mph
Fazit: Ein minimaler Gewinn zum gleichen Preis wie eine neue Edelstahlstütze
Wenn Ihr Boot seinen Antrieb von einem Motor mit Kraftstoffeinspritzung erhält und Sie die Leistung erhöhen möchten, ohne die Zuverlässigkeit zu gefährden, lassen Sie das ECM (Engine Control Module) von Whipple Industries, dem für seine Kompressoren bekanntesten Unternehmen, reflashen. Das ECM ist das Gehirn eines Kraftstoffeinspritzsystems. Es steuert den Kraftstoff und den Luftstrom sowie die Motorsteuerung und die Zündkurve. Durch Erhöhen der Luft- und Kraftstoffmenge, die in die Zylinder des Motors gelangt, wird eine stärkere Explosion erzeugt, wenn der Kolben das Gemisch komprimiert, was zu einer höheren Leistung führt.
In einem Upgrade der Stufe 1 eines MerCruiser 350 Mag HPI erhöht Whipple die Leistung um 20 PS und das Drehmoment um 20 Pfund, indem die Kraftstoff- und Zündkurve geändert wird. Reflashing erhöht auch die maximale Drehzahl, was bedeuten könnte, dass Sie eine größere Stütze ausführen müssen. Es gibt Nachteile, abhängig von Ihren Prioritäten.
Das erneute Flashen des ECM führt zum Erlöschen der Garantie Ihres Motors und kann die Langlebigkeit des Antriebsstrangs verringern, so die von uns befragten Hersteller von Schiffsmotoren. Rennfahrer gehen diese Risiken oft ein, um die Zielflagge zu erreichen. Freizeitbootfahrer müssen diese Faktoren sorgfältig abwägen, bevor sie sich entscheiden, das ECM ihres Bootsmotors neu zu flashen.
Wie Zu Machen Ihr Boot Schneller
4. Jack Platten
Geschwindigkeit Gain: 2-7 mph
Kosten Pro MPH Gewonnen: $106,42
Bottom Line: EINE gute bewegen für insgesamt leistung mit jedem außenborder
Wird eine jack platte erhöhen geschwindigkeit? Es ist unwiderlegbar, dass je weniger ein bestimmtes Anhängsel im Wasser ist, desto weniger Widerstand wird es erzeugen. Daher die Entwicklung von Wagenheberplatten für Außenbordmotoren. Eine Wagenheberplatte wird am Heck montiert, und der Außenbordmotor ist an der Wagenheberplatte montiert. Heben Sie die Platte an und es befindet sich weniger von der unteren Einheit des Außenbordmotors im Wasser. Dies reduziert den Luftwiderstand und verbessert die Effizienz. Zu den beliebtesten Wagenheberplatten gehören die korrosionsbeständigen Aluminiummodelle.
Manuelle Wagenheberplatten erlauben es Ihnen nicht, die Höhe zu ändern, während das Boot unterwegs ist; elektrohydraulische Versionen lassen Sie die Motorhöhe im laufenden Betrieb mit Auf- / Ab-Schaltern am Steuer einstellen. Da die Platten den Motor zwischen vier und 10 Zoll weiter hinten positionieren, hat die Motorverkleidung einen größeren Einfluss, was auch die Effizienz verbessert. Die Installation ist unkompliziert und erfordert nicht mehr als das Bohren einiger Löcher und das Füllen einiger alter Löcher für manuelle Platten sowie das Verlegen von Hydraulikschläuchen und Kabelbäumen für die Leistungsversionen. Wenn Sie eine Wagenheberplatte installieren, sollten Sie auch Wassereinlässe am Nasenkonus des Außenbordmotors installieren („Low-Water-Pickups“), um einen gleichmäßigen Kühlwasserfluss zu gewährleisten, wenn die untere Einheit angehoben wird.
So machen Sie Ihr Boot schneller
5. Propeller
Geschwindigkeit Gain: 2-5 mph
Bottom Line: Der einfachste weg zu holen ein paar meilen pro stunde
Der einfachste weg zu bewegen die tachonadel ist zu schalter propeller. Wird eine Edelstahlstütze die Geschwindigkeit erhöhen? Für einen Runabout-Stil V-Boden mit einer Aluminium-Stütze ausgestattet, Ersetzen der Stütze mit einem Edelstahl-Modell wird in der Regel einen Gewinn von etwa ergeben 2 zu 3 mph. Da Edelstahl stärker als Aluminium ist, biegen sich die Propellerblätter nicht und die Blätter sind dünner, wodurch sie mit weniger Widerstand durch das Wasser schneiden können.
Die Enertia-Stütze von Mercury besteht aus einer Legierung, die stärker ist als Edelstahl. Als ich auf meinem 23-Fuß-Chaparral-Bowrider, der von einem MerCruiser 350 Mag MPI Alpha One angetrieben wurde, von einer Edelstahlstütze auf die gleiche Größe Enertia wechselte, nahm ich zwei weitere Meilen pro Stunde auf, so dass Sie von einer serienmäßigen Aluminiumstütze zur Enertia wechseln konnten Gewinnen Sie bis zu 5 Meilen pro Stunde an zusätzlicher Geschwindigkeit.
Wenn Sie bereits eine Edelstahlpropeller betreiben, lassen Sie diese bei BBlades Professional Propellers individuell abstimmen (bblades.com ). Sagen Sie den Profis, was Sie erreichen möchten, und BBlades passt die Requisite entsprechend an.
„Wenn jemand sagt, er habe einen 27-Fuß-Brunnen oder einen 17-Fuß-Four-Winns, fällt mir sofort ein Rezept ein, weil wir so viele gemacht haben“, sagte BBlades-Präsident Brett Anderson. Der Propellerdurchmesser und / oder die Steigung, die Schale der Blätter und die Größe jedes Blattes können angepasst werden. BBlades berechnet 98 US-Dollar pro Stunde und unterteilt jede Stunde in 15-Minuten-Schritte.
