australier kommer att kunna få tillgång till halvprissatta flyg till en handfull regionala turistmål efter att regeringen meddelade att det skulle subventionera vissa vägar som en del av en $1,2 miljarder stödpaket för turistsektorn härjade av statliga och internationella gränsstängningar.
medan premiärministern, Scott Morrison, märkte flyginitiativet – som inkluderar att subventionera 800 000 inhemska flygbiljetter-en ”biljett till återhämtning”, har turist-och gästfrihetsledare kritiserat paketet för att endast rikta sig till flygföretag. De har varnat för att det inte kommer att göra tillräckligt för att rädda jobb efter att arbetssökarens lönesubvention är avskuren i slutet av mars.
Qantas och Virgin Australia har berömt de billiga flygningarna men det finns oro för att fördelarna med att stimulera australierna att spendera på inrikesresor kommer att hänga på stater som håller sina gränser öppna även om Covid-fall uppstår. Klimataktivister är också oroliga för påverkan på Australiens utsläpp.
- när är de billiga priserna tillgängliga?
- Var Kan jag gå?
- vilka flygbolags flygningar kommer att vara halva priset?
- Hur vet vi att flygbolagen inte kommer att öka sina flygkostnader nu?
- kan jag boka via en resebyrå?
- Hur vet jag att stater inte plötsligt stänger sina gränser igen om det finns ett Covid-utbrott?
- Vad är poängen med alla dessa billiga flyg?
- vad sägs om de ökade utsläppen?
- {{heading}}
när är de billiga priserna tillgängliga?
halva priset kommer att finnas att boka från 1 April till slutet av juli.
det är inte klart när den första flygningen med halvprisbiljetter kommer att starta, men Qantas har angett att priserna börjar från 1 maj.
regeringens Rabatt inkluderar flyg till slutet av December.
Var Kan jag gå?
regeringen har nominerat en första lista över 13 destinationer, men sade fler destinationer kan läggas. De är alla för mellanstatliga resor med undantag för rutten från Adelaide till Kangaroo Island.
halva priset returpriser kommer att erbjudas till följande destinationer från nedanstående huvudstäder:
Sydney: flyg till Gold Coast, Cairns, Proserpine, Hamilton Island, Maroochydore, Uluru, Alice Springs, Launceston, Broome och Avalon.
Melbourne: flyg till Guldkusten, Cairns, Maroochydore, Alice Springs, Uluru, Launceston, Devonport, Burnie, Broome och Merimbula.
Adelaide: flyg till Guldkusten, Maroochydore, Alice Springs och Kangaroo Island.
Brisbane: flyg till Alice Springs, Uluru och Launceston.
Darwin: flyg till Cairns och Broome.
Perth: flyg till Alice Springs.
Avalon: flyg till Guldkusten.
vilka flygbolags flygningar kommer att vara halva priset?
Qantas och Jetstar förväntar sig att tillhandahålla huvuddelen av de billigare flygningarna, med planer på att erbjuda 32 000 av halva priset per vecka. Virgin Australia har också välkomnat initiativet och kommer att ge ett mindre belopp.
regionala flygbolag, inklusive Rex, kommer att vara berättigade till rutterna, så länge de har kört rutten de senaste två åren.
Hur vet vi att flygbolagen inte kommer att öka sina flygkostnader nu?
det subventionsbelopp som regeringen betalar för flygbolagen för att halvera sina flygbiljetter kommer att baseras på de genomsnittliga biljettpriserna i februari.
vice premiärministern Michael McCormack sa att han hade haft ”långa diskussioner” med Qantas och Virgin och hade fått försäkringar om att de inte skulle höja sina priser artificiellt innan rabatterbjudandena trädde i kraft.
regeringen har dock inte meddelat en mekanism för att övervaka och genomdriva detta.
kan jag boka via en resebyrå?
medan detaljerna i paketet ännu inte har slutförts, berättade Graham Turner, Flight Centre grundare och verkställande direktör, The Guardian att flygbolagen hade angett för honom att de hade för avsikt att distribuera flygningarna mellan resebyråer och inte skulle kräva att bokningar görs direkt på deras webbplatser.
Hur vet jag att stater inte plötsligt stänger sina gränser igen om det finns ett Covid-utbrott?
det finns ingen garanti stater kommer att förbli öppna för interstate resenärer om det finns ett utbrott av Covid-19, så mycket som den federala regeringen vill att stater ska lugna resenärer.
den federala turistministern Dan Tehan berättade för 6PR radio att hotet om snap-gränsstängningar var det största hindret för potentiella resenärer.
”en av de saker vi verkligen letar efter … är ett fast budskap från statliga och territoriella ledare att gränsstängningar nu kommer att användas som en sista utväg.”
men när Queenslands kassör, Cameron Dick, frågades om det på ABC-radio på torsdag morgon, upprepade han att hans stat skulle ”agera på hälsorådgivningen”.
på plussidan har flygbolagen nu en väletablerad process för att utfärda kuponger eller återbetalningar för inställda flyg på grund av koronavirusrelaterade störningar.
Vad är poängen med alla dessa billiga flyg?
som svar på turistsektorn kräver pågående stöd efter jobkeeper betalningar slut, hoppas regeringen paketet kommer att uppmuntra australier att resa till turistmål som tidigare har förlitat sig på internationell turism.
hur många inom sektorn än är skeptiska kan detta paket fylla det tomrum som den pågående internationella gränsstängningen har skapat, och att jobb som hade förlitat sig på jobkeeper kommer att gå förlorade när subventionen slutar.
det finns också problem med paketet, som också inkluderar låninitiativ som är separata för flygrabatter, hjälper främst luftfartssektorn medan hotell och turistföretag i huvudstäder gynnas mindre.
Labor har också ifrågasatt varför majoriteten av de första 13 destinationerna som drar nytta av paketet ligger i marginella platser medan närliggande områden saknar.
Queenslands statsregering har kritiserat paketets brist på incitament för resor inom stater.
vad sägs om de ökade utsläppen?
Richie Merzian, klimat-och energiprogramdirektör vid Australia Institute, varnar för att medan politiken kommer att gynna flygbolagen kommer den också att ha ”en märkbar inverkan” på Australiens klimatutsläpp.
Merzian sa att inhemsk luftfart stod för en betydande del av landets transportutsläpp under ett normalt år. Även om det var ett betydande fall under pandemin, hade de totala transportutsläppen redan återhämtat sig, till stor del tack vare ökad vägresa.
att erbjuda subventionen till flygbolagen kan ”potentiellt tippa det vidare i motsatt riktning”, sa Merzian.
” effekten av detta kommer att bli betydande och vi kommer att kunna se effekterna av dessa flygningar när det gäller de nationella utsläppen. Detta är i grunden ett återvinningspaket för flygbränsle.”
han var kritisk mot regeringen för att inte fästa utsläppsminskningsvillkor i paketet som vissa europeiska länder hade gjort när flygbolagen fick räddningsaktioner.
” som en del av affären kunde de ha gjort Qantas och Virgin överens om att kompensera de flygningar som skulle ha skapat efterfrågan på offsetprojekt och stimulerat regionala ekonomier”, sa Merzian.
tidigare fördömde miljökampanjer i Australien uppkomsten av natursköna ”glädjeflygningar” riktade till passagerare som ”saknade spänningen i resor”.
– additional reporting by Michael McGowan
{{topLeft}}
{{bottomLeft}}
{{topRight}}
{{bottomRight}}
{{/goalExceededMarkerPercentage}}
{{/ticker}}
{{heading}}
{{#paragraphs}}
{{.}}
{{/paragraphs}}{{highlightedText}}
{{#choiceCards}}
{{/choiceCards}}
- Dela på Facebook
- Dela på Twitter
- dela via e-post
- Dela på LinkedIn
- Dela på WhatsApp
- Dela på Messenger