Obtenez un gallon de diluant à laque et un sac de litière pour chat NON agglutinante. La substance bon marché
Verser le diluant de laque directement dans la tache. Frottez avec une brosse à plancher rigide. Versez la litière sur la zone. Balayer
Le diluant de laque pénètre et soulève l’huile. La litière pour chat l’absorbe. J’ai utilisé cette tactique avec succès. Cela peut prendre quelques applications s’il est vraiment intégré
Pourquoi votre Ford fuit-elle si mal?
Merci beaucoup d’avoir répondu et de l’information! À l’origine, j’ai versé de la litière pour chat partout dans le carter d’huile que j’ai placé sous mon Explorateur, après qu’il m’ait été suggéré d’absorber l’huile qui coulerait. Puis, il y a environ 3 semaines, un mécanicien (qui fait des travaux secondaires et a travaillé sur mes deux véhicules) a remplacé le tuyau haute pression de direction assistée sur mon Accord et il avait laissé échapper un peu de liquide de direction assistée sur son allée pendant qu’il travaillait dessus, et quand je suis allé chercher ma voiture chez lui, il versait en fait de la litière pour chat (ou quelque chose de similaire qui lui ressemblait) et la broyait ensuite dans le béton de son allée sur le liquide qui avait fui. Donc, j’ai certainement l’intention d’essayer cette méthode de broyage de litière pour chat, mais je veux aussi essayer d’obtenir autant d’informations potentiellement utiles que possible, afin que je puisse être prêt à l’essayer pour me débarrasser / couvrir les taches pendant que je me prépare à déménager la semaine prochaine, si une méthode peut fonctionner mieux pour mes situations / taches particulières.
Quant à la fuite d’huile sur mon Explorer, elle avait la fuite quand je l’ai achetée, mais je ne m’en étais pas rendu compte. En fait, je l’ai acheté pour 1 000 ago il y a presque exactement 3 ans, alors que j’étais dans une impasse majeure et que j’avais désespérément besoin d’un véhicule pour ramener les deux chats de ma famille et tous mes biens de la Floride à l’Arizona. Et c’était un VUS de bonne taille, dans ma gamme de prix, et le gars l’a en fait apporté chez moi (puisque je n’avais pas de véhicule à l’époque), donc je ne l’ai pas soigneusement vérifié lorsque je l’ai acheté. Et même si je l’avais vérifié et remarqué la fuite, je n’étais pas en mesure de la détourner. J’étais littéralement expulsé et j’avais perdu mon emploi environ 5 mois auparavant et j’étais coincé en Floride par moi-même, après que ma famille soit revenue à la maison en Arizona.
Et, honnêtement, je ne me souviens pas quand j’ai même remarqué la fuite, mais elle s’est aggravée / plus perceptible au fil du temps après l’avoir achetée. Cependant, il nous a permis, ainsi que les chats de ma famille, de rentrer chez nous en Arizona depuis la Floride et a été mon chauffeur quotidien pendant près de deux ans et demi (jusqu’en mars de cette année) et il fonctionne toujours, donc je dois dire que j’en ai absolument pour mon argent avec ce véhicule!
En ce qui concerne la fuite, je me souviens que quelqu’un me l’a mentionné en changeant l’huile qu’il s’agissait d’une sorte de joint ou de joint (autour du filtre à huile, je pense – désolé, je ne suis pas un gars de voiture / camion / SUV très compétent) qui devait être remplacé. Mais cela aurait été comme 400 $ – 600 somewhere ou quelque part dans cette fourchette pour remplacer les pièces et je n’étais pas en mesure de les payer à l’époque, ou plusieurs fois au cours des 2-3 dernières années.
En fait, je n’ai pas conduit mon Explorer (ni même l’ai démarré) depuis mars (donc depuis plus de 6 mois maintenant), car l’alternateur s’est éteint 3 fois différentes (deux fois, après en avoir acheté un d’occasion dans un chantier de récupération et en avoir obtenu une pièce de rechange), j’espère donc qu’il va réellement démarrer et pouvoir conduire lorsque je prévois de le déplacer dans la semaine prochaine. Je prévois d’acheter un autre alternateur d’occasion (env. 45 $) et une batterie usagée (25$) et mettre quelques litres d’huile à moteur, dans l’espoir de pouvoir la démarrer et la conduire à ma nouvelle maison.
En attendant, cependant, j’espère aussi pouvoir faire un travail divin de nettoyage de ces taches d’huile, comme mon propriétaire en avait parlé / s’en était plaint à plusieurs reprises. Et je peux comprendre pourquoi; mais vu que les taches étaient déjà là et que mes véhicules allaient encore y être garés, je ne voyais pas l’intérêt de faire beaucoup d’efforts avant d’être prêt à déménager. Mais, c’est là où je suis maintenant et pourquoi j’ai commencé ce fil!
Btw, j’ai essayé ce liquide de nettoyage des taches « Purple Power » qui vient dans le même type de bouteille que l’antigel, et c’était autour de 10 $, mais il n’a pas fait un très bon travail pour enlever / nettoyer en profondeur les taches d’huile. Je ne l’ai pas essayé sur les taches de direction assistée, cependant. Et j’ai vu en ligne qu’il y avait une sorte de Pouvoir Violet « Force industrielle », mais je ne l’ai pas acheté / essayé.
Désolé pour les longs messages. Le TOC est un ************!
