för att befinnas skyldig till ”körning medan berusad” i en Missouri DUI / DWI fall, svaranden måste faktiskt befinnas ha varit ”körning” eller ”drift” fordonet, annars är det bara ett fall av i värsta fall allmän berusning eller möjligen mindre i besittning om föraren är under 21 år.
för att bli skyldig till ”körning medan berusad” i ett Missouri DUI / DWI-fall måste svaranden faktiskt befinnas ha ”kört” eller ”drivit” fordonet, annars är det bara ett fall av i värsta fall allmän berusning eller eventuellt mindre i besittning om föraren är under 21 år.
du kan dock anses ha kört eller kört ett fordon i ett Missouri DUI / DWI-fall på sätt som du kanske inte förväntar dig. Körning eller drift enligt avsnitt 577.001.1 innebär fysisk körning eller drift av ett motorfordon.
ett vanligt utmaningsområde som kan tas upp i ditt Missouri DUI / DWI-fall är när tjänstemannen citerar dig för att ”vara i fysisk kontroll” av ditt fordon istället för att ”köra” eller ”driva” fordonet. Språket ”faktisk fysisk kontroll” ändrades från den gamla Missouri DUI / DWI-lagen, men vissa små jurisdiktioner använder fortfarande felaktigt det gamla språket för att göra Missouri DUI / DWI arresteringar.
vad är ”körning”eller ” drift”? Detta verkar vara enkelt, men kan vara komplicerat i vissa fall. Du bör vara medveten om att många Missouri domstolar kommer att gå mycket långt för att upptäcka att du faktiskt körde eller körde ett fordon där ingen officer (eller i vissa fall någon annan för den delen) faktiskt såg dig köra eller driva ditt fordon.
denna fråga är enkel där tjänstemannen faktiskt observerar att du kör före DUI / DWI-arresteringen. Du bör vara medveten om att du ofta kan befinnas köra eller arbeta genom omständigheter, även om tjänstemannen faktiskt inte ser det med egna ögon. Detta gäller särskilt i olycksfall eller genom bevis på andra vittnen som observerar din körning.
som diskuterats någon annanstans i detta citat finns det två separata fall inom ett Missouri DUI / DWI—fall-civilförhandlingen där du kan få din licens avstängd och brottmålet där staten Missouri (eller vilken stad eller jurisdiktion du befinner dig i) försöker böta dig och/eller fängsla dig för brottet DUI / DWI.
om vittnesmål från andra vittnen eller indicier åberopas för att bevisa att du körde fordonet där ingen officer faktiskt observerade det, måste din körning eller operation bevisas bortom rimligt tvivel i brottmålet och genom övervägande av bevisen i civilfallet.
det skulle vara viktigt här att betona eftersom det har betonats i hela materialet i detta citat att du har en konstitutionell rätt att utöva dina femte ändringsrättigheter och vara tyst— utöva dem!
dina antagningar till körning ensam är tillräckliga för att fastställa elementen i körning eller operation mot i ett Missouri DUI / DWI-förfarande. Minst 80% av de fall som kommer in på vårt kontor som har goda fakta för att utmana huruvida körning eller drift kan fastställas är kortslutna av kunden som medger körningen.
som diskuterats någon annanstans, när du dras över måste du: ge din licens och försäkringsbevis, gå ut ur bilen och kanske vara frisked för officerens säkerhet, sitta i officerens bil medan han kör din information, och det är det! Du behöver inte svara på några frågor eller ge in och utföra några fältnykterhetstester. Du har rätt att vara tyst-använd den.
när du konfronteras med några frågor om var du har varit, om du har druckit, om du körde etc. säg att du vill tala med din advokat och sedan inte säga något annat.
om du inte erkänner att du kör i ett Missouri DUI / DWI-fall kan du ofta vinna ditt fall på körning / drift av fordonsproblemet, eftersom tjänstemannen måste fastställa sannolik orsak för honom att rimligen du körde före arresteringen.
det är viktigt att du förstår att medan han måste visa att han hade en rimlig tro på att du körde före arresteringen, kan han fastställa detta genom information som han får när som helst under mötet (så du måste vara flitig och inte ge honom information senare att han senare kan starta upp för att visa sannolik orsak till körning).
du bör också vara medveten om att medan frågan om du faktiskt körde verkar något uppenbart, oavsett om det är etablerat genom att du erkänner det, genom att tjänstemannen ser det, någon annan ser det eller genom omständigheter, förlorar du denna del av fallet genom att bara visa ”drift” av fordonet.
det finns en stor mängd fall som handlar om drift av ett fordon i motsats till faktisk körning. Om det kan visas att du bara vände på ett fordon på engagerade maskinen, förlorar du detta element. Det behöver inte visas att bilen faktiskt rörde sig.
vanliga Förarfel där kör – eller driftselementet i ett DUI / DWI-brott kan fastställas mot dig:
- om du sover i ett parkerat fordon som körs i parken (du fick det att fungera)
- samma fakta med det parkerade fordonet avstängt men du medger att du använder det där det inte kan bevisas utan ditt uttalande.Cox v. direktör för intäkter, 98 S. W. 3d 548 (Mo. banc 2003);
även om fordonet i ditt Missouri DUI / DWI-fall inte körs, kan du fortfarande anses vara i drift om omständigheterna är tillräckligt starka, till exempel där det inte finns någon rimlig förklaring till var du befinner dig än du körde där.
i detta sammanhang måste indicier vara tillräckligt starka för att utesluta alla andra möjligheter än att du arbetade. Om i ett fall där motorn inte är igång kan du visa en rationell förklaring till varför du var där du var annat än att du körde dit, kanske du kan vinna det här problemet.
ju mer rationella alternativet till att du kör är orsaken till varför du var där du var, desto mer sannolikt är det att du kommer att övervinna omständigheterna för din operation.
de största faktorerna för denna fråga är om föraren är ensam eller med andra människor och hur lång tid som har gått sedan den påstådda operationen.
det finns många fall där körningen visar sig ha kört ett fordon även med motorn avstängd där han själv befinner sig på en avlägsen plats.
det finns också andra fall på samma fakta där Drift inte kunde fastställas eftersom föraren inte var själv, vilket gav rimliga alternativ till huruvida han arbetade eller inte. På samma sätt, ju mer tid som går mellan när tjänstemannen anländer till platsen och när den påstådda operationen inträffar, desto mer sannolikt är det att du har en giltig alternativ förklaring för att du kör fordonet.
om du inte har kört din bil framför en officer (det är inte igång) kan du ibland vinna ditt fall även om du är bakom ratten.
återigen har du rätt att vara tyst! Använd det … det betyder att jag förespråkar att ljuga för tjänstemannen, men jag förespråkar att inte göra sitt fall för honom där en del av ärendet mot dig inte kan göras utan dina antaganden som du har en konstitutionell rätt att inte göra. Ljug inte. Det hjälper dig aldrig. Bara prata inte alls, annat än att be om att prata med din advokat.
du bör också vara medveten om den lite utnyttjade ”90-minutersregeln” i Missouri DUI / DWI-fall. RSMo. 577.039 anger i allmänhet att en tjänsteman kan göra en giltig DWI-arrestering utan tillstånd, även om operationen eller körningen inte sker i hans närvaro, om den görs inom 90 minuter från det att överträdelsen påstås ha inträffat, såvida inte den påstådda föraren lämnade olycksplatsen eller om föraren avlägsnades från olycksplatsen för medicinsk behandling, i vilket fall gripandet kan göras efter 90 minuter.
om din DUI / DWI-arrestering gjordes utan en garanti mer än 90 minuter efter att du påstås ha kört ett fordon och du inte var inblandad i en olycka, är 90-minutersregeln ett bra bekräftande försvar att använda i ditt Missouri DUI / DWI-fall. (OBS: Denna 90-minutersregel gäller endast brottmål och kan inte användas i det civila fallet där Missouri Director of Revenue försöker ta din licens).
det är också viktigt att notera att i fall med en operationsproblem går drivnings – / driftselementet hand i hand med berusningselementet. Du kan inte ha en utan den andra och hitta dig skyldig.
så även i fall där drift kan etableras, även där bilen inte är igång, måste det visas att du var berusad vid körning eller drift.
även om du befinner dig i drift och det finns berusning någon gång, måste det visas att berusning inträffade under körning och att du inte blev berusad efter den tid du körde/körde ditt fordon.
för en sista anmärkning om frågan om körning / drift—om du just nu läser detta efter att du har arresterats och du erkände att du körde där det kan ha varit svårt att fastställa att du körde eller körde ditt fordon utan upptagande, finns det en sista regel som kan hjälpa dig: ”corpus delicti”-regeln, men som 90-minutersregeln gäller detta endast för straffrättsliga förfaranden och kan inte hjälpa dig att hålla ditt körkort från att avbrytas i den civila delen av ditt Missouri DUI / DWI-fall.
för corpus delicti måste det finnas direkt eller omständigt bevis på körning medan han är berusad annat än förarens egna antagningar för att antagningarna ska användas mot honom.
men om de oberoende grunderna finns, kommer dina antagningar att användas mot dig. Även om denna regel ibland kan vara till hjälp, får du inte lita på den i någon stor utsträckning och förstå att det verkligen finns ett DUI-undantag från konstitutionen.
domstolar kommer att göra stora ansträngningar för att hitta oberoende skäl för att köra medan berusade brott på den tunnaste av indicier för att motivera slutresultatet av dina antaganden om körning medan berusade kommer in bevis som ska användas mot dig.
