Être pilote nigérian est l’un des emplois ou professions les plus lucratifs à faire. Le travail exige de la prudence et nécessite beaucoup de préparation, car vous pilotez un avion contenant des vies et des marchandises. Mais la fin est gratifiante, car grâce à leur travail acharné dans l’industrie aéronautique, c’est absolument l’une des raisons pour lesquelles les salaires des pilotes reflètent une rémunération massive et des récompenses pour le travail acharné qu’ils accomplissent. Croix.

Combien gagnent les pilotes au Nigeria? Vous êtes sur le point de le savoir. On prétend que le salaire des pilotes nigérians est supérieur à la structure salariale mensuelle de la marine nigériane. Prenons, par exemple, un pilote Arik, qui vole sur une compagnie aérienne, gagnerait très bien non seulement pour son salaire, mais aussi pour d’autres indemnités. Pas étonnant que les emplois pilotes soient l’un des emplois les mieux rémunérés au Nigeria.
Cet article vous montrera le barème des salaires des pilotes nigérians par mois et ce qui rend les avions volants vraiment intéressants. Le Nigeria compte vingt (20) aéroports et de nombreuses pistes d’atterrissage et héliports réglementés; 23 compagnies aériennes nationales actives; 554 pilotes licenciés; 913 ingénieurs licenciés et 1 700 membres d’équipage de cabine.
Le Nigeria a actuellement des accords bilatéraux de services aériens avec plus de 78 pays. Depuis le Nigeria, les voyageurs aériens peuvent voler directement vers de nombreux centres d’affaires du monde tels que Londres, Paris, Francfort, New York, Johannesburg, Atlanta, Amsterdam, Dubaï et Djeddah, pour n’en nommer que quelques-uns. Les transporteurs nigérians peuvent désormais voler directement aux États-Unis d’Amérique avec la certification de catégorie 1 de l’Évaluation internationale de la sécurité aérienne (IASA) de la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis (États-Unis)
L’aviation civile est l’une des industries les plus réglementées au monde. Chaque personnel technique, équipement et aéroport doit être certifié et supervisé par des organismes de réglementation compétents appelés Autorités de l’aviation civile (CAA). Même les CaaS eux-mêmes sont à leur tour évalués par l’Organisation de l’Aviation civile internationale (OACI) et d’autres organismes internationaux. Les principes, directives et normes d’exploitation appliqués à l’aviation civile sont basés sur les Normes et Pratiques recommandées de l’OACI (SARP) et sur les lois et réglementations nationales stipulées.
Au Nigeria, l’Autorité nigériane de l’Aviation civile (NCAA) est l’organisme de réglementation suprême, supervisant les activités de toutes les compagnies aériennes et de leurs pilotes, ingénieurs et membres d’équipage de cabine, aéroports, pistes et héliports, navigation, tous les fournisseurs de services, y compris l’autorité aéroportuaire et le fournisseur de services de trafic aérien, institutions de formation aéronautique, etc. La NCAA veille sur l’ensemble de l’industrie.
Le terme « aviation civile » couvre toute l’aviation non militaire, commerciale et privée. Après être passé par ce qu’est l’aviation civile, concentrons-nous cependant sur le montant versé mensuellement aux pilotes nigérians.
Les pilotes nigérians sont payés mensuellement en tenant compte d’un certain nombre de facteurs qui déterminent leur salaire net à la fin du mois. Ces facteurs sont:
1. Années d’expérience
2. Évaluations de type
3. Heures de vol
4. La compagnie aérienne
5. Grade du pilote
Au Nigeria aujourd’hui, un nouveau pilote de l’école d’aviation nigériane avec une licence de pilote professionnel (CPL) de l’Autorité nigériane de l’Aviation civile (NCAA) mais sans qualification de type, peut avoir du mal à définir un emploi dans l’aviation au Nigeria. Si le nouveau pilote sans qualification de type obtient finalement un emploi avec une compagnie aérienne qui est prête à l’envoyer à un cours de qualification de type, ce pilote peut gagner entre N200,000 – N500 – N500,000 par mois en fonction de la compagnie aérienne.
De plus, un pilote nigérian avec une qualification de type (un copilote) peut gagner entre 300 000 N800 000 N et cela dépend essentiellement de la compagnie aérienne qui a employé le pilote, de l’avion sur lequel le pilote est évalué et de ses heures de vol. .
Enfin, un pilote nigérian qui est capitaine (l’autorité sur l’avion) gagne entre 500 000 et 1,5 million de nairas par mois. Le salaire spécifique dépend à nouveau de la compagnie aérienne et de l’avion qu’elle exploite. (Un commandant de bord de Cessna ne peut pas gagner le même salaire qu’un commandant de bord de B737).
Les pilotes de ligne à l’étranger peuvent gagner jusqu’à 10 000 $ à 25 000 month par mois (ou 2 à 5 millions de dollars en supposant un taux de change de 1: 200). Parce que vous ne pouvez pas comparer le pilote d’Emirates avec les pilotes locaux d’Air Peace.
Si vous envisagez de faire carrière au Nigeria, assurez-vous d’avoir un plan d’emploi après avoir dépensé les millions qu’ils paient au Collège nigérian de technologie de l’aviation, NCAT pour la formation. Actuellement, très peu d’avions volent au Nigeria. Si vous obtenez une bourse, prenez-la.
Aperçu des travaux pilotes
Au moment où vous choisissez parmi les cinq emplois les mieux rémunérés au Nigeria, vous seriez sûr que la profession de pilote est incluse. Les pilotes nigérians sont très respectés et construire une carrière dans cette profession peut être assez intimidant mais amusant. Nous l’avons bien couvert dans l’un des articles sur la façon de devenir pilote au Nigeria, citant les exigences et les procédures requises. Nous savons que tout comme les cours de droit et de médecine sont compétitifs et qu’en devenir un coûte cher, il faut beaucoup pour être un pilote certifié.
Mis à part les frais élevés qu’ils doivent payer pour se préparer dans les écoles d’aviation, entrer dans une école de pilotage est très sérieux et compte tenu de la procédure difficile, il est normal que seuls quelques pilotes obtiennent la certification requise pour piloter un avion. Il ne suffit pas de quitter une école de pilotage, il est fondamental d’obtenir une licence de pilote préparée et qualifiée avant d’être considéré comme tel. De cette façon, chacune de ces techniques rend le travail pilote exceptionnellement unique en son genre, ancien et épanouissant.
Éléments qui déterminent le salaire d’un pilote nigérian
Il y a tellement de facteurs importants à prendre en compte pour savoir ce qu’un conducteur nigérian gagne par mois ou sur une base annuelle. Cela garantit une équité dans le secteur ou le secteur aéronautique, où les pilotes travaillent principalement. Ces facteurs comprennent:
Le positionnement du pilote i.e. son commandement
Longues périodes d’expérience pilote
Le nombre d’heures de vol du pilote d’un mois à l’autre
L’avion ou la compagnie aérienne dans lequel le pilote travaille
Piloter un avion n’est pas du tout facile et c’est la raison pour laquelle les pilotes ont des salaires élevés à la fin de chaque mois, en raison des risques encourus. De plus, compte tenu de la préparation mise en place pour devenir pilote et de l’argent engagé pour aller en classe sous licence, personne ne choque pourquoi les personnes qui prennent effet sont payées en millions de nairas comme salaires annuels.
Structure salariale pilote au Nigeria (2020)
La structure salariale des pilotes au Nigeria dépend de leur poste et de leur grade. Voici la structure salariale des pilotes dans le pays.
Voici un tableau montrant la structure des salaires des pilotes au Nigeria en fonction de leurs rangs:
Rankpositionsalary01capitaines de vol N500 000 à N1 millions pour les pilotes locaux. De 1 million à 2 millions de nairas pour les flyers internationaux 02 Premier officier supérieur Environ 800 000 003 Premiers officiers Entre 300 000 004 Pilotes novices Environ 200 000 à 500 000 N
De plus, nous discuterons de ces rangs de différents pilotes et du montant mensuel de leur rémunération
Nouveaux pilotes / novices
Les pilotes novices en vol d’avion et récemment diplômés de l’école de pilotage doivent d’abord obtenir une NCAA qui est essentiellement un permis de vol d’avion appelé CPL (Licence de pilote professionnel). Cependant, le pilote novice n’est pas positionné à ce stade parce que l’individu n’a aucune expérience de travail.
La plupart des aéronefs hésitent à utiliser des pilotes ayant peu ou pas d’expérience en matière d’expertise.
La rémunération normale pour les pilotes inexpérimentés est d’environ 200 000 N. Cependant, certains transporteurs commerciaux s’installent jusqu’à 500 000 N. Tout d’abord, le transporteur devrait aider le pilote novice à faire l’expérience de plus de préparation et de préparation. affirmation dans ce qu’on appelle des « cours de qualification de type ». Ils seraient initialement évalués en tant qu’officier de vol subalterne et officiers de vol.
Premier officier et officiers supérieurs
Comme je l’ai dit plus tôt dans l’article, les pilotes nigérians ont leurs grades et les plus hauts responsables sont les principaux responsables – appelés FO et premiers officiers supérieurs. De toute évidence, ils ont différents types de qualifications, ce qui implique leurs évaluations, ce qui est également un déterminant important de ce qu’ils gagnent en tant que PO ou OFS.
Les premiers officiers et les premiers officiers supérieurs gagnent régulièrement entre 300 000 et 800 000 N comme salaire. Cependant, comme je l’ai indiqué plus tôt, les taux de rémunération spécifiques d’un FO et d’un SFO dépendent de l’organisation aéronautique qui les utilise, de l’expérience d’expert qu’ils ont acquise et du nombre d’heures de vol qu’ils effectuent de mois en mois, ce qui pourrait servir à juger de leur salaire.
Capitaines d’aviation
Le contraste entre ce qu’est un directeur de vol et un autre pilote sans expérience experte acquise est incontestablement évident. Le salaire gagné par le commandant de bord nigérian est déterminé en fonction de la compagnie aérienne sur laquelle il travaille, du nombre d’heures de vol par mois et de l’expérience professionnelle ainsi que des qualifications / certificats obtenus.
Pour un capitaine nigérian qui vole localement, le salaire mensuel moyen pourrait varier de 500 000 N1 à N1 millions de manière constante, tandis que si le capitaine vole à l’international, le salaire passerait de 1 million de N2 à N2 millions de manière constante.
Meilleures écoles de formation de pilotes au Nigeria
Les meilleures écoles d’aviation pour se former en tant que pilote expert au Nigeria comprennent
Collège Nigérian de Technologie de l’Aviation (NCAT)
Le Collège nigérian de technologie de l’aviation situé à Zaria, dans l’État de Kaduna, est l’école de pilotage la plus expérimentée et la plus officielle du Nigeria, où les citoyens du pays ont besoin d’une formation complète, car des pilotes experts doivent être formés.
Les autres écoles différentes préparant les pilotes dans le pays sont: Landover Aviation Business School (LABS), International Aviatuon College (IVC), Kwara, Dhaewood Aviation Business School (DABS) et Universal School of Aviation.
Coût de l’école de formation des pilotes
Les étudiants devraient dépenser jusqu’à 7 millions de nairas ou plus en frais de scolarité et autres conditions préalables essentielles pour se préparer à la gestion et au pilotage des avions. Le montant est élevé, mais cela s’accompagne d’une estime de soi, d’une augmentation de salaire significative en tant que pilote nigérian certifié, et il y a de la place pour une bonne carrière avec le temps.
Les compagnies aériennes au Nigeria travailleront comme pilote
Ce sont des compagnies aériennes opérant dans le pays où les services de pilotes professionnels sont requis;
ADC Airlines PLC, Air Nigeria, Arik Airline, Bellview Airlines, EAS Airlines, Aero Contractors, Allied Air Associated Aviation, Capital Airlines, Dornier Aviation Nigeria, Kabo Air, Air Peace, Allied Air, IRS Airlines, Pan African Airlines, Air Afrique, Air France, KLM, Air India, Atlantic Express, Alitalia, British Airways, Bellview Airlines, China Southern Airlines, Delta Airlines, Emirates, Egypt Air, Ethiopian Airlines, Ghana Airways, Kenya Airways, Lufthansa German Airlines, Middle East Airlines, Qatar Airways, Saudi Air, South African Airlines, Turkish Airlines Compagnies aériennes, Virgin Atlantic, Virgin Nigeria et Ibom Air.
Conclusion
Envisagez-vous de devenir pilote ? C’est en fait tout à fait acceptable car cela vous ouvre à de nouvelles choses et l’appel vous donne une présentation à diverses personnes et cultures lorsque vous voyagez d’une nation à l’autre. Une chose intrigante à propos de cette profession de pilote est que le salaire qui l’accompagne est attrayant.
