Sind Schneereifen wirklich besser als Ganzjahresreifen?

Wenn Sie sich fragen, ob Ihre „Ganzjahresreifen“ im Schnee genauso gut abschneiden wie die besten Schneereifen, haben wir die Antwort. Sie tun es nicht, und es ist wirklich nicht einmal in der Nähe. Die meisten Schneereifen oder „Winterreifen“, wie sie manchmal genannt werden, übertreffen Ganzjahresreifen bei Schnee, Regen und sogar auf Eis. Hier sehen Sie die Vorteile von Schneereifen, die Technologie, mit der sie funktionieren, und einige der Vor- und Nachteile des Aufsetzens auf Ihr Fahrzeug.

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Warum sind Schneereifen besser?

Dank einiger Fortschritte in der Reifentechnologie sind Winterreifen viel besser als die herkömmlichen „Schnee“ -Reifen, an die Sie sich vielleicht erinnern (wenn Sie alt genug sind). Sie arbeiten besser in Schnee, Eis, Matsch und Schlamm und auf kaltem, trockenem Asphalt. Die Gummimischungen sind völlig neu. Die meisten Hersteller verwenden jetzt Gummimischungen, die Kieselsäure enthalten, und einige Fichte die Formel sogar Formel mit Traktion Bits und hohlen „Zellen“, die Rakel und Saugwasser von der Straße. Profildesigns sind auch weitaus aggressiver, um eine bessere Beschleunigung und kürzere Bremswege zu gewährleisten. Winterreifen haben mehr Lamellen (Schnitte in der Lauffläche) als Ganzjahresreifen, so dass sie mehr Wasser von der Straße abziehen können. Sägezahn-Lamellen bieten mehr Oberfläche und schneiden besser in Schnee und Matsch als gerade Lamellen. Die „Mikropumpenlöcher“ in der Lauffläche wirken wie Kolben, um Wasser von der Straße abzusaugen und es dann auszuspucken, wenn der Reifen rollt.

Wie gehen Winterreifen mit Eis um?

Ganzjahres-Gummimischungen skaten buchstäblich auf Eis. Winterreifen werden jedoch mit weicheren Gummimischungen und zugesetzter Kieselsäure hergestellt, um ihnen mehr Flexibilität und Griffigkeit auf Eis zu verleihen. Und die spezielle Lauffläche entfernt mehr Wasser aus dem Eis. Die Testergebnisse zeigen, dass Winterreifen auch auf Eis Ganzjahresreifen übertreffen.

Tirerack.com verwendet eine Indoor-Eisbahn und timed die Beschleunigung von einem toten Anschlag und gemessen Bremswege von 10 mph (Abbildung B). Winterreifen beschleunigten schneller. Bei einer 90-Grad-Kurve mit 10 Meilen pro Stunde blieb das Auto mit Winterreifen auf der markierten Fahrspur, während das Auto mit Ganzjahresreifen ausrutschte. Diese Art von Kurvenleistung kann den Unterschied zwischen der Vermeidung eines Unfalls und der Verursachung eines Unfalls bedeuten.

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Kosten und Nutzen von Winterreifen

Ein Satz von vier Winterreifen kostet je nach Radgröße 600 USD oder mehr. Wenn Sie die Reifen auf Ihren vorhandenen Rädern montiert haben, müssen Sie einen Laden bezahlen, um sie jeden Frühling und Herbst auszutauschen. Die meisten Geschäfte berechnen etwa $ 18 pro Stück, um Ihre Ganzjahresreifen zu demontieren, die Winterreifen zu montieren, zu balancieren und zu installieren. Wenn Sie jedoch einen zusätzlichen Satz Räder und Reifendrucksensoren kaufen (480 USD pro Satz), sparen Sie bei jedem Wechsel mindestens 50 USD. Denken Sie nicht, dass Sie die Reifendrucksensoren überspringen können — der Shop kann Räder ohne Reifendrucksensoren nicht legal installieren, wenn Ihr Fahrzeug bereits damit ausgestattet war.

Sicher, Winterreifen kosten viel. Aber denken Sie daran, dass Sie viel für Ihr Geld bekommen. Wenn Sie den besseren Bremsweg und das bessere Handling in Kurven berücksichtigen, ist leicht zu erkennen, wie Winterreifen einen „fehlerhaften“ Unfall verhindern können. Wenn Ihr Kollisionsabzug im Bereich von 500 bis 1.000 US-Dollar liegt, könnten sich Winterreifen in einer einzigen Saison amortisieren, wenn sie Sie von einem Unfall fernhalten.

Hier ist eine andere Möglichkeit, die Kosten zu analysieren. Winterreifen halten etwa fünf Jahre oder 35.000 Meilen. Das sind Meilen, die Sie nicht auf Ihre Ganzjahresreifen setzen werden. Wenn Sie also einen vollständigen Satz neuer Räder kaufen, betragen die tatsächlichen Kosten für Winterreifen in den ersten fünf Jahren etwa 150 US-Dollar pro Jahr. Wenn Sie dann einen zweiten Satz für dieselben Räder kaufen, sinken die Kosten auf nur 65 US-Dollar pro Jahr. Es ist die relativ geringen jährlichen Kosten wert, um die zusätzliche Bremskraft und das bessere Handling zu erhalten, die Ihnen helfen können, einen Unfall zu vermeiden.

Reifenhersteller stellen mehrere Winterreifenmodelle für bestimmte Winterbedingungen her. Lassen Sie sich daher von Ihrem örtlichen Reifenhändler fachkundig beraten, um den Reifen an Ihr Fahrzeug, Ihr Klima und Ihre Fahrgewohnheiten anzupassen.

Sparen Sie Geld bei den Umrüstungen

Die Montage von Winterreifen auf dem zweiten Radsatz spart Geld gegenüber dem Reifenwechsel auf einem einzigen Radsatz. Aber Sie können noch mehr sparen, wenn Sie ein Pauschalangebot mit dem Reifengeschäft aushandeln. Holen Sie sich einen Preis für die Reifen, Räder, Sensoren und kostenlose saisonale Montage. Wenn Ihr Geschäft einen „Reifenhotel“ -Service zur Aufbewahrung Ihrer Nebensaisonreifen anbietet, bitten Sie ihn, diesen ebenfalls in das Paket zu werfen. Auf diese Weise müssen Sie die Nebensaisonreifen nicht hin und her schleppen oder in Ihrer Garage aufbewahren.

Prüfen Sie als nächstes, ob sich Schneeketten für die Wintersaison lohnen und erfahren Sie mehr über den idealen Reifendruck im Winter.