Une cartouche de charbon de bois, également connue sous le nom de cartouche EVAP, est probablement quelque chose dont vous avez déjà entendu parler, mais vous n’avez jamais vraiment fait beaucoup d’efforts pour comprendre ce que c’est.
Il n’est pas très courant que la cartouche de charbon de bois tombe en panne et elle est souvent cachée sous le véhicule, il n’est donc pas si étrange qu’elle soit parfois oubliée.
Mais que se passe-t-il réellement lorsque cette pièce étrange tombe en panne et combien cela coûtera-t-il? Jetons un coup d’œil aux signes courants à rechercher:
Le symptôme le plus courant d’une mauvaise cartouche de charbon de bois est un voyant de moteur de contrôle sur votre tableau de bord. Vous pouvez également avoir du mal à remplir le réservoir de carburant de la station-service sans faire de dégâts. Vous pouvez également entendre un sifflement lors de l’ouverture du bouchon du réservoir de carburant.
Voici une liste plus détaillée des symptômes les plus courants d’une mauvaise cartouche de charbon de bois:
- Symptômes d’une mauvaise cartouche de vapeur de charbon de bois
- Voyant de contrôle du moteur Allumé
- Problèmes De remplissage du réservoir de carburant
- Sifflement lorsque vous ouvrez le bouchon du réservoir de carburant
- Odeur de carburant Odeur
- Test d’émission défaillant
- Fumée excessive des gaz d’échappement
- La fonction d’une cartouche de charbon de bois
- Emplacement de la cartouche de charbon de bois
- Coût de remplacement de la cartouche de charbon de bois
Symptômes d’une mauvaise cartouche de vapeur de charbon de bois
Voyant de contrôle du moteur Allumé
L’unité de commande du moteur surveille en permanence tous les capteurs du moteur de votre voiture, et si l’un tombe en panne, elle stockera un code de panne et affichera un voyant de contrôle du moteur sur le tableau de bord pour vous informer que quelque chose n’est pas comme il se doit.
C’est exactement ce qui peut arriver si la cartouche de charbon de bois a mal tourné. Le système EVAP est un système fermé qui doit maintenir une pression spécifique. Si l’unité de commande du moteur remarque une fuite dans le système ou s’il est bouché, le voyant de contrôle du moteur s’affichera.
Pour savoir exactement pourquoi le voyant check engine s’affiche, vous devez utiliser un scanner de diagnostic pour vérifier les codes de panne.
Problèmes De remplissage du réservoir de carburant
Les fumées de carburant traversent la cartouche de charbon de bois et, si la cartouche est bouchée, les fumées auront du mal à passer et créeront une pression élevée dans le réservoir de carburant.
Il en va de même lorsque vous faites le plein de votre voiture. Le carburant entre dans le réservoir et, par conséquent, les gaz et l’air doivent s’éteindre.
Si la cartouche de charbon de bois ou la conduite d’évacuation des vapeurs de carburant est bouchée, l’air ne pourra pas s’écouler lorsque vous versez du carburant – ce qui entraînera l’arrêt de la buse du tuyau de carburant, et peut même provoquer le déversement de carburant partout sauf dans le réservoir de carburant.
Sifflement lorsque vous ouvrez le bouchon du réservoir de carburant
Parce que la même raison que nous l’avons mentionnée précédemment, lorsque la cartouche de charbon de bois est bouchée, cela créera une surpression ou une dépression plus élevée dans le réservoir de carburant que d’habitude.
Ceci est particulièrement visible lorsque vous êtes sur le point de faire le plein de votre voiture et que vous entendez beaucoup d’air sortir ou entrer dans le réservoir de carburant lorsque vous ouvrez le bouchon du réservoir de carburant, ce qui crée un sifflement.
Un peu de sous ou de surpression dans votre réservoir de carburant est bien, mais si cela semble être beaucoup plus que d’habitude, vous avez probablement un problème avec le système EVAP.
Odeur de carburant Odeur
Si votre cartouche de charbon a une fente dans le corps, cela peut faire perdre à la cartouche sa vapeur de carburant stockée. Au lieu d’être stocké à l’intérieur de la cartouche avant d’être envoyé à travers le tuyau d’évent et la vanne de purge, un corps de cartouche endommagé pourrait entraîner la libération de la vapeur dans l’atmosphère.
Cette vapeur de carburant dégage une forte odeur qui sera perceptible lorsque le moteur tourne et également lorsque le moteur est éteint.
Si vous remarquez une forte odeur de carburant dans votre véhicule, même lorsqu’il ne fonctionne pas, votre cartouche de charbon de bois est un bon point de départ pour le processus de diagnostic.
Test d’émission défaillant
De nombreux pays et États ont des tests d’émission annuels que vous devez passer pour que votre voiture soit légale dans les rues. Lors de ce test, les niveaux d’émission de votre véhicule sont vérifiés pour s’assurer que les fumées qui sortent des gaz d’échappement sont conformes à la réglementation.
Si votre cartouche de carburant est défectueuse, il se peut que votre moteur soit mal alimenté et que votre véhicule échoue donc à son test d’émissions.
Cela peut être difficile à trouver car la cartouche de carburant a tendance à ne fonctionner que passivement. Vous pouvez essayer de couper le tuyau d’évacuation de la cartouche de carburant et voir si cela affecte les émissions de votre véhicule. Si c’est le cas, cela indiquerait un bidon de carburant défectueux qui doit être remplacé pour que votre véhicule tombe sous le coup de la réglementation sur les émissions.
Fumée excessive des gaz d’échappement
Comme pour tout défaut sur votre véhicule qui provoque une panne de carburant du moteur, votre échappement émet souvent différentes couleurs de fumée en fonction du défaut. Si votre échappement a commencé à fumer excessivement, cela pourrait indiquer que votre moteur est mal alimenté.
Cette mauvaise alimentation pourrait résulter du fait que votre cartouche de charbon de bois ne fonctionne pas comme prévu. Bien qu’il soit rare qu’une cartouche de charbon de bois provoque une fumée excessive, il serait faux de dire que cela n’arrive jamais!
Un test facile consisterait à vider le tuyau d’évacuation de la cartouche de charbon de bois et à voir si la fumée d’échappement change. Si c’est le cas, cela indiquerait également un défaut de la cartouche.
La fonction d’une cartouche de charbon de bois
La cartouche de charbon de bois ou la cartouche de vapeur fonctionne en absorbant les fumées que le carburant dans votre réservoir produit en tant que sous-produit. Au lieu que ces fumées soient évacuées dans l’atmosphère – ce qui n’est pas très écologique – elles sont absorbées par votre cartouche de charbon de bois. Le charbon de la cartouche a été conçu pour être très absorbant, ce qui le rend particulièrement efficace pour absorber la vapeur dégagée par votre carburant.
Au fur et à mesure que cette vapeur s’accumule à l’intérieur de la cartouche au fil du temps, elle atteindra un point où elle doit en libérer une partie. Cette vapeur libérée est poussée à travers la conduite d’évacuation de la cartouche et la soupape de purge dans le moteur, où la vapeur est brûlée.
Emplacement de la cartouche de charbon de bois
La cartouche de charbon de bois ou la cartouche de vapeur est généralement située sous le véhicule, souvent très près du réservoir de carburant. Il est souvent caché sous des couvercles en plastique, il peut donc être difficile de le localiser. Il peut parfois également être situé dans la baie moteur, en particulier sur les voitures européennes.
L’emplacement de votre cartouche de charbon de bois peut cependant varier considérablement en fonction de la marque / du modèle de votre véhicule.
Il est à noter que j’ai trouvé ces bidons dans des passages de roue sur certaines marques européennes.
Si vous avez du mal à le trouver, votre concessionnaire local devrait être en mesure de vous fournir un emplacement de composant.
Coût de remplacement de la cartouche de charbon de bois
Le coût moyen de remplacement de la cartouche de charbon de bois se situe entre 130 $ et 300 $, selon le modèle de voiture. Un bidon de vapeur de charbon de bois coûte de 80 $ à 150 $. La main-d’œuvre coûte de 50 $ à 150 $.
Les chances de remplacer votre bidon de carburant sont très minces, mais cela arrive certainement si vous avez une voiture à kilométrage élevé.
La cartouche de charbon de bois elle-même est souvent relativement bon marché, et vous pouvez souvent la trouver autour de 100 dollars.
Le remplacement est souvent assez facile, et souvent parfois vous pouvez le faire avec des connaissances de base en une heure. Il est très mal situé sur certaines voitures, vous devez donc le vérifier avant de le remplacer.
