7 Meilleurs Lubrifiants pour Charnières de porte de voiture Actuellement sur le marché

Si vous avez votre véhicule depuis un certain temps, vous remarquerez peut-être que les portes commencent à coller et à grincer. Plutôt que de débourser des centaines de dollars pour un service complet, vous pouvez vous procurer un bidon abordable de lubrifiant pour charnière de porte de voiture et résoudre le problème vous-même.

Les meilleurs lubrifiants pour charnières de porte de voiture sont fabriqués à partir d’une graisse au lithium, de silicone ou d’une base de pétrole. Le meilleur lubrifiant global est le spray de graisse au lithium Blanc protecteur WD-40 Specialist. Il est conçu pour les fonctions automobiles et lubrifie tout en protégeant contre la rouille et la corrosion.

Dans cet article, nous couvrirons les meilleurs lubrifiants pour charnières de porte de voiture sur le marché. Nous discuterons également des différentes propriétés de chaque lubrifiant et des inconvénients potentiels. Ensuite, nous vous guiderons à travers le processus de choix d’un lubrifiant pour porte de voiture et tout ce que vous devez savoir avant l’achat.

1. Graisse au lithium blanche Permatex 80345

La graisse au lithium blanche Permatex est une excellente option polyvalente pour lubrifier les charnières de porte de voiture.

Il a une base de graisse au lithium blanche, épaisse et résistante à l’humidité. Cela en fait une excellente option à long terme, même si vous vivez dans un climat humide ou humide. Il continuera à lubrifier les charnières pendant de longues périodes et préviendra également l’usure générale, la rouille et la corrosion.

Le lubrifiant ne cause pas de taches et a une formule non toxique, ce qui garantit que vous n’endommagerez pas la portière de votre voiture. Nous recommandons toujours de porter un équipement de protection individuelle comme un masque facial et des gants lors de l’application de ce lubrifiant, juste pour être sûr.

Le lubrifiant Permatex peut être utilisé sur du métal ou du plastique, ce qui en fait un bon ajout à votre atelier d’outillage pour des utilisations autres que les charnières de porte de voiture. Il adhère bien et lubrifie les charnières des portes de votre voiture afin qu’elles s’ouvrent et se ferment sans résistance ni bruit.

Notre seule critique est que si le lubrifiant a une buse pour l’application, il n’a pas de pointe précise. Par conséquent, cela peut faire un travail désordonné si vous n’avez pas d’autres buses à la maison.

Spécifications

• Type: Lithium blanc
• Application: Graisse
• Plage de température: -15 ℉ à 300 ℉ (-26,1 ℃ à 149℃)

2. WD-40 Specialist Spray and Stay Gel Lubricant

WD-40 est l’une des marques les plus populaires en matière de lubrifiants, et pour une bonne raison. Cet ajout spécialisé à leur gamme de produits utilise une base de pétrole dans un format de pulvérisation de gel unique.

La formule de gel épais est conçue pour éviter les gouttes, ce qui est idéal pour éviter les dégâts à l’intérieur ou à l’extérieur de votre véhicule. Vous pouvez l’utiliser sur une grande variété de matériaux, y compris le métal, le plastique et le caoutchouc. C’est un bon lubrifiant tout usage à avoir dans votre hangar, mais il excelle particulièrement sur les charnières de porte de voiture.

Le seul problème potentiel est qu’il peut être difficile de contrôler la pulvérisation de la buse. Il sort rapidement et puissamment, la formule anti-goutte est donc essentielle pour éviter les excès de désordre.

Il résiste également efficacement à l’humidité et l’éloigne, empêchant la rouille et les dommages aux charnières de porte de votre voiture. WD-40 annonce une année de prévention de la rouille à partir d’une seule application. Cela signifie que vous avez juste besoin de faire des retouches annuelles pour des performances optimales.

Comparé à d’autres lubrifiants à prix similaire, il a une plage de température de travail vraiment impressionnante de -100 ℉ à 500 ℉ (-73,3 ℃ à 260 ℃). Par conséquent, vous n’avez pas à vous soucier des performances dans toutes les conditions météorologiques ou de l’utilisation régulière de la voiture.

Spécifications

• Type: Base de pétrole
• Application: Spray de gel
• Plage de température: -100 ℉ à 500 ℉ (-73,3 ℃ à 260℃)

3. Lubrifiant silicone Téflon DuPont

Le lubrifiant DuPont combine un spray au silicium avec des fortifications en fluoropolymère de téflon.

C’est une formule extrêmement glissante qui reste humide et limpide. Assurez-vous de nettoyer tout résidu pour éviter tout gâchis. Il est également important de nettoyer les charnières de porte de voiture avant d’appliquer ce spray, sinon il n’adhérera pas correctement.

Il sert à quatre fins pour les charnières: imperméabilisation, protection, lubrification et conservation. Il peut être utilisé sur une grande variété de matériaux, y compris le métal, le caoutchouc, le vinyle, le plastique, le cuir et le bois. Dans le métal, il réduit la corrosion, l’oxydation et la rouille afin que le métal conserve sa forme plus longtemps.

L’inclusion de téflon augmente la longévité, la résistance aux changements de température et la résistance chimique du lubrifiant. Cela signifie que c’est une excellente option à long terme car une application occasionnelle gardera les charnières de porte de votre voiture dans leur meilleur état.

Le lubrifiant DuPont se présente comme une formule à faible odeur. Cependant, certains utilisateurs se sont plaints de la forte odeur de ce produit. Nous vous recommandons d’utiliser un respirateur ou un masque facial pour protéger vos voies respiratoires lorsque vous utilisez le spray lubrifiant au silicone. Si possible, utilisez-le à l’extérieur ou dans un endroit bien ventilé.

Spécifications

• Type: Silicium et téflon
• Application: Pulvérisation
• Plage de température: -40 ℉ à 392 ℉ (-40 ℃ à 200℃)

4. Spray de graisse au lithium Blanc de protection WD-40 Specialist

Une autre offre de la gamme WD-40 Specialist est ce spray de graisse au lithium blanc, conçu pour lubrifier et protéger.

Il a une formule robuste optimisée pour les applications métalliques. Il pulvérise sur le blanc et sèche comme un revêtement épais qui protège les charnières de porte de voiture de la corrosion et de la rouille. Le lubrifiant est spécialement formulé pour les fonctions automobiles, vous pouvez donc l’utiliser librement sans vous soucier de endommager votre véhicule.

Le lubrifiant a une consistance grasse mousseuse qui ne coule pas et ne cause pas de gâchis. Il a également une buse attachée pour que vous puissiez pulvériser avec une plus grande précision. Le lubrifiant est conçu pour une utilisation à long terme, vous pouvez donc l’appliquer périodiquement pour des performances optimales.

Il est plus cher que certains des autres lubrifiants pour charnières de porte de voiture sur le marché. Cependant, vous pouvez le considérer comme un investissement lorsque vous considérez la longévité du produit et ses qualités protectrices.

Dans l’ensemble, le lubrifiant WD-40 est à la hauteur de la réputation fiable de la marque. Il peut également être utilisé comme huile pénétrante pour enlever les pièces rouillées si vous vaporisez et laissez-le pendant la nuit.

Spécifications

• Type: Lithium blanc
• Application: Spray de graisse
• Plage de température: 0 ℉ à 300 ℉ (-17,8 ℃ à 149℃)

5. Lubrifiant silicone 3M – Version sèche

Le lubrifiant 3M se distingue des autres lubrifiants pour charnières de porte de voiture par sa formule sèche.

Les lubrifiants secs sont idéaux pour éviter les dégâts, car ils ne s’égouttent pas et n’attirent pas la saleté. Le lubrifiant est également exempt d’huiles de pétrole. Cela signifie que vous pouvez vaporiser confortablement la formule en silicone 3M sans vous soucier des taches d’huile ou des marques sur votre véhicule. C’est donc la meilleure option si vous vous inquiétez de l’apparence de votre véhicule.

Le principal inconvénient du lubrifiant sec 3M est que vous devrez l’utiliser plus souvent que les sprays humides. Il élimine efficacement les grincements dans les charnières de porte de voiture, mais vous devrez accorder plus d’attention à l’entretien et aux applications de routine.

Sa formule convient à de multiples surfaces, y compris le métal, le caoutchouc, le plastique et le cuir. Il lubrifie et scelle l’humidité de sa surface, ce qui contribue également à protéger contre la rouille et d’autres dommages externes.

Le lubrifiant est facile à appliquer, avec un tube d’extension inclus qui peut être utilisé pour pénétrer dans des espaces plus petits. Il convient également à un large éventail de conditions météorologiques, avec la capacité de résister à des températures aussi basses que -28 ℉ (-33,3 ℃) et aussi élevées que 350 ℉ (176,7 ℃).

Spécifications

• Type: Silicium
• Application: Pulvérisation à sec
• Plage de température: -28 ℉ à 350 ℉ (-33,3 ℃ à 176.7℃)

6. Bâton de lubrifiant AGS DEK-3 Door-Ease

Le bâton de lubrifiant AGS DEK-3 est radicalement différent des autres lubrifiants pour charnières de porte de voiture de cette liste en raison de son mode de livraison. Le petit bâton de graisse permet un contrôle complet de l’application, ce qui en fait un excellent choix si vous vous inquiétez du désordre. Il peut également facilement atteindre des endroits petits et difficiles sans affecter les zones environnantes.

Ce lubrifiant a été conçu pour les portes et peut lubrifier les charnières de porte de voiture et de maison. Il a une base de pétrole épaisse qui réduit efficacement les grincements gênants et empêche les portes de coller.

Un problème avec la conception du lubrifiant est l’emballage. Une fois que vous avez utilisé la section initiale, vous devez retirer le papier pour exposer plus de lubrifiant. Cela peut devenir compliqué si vous n’êtes pas habitué à ce type d’application. Cependant, vous n’avez pas besoin d’utiliser beaucoup de lubrifiant AGS pour être efficace.

La beauté du stick lubrifiant AGS réside dans sa simplicité. Alors que de nombreuses autres marques annoncent des formules chimiques de qualité supérieure et des méthodes d’application innovantes, le lubrifiant AGS est simple et efficace. Cela signifie que cela pourrait être votre choix idéal si vous aimez un lubrifiant à l’ancienne qui fait le travail.

Spécifications

• Type: Pétrole
• Application: Bâton de graisse
• Plage de température: Maximum 161.6℉ (72℃)

7. Lubrifiant industriel haute Performance CRC Power Lube avec PTFE

Le lubrifiant CRC Power Lube est un lubrifiant très résistant adapté aux bricoleurs et aux professionnels qui souhaitent fixer leurs charnières de porte de voiture.

Il a une formule combinée à base de pétrole et de polytétrafluoroéthylène (PTFE). Cela lui permet d’être résistant aux températures élevées et de repousser l’humidité pour éviter la rouille ou l’érosion. Le PTFE a une stabilité thermique élevée, il est donc particulièrement adapté si votre voiture est régulièrement exposée à des températures élevées.

CRC annonce que ce lubrifiant peut supporter deux fois la charge des autres lubrifiants. Cela signifie qu’il peut être utilisé dans des contextes industriels sans affecter la qualité du lubrifiant. Cependant, il est également parfaitement simple pour les applications domestiques.

Il est mieux utilisé sur des surfaces métalliques, créant un mouvement que de nombreux utilisateurs décrivent comme « soyeux. »Comme argument de vente supplémentaire, il a également une odeur de menthe attrayante, ce qui est inhabituel pour un lubrifiant automobile.

La seule critique du lubrifiant CRC est que vous devez utiliser une buse de paille pour des applications précises. Si vous essayez de le pulvériser directement à partir de l’aérosol, vous risquez de faire un gros gâchis en raison de sa nature sous pression.

Spécifications

• Type: Solvant de pétrole avec PTFE
• Application: Pulvérisation
• Plage de température: Maximum 300 ℉ (148.9℃)

Ce que vous devez savoir sur l’achat de Lubrifiants pour Charnières de porte de voiture

Le but d’un Lubrifiant

La lubrification est essentielle pour l’entretien et l’entretien de vos charnières de porte de voiture. Il aide les charnières à se déplacer plus facilement. Vous devrez peut-être utiliser un lubrifiant pour les raisons suivantes:

• Les portes de la voiture grincent ou gémissent.
• Vous souhaitez éviter d’endommager vos charnières.

L’usure régulière de vos charnières peut ne pas être apparente jusqu’à ce que vous commenciez à entendre des sons inhabituels. Cependant, il est important d’utiliser régulièrement un lubrifiant pour éviter la rouille et préserver la forme et l’intégrité des charnières de porte de voiture.

Si vos charnières ne reçoivent pas une lubrification adéquate, elles peuvent commencer à se plier et à changer de forme. Cela peut amener vos portes à coller ou à se déplacer hors de leur axe central, même au point où elles ne se ferment plus correctement.

Types de lubrifiants

Vous avez les options suivantes lors du choix d’un lubrifiant pour charnières de porte de voiture:

• Graisse au lithium
• Téflon / PTFE
• Silicium
• Lubrifiant sec
• Lubrifiant à base de pétrole

Chacun a ses avantages et ses inconvénients, vous devez donc considérer les points suivants avant de choisir votre lubrifiant.

Graisse au lithium

La graisse au lithium est l’une des meilleures options pour lubrifier les charnières de porte de voiture. Il est parfaitement adapté aux applications métalliques et protège réellement le métal de la dégradation. Il le fait en repoussant l’humidité et en l’éloignant de sa surface. Par conséquent, il empêche la rouille et l’érosion de la charnière métallique.

La graisse au lithium résiste également aux températures extrêmes. Il maintient son intégrité à des températures inférieures à zéro et élevées, ce qui le rend idéal pour les climats extrêmes et les applications industrielles. Il laisse également un revêtement blanc derrière, de sorte que vous pouvez facilement voir quand vous devez réappliquer une autre couche de ce lubrifiant.

Le seul problème avec la graisse au lithium est qu’elle peut être très salissante. Il a une texture épaisse et collante, vous devez donc faire attention lors de l’application. Sinon, vous pouvez rapidement le coincer sur tout et devoir effectuer un travail de nettoyage intensif.

Téflon / PTFE

Le téflon est le nom commercial du PTFE, qui est un composé synthétique aux multiples utilisations. Lorsqu’il est utilisé comme lubrifiant, il a une consistance similaire au silicium.

Les principaux avantages du lubrifiant au téflon sont qu’il repousse l’eau et qu’il a une efficacité à long terme. Comme la graisse au lithium, elle peut supporter des températures extrêmes et protège les charnières de porte de voiture contre l’érosion et la rouille.

Cependant, il peut avoir une forte odeur et peut être salissant à appliquer. Assurez-vous d’utiliser un équipement de protection si vous choisissez ce lubrifiant.

Spray de silicium

Le silicium est un autre choix de base pour la lubrification des charnières. Il peut garder l’eau à l’écart du métal et ainsi empêcher la rouille et convient également à de nombreux autres matériaux comme le plastique.

Le lubrifiant au silicium est transparent et extrêmement glissant. Il fournit une lubrification plus légère et ne convient pas aux utilisations industrielles.

Lubrifiant sec

Le lubrifiant sec est un excellent choix si vous vous inquiétez du désordre. Il sèche rapidement, il n’y a donc aucun risque de collage de la saleté ou de la poussière. Il ne tache pas non plus, vous n’avez donc pas à vous soucier de gâcher le travail de peinture de votre voiture.

Cependant, le lubrifiant sec fournit moins de lubrification globale que les formules humides. Vous devrez l’appliquer plus fréquemment pour garder les charnières de porte de votre voiture en bon état.

Lubrifiant à base de pétrole

La dernière option pour lubrifier les charnières de porte de voiture est une formule à base de pétrole comme WD-40. Il est particulièrement efficace pour réduire la rouille et l’érosion en éloignant l’humidité des charnières. Il est également durable.

Cependant, le lubrifiant à base de pétrole attire plus de saleté et de poussière et peut être plus sale à appliquer. Par conséquent, ce n’est pas une bonne option pour les zones visibles.

Comment appliquer du lubrifiant sur les charnières de porte de voiture

Une fois que vous avez choisi le lubrifiant pour vos charnières de porte de voiture, vous devez l’appliquer. De nombreux lubrifiants incluent des instructions d’application sur l’emballage, mais vous pourriez avoir besoin de conseils supplémentaires si vous débutez dans le processus.

1. Ouvrez la portière de la voiture et vaporisez ou appliquez le lubrifiant directement sur les charnières.
2. Ouvrez et fermez la portière de la voiture plusieurs fois pour répartir le lubrifiant uniformément sur les charnières.
3. Utilisez un seul spray de graisse blanche au lithium ou d’huile moteur après avoir appliqué le lubrifiant.
4. Ouvrez et fermez la porte plusieurs fois de plus.
5. Ouvrez complètement la porte et utilisez un chiffon propre pour essuyer tout excès de lubrifiant ou tout désordre.
6. Répétez le processus pour chaque porte de voiture.

La vidéo suivante vous montre comment vous pouvez lubrifier les charnières de porte de voiture avec WD-40:

Conclusion

En résumé, les meilleurs lubrifiants pour charnières de porte de voiture ont l’une des formules suivantes:

• Silicone
• Graisse au lithium
• Pétrole
• Téflon / PTFE

Chacun de ces types de lubrifiants fonctionne différemment pour lubrifier les charnières, prévenir les dommages tels que la rouille et l’érosion et empêcher l’humidité. Selon la fréquence à laquelle vous avez l’intention de lubrifier et à quel point vous vous inquiétez du désordre, une formule différente pourrait répondre à vos besoins.

Un entretien régulier de la charnière de porte de voiture est essentiel pour éviter les dommages, le gauchissement de la forme et les grincements et gémissements toujours gênants. N’oubliez pas d’appliquer du lubrifiant dans un endroit bien ventilé et d’utiliser un équipement de protection comme un respirateur pour vous protéger.

Alors, voilà ! Espérons que ce guide vous aidera à choisir le lubrifiant parfait pour vos besoins et à réparer définitivement ces portes de voiture qui grincent.