dřevěné palety se používají pro efektivní konsolidaci obalů, balení a upevnění zboží během přepravy ze zahraničí. Účinnost palety spočívá v možnosti jejich opětovného použití, univerzálnosti, nízkých nákladech (palety jsou vyrobeny z jakéhokoli druhu dřeva nízké kvality, což zajišťuje dostupnost bez ztráty fyzikálních vlastností). Daniel t Anderson, inženýrské psaní na esej help on time service, zdůrazňuje, že palety mohou výrazně zjednodušit a urychlit proces nakládky a vykládky určitých druhů zboží, stejně jako zvýšit bezpečnost při dodání.
paleta je plochý stojan pro obdélníkové a jiné druhy nákladu. Poskytuje spodní štěrbiny pro vidlicový nakladač a výčnělky pro smyčky určené pro pohyb na váze. Palety se používají v nákladní dopravě, díky čemuž tvoří zvětšené nákladní jednotky. CCU představují určité množství zboží, které nějakým způsobem drží pohromadě, a používají se k urychlení nakládky a vykládky.
typy palet
existuje několik typů palet a jedním z nejběžnějších je europalet. Standardní europalety jsou 1200x800x145. Horní část se skládá z 5 desek: 3 široké (145 mm), 2 úzké (100 mm), střídající se v šířce. Spodní část se skládá ze tří desek: dvě úzké po stranách, široké uprostřed. K dispozici je paleta na 9 nohách, extrémní mají rozměry 78x100x145 mm, střední-78x145x145 mm.
rozměry standardních europalet odpovídají vnitřním rozměrům kontejnerů. Na pravých nohách palet je v oválu nutně značka EUR. Nejběžnější jsou dřevěné palety. Standardní velikosti europalet jsou definovány mezinárodní normou UIC435-2.
náklad lze na paletě zajistit třemi způsoby:
-
speciální balení, ve kterém je hmotnost držena vlastní hmotností, vhodné pro těžké předměty (například pytle cukrové mouky, zlaté pruty);
-
vázací upevňovací pásky, pásky musí být odolné (mohou být kovové, polymerové, tkané);
-
balení nákladu speciálním filmem, nejčastěji strečovým filmem. Maximální výška europalet s nákladem je 1,8 m.
standardní palety
nejčastěji používanými typy jsou palety EUR a FIN, jak bylo popsáno výše. Zde jsou další podrobnosti:
standardní velikosti palet v palcích a milimetrech
1000 mm se převede na 39,37 palce.
zde jsou některé z nich:
-
Euro paleta (EUR-paleta) – 800x1200x145mm
-
Finpalety (FIN-paleta, finská paleta) – 1000x1200x145mm
-
Eurobox (EUR-box) – kovová klec se základnou ve tvaru europalet, velikost 800x1200x800mm
podle ISO 6780 typické rozměry dřevěné palety: 1000x1200x145 mm (Šx LxH). Pro jejich výrobu se odebírají desky o šířce 10 nebo 12 cm. Hmotnost standardních palet závisí na hmotnosti prvků (tyče, prkna), což zase určuje typ a původ dřeva a ukazatele vlhkosti.
palety vyrobené z hustého, těžkého dřeva mohou dosáhnout 24 kg. Pokud se použijí sušené porézní polotovary, hmotnost konečného produktu bude 10 kg nebo méně. Nosnost dřevěných palet se pohybuje od 1000 do 2500 kg.
hlavní rozměry a tolerance jsou uvedeny v tabulce.
široké a krátké palety
jsou vyráběny zejména pro práci s rozměrovými nákladovými paletami o rozměrech 1200х1200 mm. Takové výrobky se prakticky nepoužívají v nákladní dopravě, používají se ve skladech a výrobních dílnách. Široké vyztužené palety jsou vyrobeny z desek o tloušťce 18 až 25 mm, jejich montáž se provádí pomocí vysoce pevných zkroucených hřebíků.
zkrácené (lehké) palety mají velikost 1200×800 mm. Patří do kategorie nejlevnějších, univerzálních aplikací. Ploché čtyřcestné palety 1200×800 mm jsou široce používány kvůli nízké ceně, dobrému výkonu. Mají nosnost až 1 tunu a hmotnost až 40 kg.
americké palety
když už mluvíme o standardních velikostech v Severní Americe, je rozumné začít s tím, že téměř odhad postele 48×40 palců (1219×1016 mm), který se stal dobře známým v 1960ech. postel 48×40 palců je jednou ze šesti standardních velikostí postelí ISO (viz níže). Uspořádat postel GMA je již dlouho neformálním „standardem“ pro vysokorychlostní dodavatelské řetězce pro kupující zboží (FMCG), a to navzdory skutečnosti, že po celá desetiletí v takových postelích existovaly kritické kontrasty, pokud jde o tloušťku a šířku součástí, kvalitu klopýtnutí, dřevin, upevňovacích materiálů, provoz zařízení a odolnost proti poškození. Vzhledem k této proměnlivosti, je bezpodmínečně nutné hlásit poskytovatelům nebo přepravcům natvrdlé drsné touhy po lůžkách. Palety GMA se běžně prodávají jako nepoužité nebo použité (recyklované).
využití palet 48×40 palců se příliš rozšířilo v dodavatelských řetězcích zákaznických produktů na konci 90. let a na začátku roku 2000 díky půjčovnám palet CHEP a poté PECO, které je efektivně zpřístupnilo klientům v USA (v té době byly tyto palety dobře známé v jiných dodavatelských řetězcích i v Evropě). Jedna adresa, která se objeví, se týká odhadu palet CHEP. V Severní Americe je standardní odhad CHEP 48×40 palců. Nejvíce pozdě, byla představena 24×40 palcová polopaleta. Kanada obvykle nabízí 48×20 palců CHEP palety. Na univerzální úrovni, velikosti palet CHEP obvykle splňují stávající nebo vytvořené standardy v národním prostředí využití.
v současné době je téměř 30% lůžek v USA 48 × 40 palců. Pod ním se objevují dobře známá měření, na základě přemýšlení o provedených četných před dlouhou dobou na Southern Illinois College. Vezměte na vědomí, že jsou zaznamenány v šířce na délku, a ne v délce na šířku, jak je uvedeno později v tomto článku:
běžné velikosti palet ve Spojených státech
kolik palet se vejde do kontejneru
vzhledem k tomu, že velikost standardní palety je 1200x800x145 mm, umožňuje to načíst 11 europalet do standardního kontejneru o délce 20 stop v jedné vrstvě. Šířka kontejneru neumožňuje umístit palety ve dvou řadách rovnoměrně (podél nebo přes tělo), proto v první řadě položili 7 palet napříč a ve druhé-4 palety podél těla.
40-noha kontejner obsahuje 23-24 europalet. Stejně jako v kontejneru o délce 20 stop je jedna řada palet umístěna přes tělo, takže můžete umístit až 11 kusů.
ve standardním naklápěcím vozíku o délce 13,6 m můžete umístit 32 europalet, pokud stojí s dlouhou stranou přes tělo (16 řad 2 palet-0,8 x 16 = 12,8 m) nebo 33, pokud palety stojí s krátkou stranou – „trojnásobky“ (11 řad 3 palety 11×1, 2 = 13,2 m). Ve druhém případě bude zatížení silnější.
kontejnery jakékoli jiné velikosti se nakládají podle předběžných výpočtů podle velikosti standardní palety a parametrů vozidla na stejném principu. Náklad stojící na paletě by neměl vyčnívat za okraje. Dřevěné europalety musí být odolné, aby odolaly hmotnosti nákladu.
takto vypadá schematicky uspořádání palet uvnitř kontejneru o délce 20 a 40 stop. Další možnosti umístění naleznete na stránce typy palet.
použití palet v nákladní dopravě
první paletu lze nazvat smykem. Začalo se používat na počátku dvacátého století v amerických továrnách za účelem konsolidačních balíčků pro přepravu zbraní. Skid je dřevěná deska s deskami připevněnými po stranách. Postupem času se smyk zlepšil a v roce 1925 byl na desky přibit další štít, který byl prototypem moderní palety.
je důležité rozlišovat mezi paletami a nákladovým prostorem. V mezinárodní dopravě v přepravních dokladech často uveďte počet balíků. To by mělo znamenat jakoukoli jednotku nákladu, která může být přetížena bez přebalení.
v současné době se používání palet během přepravy rozšířilo. Důvodem je především automatizace procesů nakládky/vykládky a starost o bezpečnost zboží. Díky paletovému nákladu je dodáván v jednom kuse bez problémů s překládkou.
nakládání palet pomocí vysokozdvižného vozíku
nákladní palety lze klasifikovat podle různých parametrů. Takže v závislosti na životnosti můžete vybrat jednorázové a vícevrstvé palety. Po použití jednorázových palet se likvidují a v dalších činnostech se používají víceotáčkové palety. Opětovné použití v tomto případě neovlivňuje degradaci vlastností a vlastností samotné palety.
podle počtu úchytů pro vysokozdvižný vozík existují obousměrné a čtyřcestné palety. Palety nakladačů zvedají nakladač ze dvou protilehlých stran, čtyři nakladače-ze čtyř stran. Tím je minimalizována pravděpodobnost poškození nákladu během nakládky.
palety jsou vyrobeny z různých materiálů. Nejběžnějším materiálem je dnes dřevo. Takové palety jsou šetrné k životnímu prostředí, podléhají snadné opravě a mají relativně nízké náklady. Ale velmi často jsou dřevěné palety vytlačovány plastovými. Takové palety mají menší hmotnost, nepodléhají hnilobným procesům a snadno se skladují. Kovové palety jsou také velmi odolné, ale vzhledem k velké hmotnosti je jejich použití omezené. K dispozici jsou také kombinované palety, které mají výhody všech uvedených materiálů.
palety jsou také klasifikovány podle počtu míst pro umístění zboží. Palety jsou jednoplášťové a dvouplášťové. Na paletách prvního typu umístí náklad na jednu ze svých stran. Duplexní palety mají dvě úrovně, což umožňuje umístit více produktů na jednu paletu.
k jakémukoli typu paletového nákladu je připevněn položením (náklad se zachovává díky své hmotnosti), díky propojení palety se spojovacími prvky (pásky z tkaniny, polymerů nebo kovu), díky zabalení nákladu paletou do napínací nebo smršťovací fólie.
proč jsou standardní palety důležité?
palety standardní velikosti mohou být nezbytné pro zvýšení produktivity přepravy a přizpůsobivosti, například když jsou různé spoje v dodavatelském řetězci a textilie zabývající se hardwarem optimalizovány tak, aby zvládly odhad konkrétní normy. Využití nákladních automobilů, skladování a skutečně disperze v maloobchodě, stejně jako práce s vysokozdvižnými vozíky a jiným hardwarem může být nadstandardně Optimalizováno oproti standardním měřením. Přizpůsobivost přichází do hry s ohledem na snadné tahání volitelných spolupachatelů dodavatelského řetězce, kde všechny zúčastněné strany využívají standardní paletu.
pokud jde o přepravu palet, využití standardních palet, jako jsou palety GMA nebo palety EPAL, vám umožní škálovat jakýkoli výměnný obchod a efektivně konkurovat. Výsledkem je, že kupující palet často získávají konkurenční náklady. V podstatě, standardní palety jsou z větší části ve vysoké žádosti, takže paletové procesory jsou poháněny k jejich shromáždění a opravě za účelem dalšího prodeje. Standardní využití palet podporuje rekuperaci a opětovné použití.
na druhé straně, když jsou uznané velikosti postelí institucionalizovány a dodavatelské řetězce jsou optimalizovány tak, aby je zvládly, může se objevit odolnost vůči pokrokům, které se odchylují od pokynů.
automatizovat plnění pomocí kalkulačky zatížení
pro usnadnění procesu optimalizace zatížení je vhodné použít SeaRates load calculator, který může efektivně pracovat s jakoukoli velikostí palety, standardní i jakoukoli jinou, protože uživatel může určit velikost podle svého uvážení.
zveme vás, abyste se připojili k naší otevřené skupině pro komunikaci o mezinárodních dopravních aktivitách, stejně jako náš telegramový kanál pro inovace v oblasti přepravy a aktualizace průmyslu-připojte se k nám nyní!
