att vara en nigeriansk pilot är en av de mest lukrativa jobb eller yrken att göra. Arbetet kräver försiktighet och kräver mycket förberedelse, eftersom du flyger ett flygplan som innehåller liv och varor. Men slutet är glädjande, för tack vare deras hårda arbete inom flygindustrin är detta absolut en av anledningarna till att pilots löner återspeglar massiva löner och belöningar för det hårda arbete de gör. Cross.

hur mycket tjänar piloter i Nigeria? Du är på väg att ta reda på det. Det hävdas att lönen för nigerianska piloter är högre än den nigerianska marinens månadslönstruktur. Ta till exempel en Arik-pilot, som flyger på ett flygbolag, skulle tjäna mycket bra inte bara för sin lön utan också för andra ersättningar. Inte konstigt att pilotjobb är ett av de högst betalande jobben i Nigeria.
den här artikeln visar dig Löneschemat för nigerianska piloter per månad och vad som gör flygplanen väldigt intressanta. Nigeria har tjugo (20) flygplatser och många landningsremsor och reglerade heliporter; 23 aktiva nationella flygbolag; 554 licensierade piloter; 913 licensierade ingenjörer och 1700 kabinpersonal.
Nigeria har för närvarande bilaterala luftfartsavtal med mer än 78 Länder. Från Nigeria kan flygresenärer flyga direkt till många av världens affärscentra som London, Paris, Frankfurt, New York, Johannesburg, Atlanta, Amsterdam, Dubai och Jeddah för att nämna några. Nigerianska flygbolag kan nu flyga direkt till USA med kategori 1-certifiering från US Federal Aviation Administration (FAA) International Aviation Safety Assessment (IASA) (USA)
Civil luftfart är en av de mest reglerade industrierna i världen. Varje teknisk personal, utrustning och flygplats måste certifieras och övervakas av behöriga tillsynsorgan som kallas civila luftfartsmyndigheter (CAA). Även CAAs själva utvärderas i sin tur av Internationella civila luftfartsorganisationen (ICAO) och andra internationella organ. De principer, direktiv och driftsstandarder som tillämpas på civil luftfart baseras på ICAO: s standarder och rekommenderade metoder (Sarp) och på de fastställda nationella lagarna och förordningarna.
i Nigeria är den nigerianska civila luftfartsmyndigheten (NCAA) det högsta tillsynsorganet som övervakar verksamheten hos alla flygbolag och deras piloter, ingenjörer och kabinpersonal, flygplatser, landningsbanor och helikopterplattor, navigering, alla tjänsteleverantörer, inklusive flygplatsmyndigheten och flygtrafiktjänstleverantören, flygutbildningsinstitutioner etc. NCAA vakar över hela branschen.
termen ”civil luftfart” omfattar all icke-militär, kommersiell och privat luftfart. Efter att ha gått igenom vad civil luftfart är, låt oss dock fokusera på det belopp som betalas månadsvis till nigerianska piloter.
nigerianska piloter betalas månadsvis med hänsyn till ett antal faktorer som bestämmer deras nettolön i slutet av månaden. Dessa faktorer är:
1. Många års erfarenhet
2. Typbehörigheter
3. Flygtimmar
4. Flygbolaget
5. Rang av piloten
i Nigeria idag kan en ny pilot från den nigerianska flygskolan med en kommersiell pilotlicens (CPL) från den nigerianska civila luftfartsmyndigheten (NCAA) Men utan typbehörighet ha svårt att definiera ett jobb inom luftfarten i Nigeria. Om den nya piloten utan typbehörighet så småningom får ett jobb med ett flygbolag som är villigt att skicka honom till en typbehörighetskurs, kan den piloten tjäna mellan N200,000-N500 – N500,000 per månad beroende på företagets antenn.
Dessutom kan en nigeriansk pilot med typbehörighet (en co-pilot) tjäna mellan 300,000 N800,000 N och detta beror i huvudsak på flygbolaget som anställde piloten, flygplanet som piloten utvärderas och hans flygtimmar. .
slutligen tjänar en nigeriansk pilot som är kapten (myndigheten på planet) mellan 500 000 och 1,5 miljoner naira per månad. Den specifika lönen beror igen på flygbolaget och flygplanet som det driver. (En Cessna-kapten kan inte tjäna samma lön som en B737-kapten).
flygpiloter utomlands kan tjäna upp till $ 10,000 till $ 25,000 per månad (eller $ 2-5 miljoner förutsatt en växelkurs på 1: 200). Eftersom du inte kan jämföra Emirates pilot med de lokala Air Peace-piloterna.
om du planerar att flyga som en karriär i Nigeria; se till att du har en arbetsplan efter att ha spenderat de miljoner De betalar på Nigerian College of Aviation Technology, NCAT för utbildning. För närvarande flyger väldigt få flygplan i Nigeria. Om du får ett stipendium, ta det.
översikt över pilotarbetet
när du väljer bland de fem högsta betalande jobben i Nigeria, skulle du vara säker på att yrket pilot ingår. Nigerianska piloter är väl respekterade och att bygga en karriär inom detta yrke kan vara ganska skrämmande men kul. Vi täckte det bra i en av artiklarna om hur man blir pilot i Nigeria, med hänvisning till de krav och förfaranden som krävs. Vi vet att precis som juridik och medicinska kurser är konkurrenskraftiga och blir en är dyrt, det tar en hel del att vara en certifierad pilot.
bortsett från de höga avgifterna som de måste betala för att vara beredda i flygskolor är det mycket allvarligt att gå in i en flygskola och med tanke på det svåra förfarandet är det normalt att endast ett fåtal piloter får den certifiering som krävs för pilot ett plan. Det räcker inte bara att lämna en flygskola, det är grundläggande att du får ett förberett och kvalificerat pilotlicens innan du betraktas som en. På detta sätt gör var och en av dessa tekniker pilotarbetet exceptionellt unikt i sitt slag, gammalt och uppfyllande.
element som bestämmer lönen för en nigeriansk pilot
det finns så många viktiga faktorer att tänka på när man vet vad en nigeriansk förare tjänar per månad eller på årsbasis. Detta garanterar rättvisa inom sektorn eller flygsektorn, där piloter huvudsakligen arbetar. Dessa faktorer inkluderar:
placeringen av piloten, dvs. hans befäl
långa perioder av pilot erfarenhet
mängden pilotflygtimmar från månad till månad
flygplanet eller flygbolaget där piloten arbetar
att flyga ett plan är inte lätt alls och det är anledningen till att piloter fick höga löner i slutet av varje månad på grund av riskerna. Med tanke på beredskapen för att bli pilot och de pengar som anställts för att gå till klassen som licensierade, chockar det inte någon varför människor som träder i kraft betalas i miljoner naira som årslön.
Pilot lönestruktur i Nigeria (2020)
lönestrukturen för piloter i Nigeria beror på deras position och deras betyg. Här är lönestrukturen för piloter i landet.
här är en tabell som visar strukturen för pilots löner i Nigeria enligt deras led:
RankPositionSalary01Flight kaptener N500, 000 till N1 miljoner för lokala piloter. Från 1 miljon till 2 miljoner naira för internationella flygblad 02 första senior officer runt 800,000 003 första officerare mellan 300,000 004 nybörjare piloter om 200,000 till 500,000 N
vi skulle också diskutera dessa led av olika piloter och hur mycket de betalas varje månad
nya / nybörjare piloter
piloter som är nya för flygplan som flyger och nyligen examen från flygskolan måste initialt få en NCAA som i huvudsak är ett flygplan flygtillstånd som kallas CPL (Commercial Pilot License). Nybörjarpiloten är dock inte placerad i detta skede eftersom individen inte har någon arbetslivserfarenhet.
de flesta flygplan är ovilliga att använda piloter med liten eller ingen expertis erfarenhet.
Normal ersättning för oerfarna piloter är cirka 200 000 N. vissa kommersiella transportörer bosätter sig dock upp till 500 000 N. För det första bör transportören hjälpa nybörjarpiloten att uppleva mer förberedelse och förberedelse. bekräftelse i vad som kallas ”typkvalifikationskurser”. De skulle initialt bedömas som junior flygofficer och flygofficer.
första officer och högre officerare
som jag sa tidigare i artikeln har nigerianska piloter sina led och högre är de viktigaste tjänstemännen – kallade FO och first senior officers. Uppenbarligen har de olika typkvalifikationer, vilket innebär deras bedömningar, vilket också är en viktig faktor för vad de tjänar som PO eller OFS.
första officerare och ledande första officerare tjänar regelbundet mellan 300 000 och 800 000 N som sin lön. Men som jag angav tidigare beror de specifika lönesatserna för en FO och en SFO på den flygorganisation som använder dem, den expertupplevelse de har förvärvat och hur många timmar de flyger från månad till månad, vilket kan användas för att bedöma deras löner.
flygkaptener
kontrasten mellan vad en flygledare och en annan pilot utan förvärvad expertupplevelse är utan tvekan uppenbar. Den lön som den nigerianska flygbefälhavaren tjänar bestäms utifrån det flygbolag som han arbetar på, mängden flygtimmar per månad och yrkeserfarenhet samt de kvalifikationer / certifikat som erhållits.
för en nigeriansk kapten som flyger lokalt kan den genomsnittliga månadslönen sträcka sig från 500 000 N1 till N1 miljoner konsekvent, medan om kaptenen flyger internationellt skulle lönen sjunka från 1 miljon N2 till N2 miljoner konsekvent.
bästa pilotutbildningsskolorna i Nigeria
de bästa flygskolorna att träna som expertpilot i Nigeria inkluderar
nigerianska College of Aviation Technology (NCAT)
den nigerianska College of Aviation Technology ligger i Zaria, Kaduna State, är den mest erfarna och officiella flygskolan i Nigeria, där medborgare som är medborgare i landet och kräver omfattande utbildning , eftersom expertpiloter måste utbildas.
andra olika skolor som förbereder piloter i landet är; Landover Aviation Business School (LABS), International Aviatuon College (IVC), Kwara, Dhaewood Aviation Business School (DABS) och Universal School of Aviation.
kostnaden för pilotutbildningsskolan
studenter förväntas spendera upp till 7 miljoner naira eller mer på undervisning och andra väsentliga förutsättningar för att förbereda sig för hur man hanterar och flyger flygplan. Beloppet är högt, men det kommer med självkänsla, en betydande löneökning som en certifierad Nigeriansk pilot, och det finns utrymme för en bra karriär att komma med tiden.
flygbolag i Nigeria att arbeta som pilot
dessa är flygbolag som är verksamma i det land där professionella pilots tjänster krävs;
ADC Airlines PLC, Air Nigeria, Arik Airline, Bellview Airlines, EAS Airlines, Aero entreprenörer, Allied Air Associated Aviation, Capital Airlines, Dornier Aviation Nigeria, Kabo Air, Air Peace, Allied Air, IRS Airlines, Pan African Airlines, Air Afrique, Air France, KLM, Air India, Atlantic Express, Alitalia, British Airways, Bellview Airlines, China Southern Airlines, Delta Airlines, Emirates, Egypt Air, Ethiopian Airlines, Ghana Airways, Kenya Airways, Lufthansa German Airlines, Mellanöstern Airlines, Qatar Airways, Saudi Air, Sydafrikanska flygbolag, Turkiska Flygbolag, Virgin Atlantic, Virgin Nigeria och Ibom Air.
slutsats
funderar du på att bli pilot? Det är faktiskt ganska acceptabelt eftersom det öppnar dig för nya saker och samtalet ger dig en presentation för olika individer och kulturer när du reser från en nation till en annan. En spännande sak med detta pilotyrke är att lönen som följer med den är attraktiv.
