for å bli funnet skyldig i «kjøring i beruset tilstand» i En Missouri DUI / DWI sak, må tiltalte faktisk bli funnet å ha vært «kjøring» eller «drift» kjøretøyet, ellers er det bare et tilfelle av i verste fall offentlig rus eller muligens mindre i besittelse hvis sjåføren ikke er i besittelse.er Under 21 År.
for å bli funnet skyldig i «kjøring i beruset tilstand» I En Missouri DUI / DWI sak, må tiltalte faktisk bli funnet å ha vært «kjøring» eller «drift» kjøretøyet, ellers er det bare et tilfelle av i verste fall offentlig beruselse eller muligens mindre i besittelse hvis sjåføren er under 21 år.
du kan imidlertid anses å ha kjørt eller betjene et kjøretøy i En Missouri DUI / DWI-sak på måter du kanskje ikke forventer. Kjøring eller drift under Avsnitt 577.001.1 betyr fysisk kjøring eller drift av et motorkjøretøy.
et felles utfordringsområde som kan heves i Missouri DUI / DWI-saken, er når offiseren citerer deg for å «være i fysisk kontroll» av kjøretøyet ditt, i stedet for å» kjøre «eller» betjene » kjøretøyet. Den» faktiske fysiske kontroll » språket ble endret fra den gamle Missouri DUI / DWI lov, men noen små jurisdiksjoner fortsatt feilaktig bruke det gamle språket i Å Gjøre Missouri Dui / DWI arrestasjoner.
hva er «kjøring» eller «drift»? Dette synes å være enkelt, men kan være komplisert i noen tilfeller. Du bør være oppmerksom på at Mange Missouri domstoler vil gå langt for å finne ut at du faktisk kjørte eller kjørte et kjøretøy der ingen offiser (eller i noen tilfeller noen andre for den saks skyld) faktisk så deg kjøre eller betjene kjøretøyet ditt.
dette problemet er enkelt der offiseren faktisk observerer at du kjører før DUI / DWI-arrestasjonen. Du bør være oppmerksom på at du ofte kan bli funnet å kjøre eller operere gjennom indisier selv hvor offiseren ikke faktisk ser det med egne øyne. Dette gjelder spesielt i ulykkessaker, eller gjennom bevis for andre vitner observere din kjøring.
som diskutert andre steder i dette sitatet, er det to separate saker i En Missouri DUI / DWI-sak-den sivile høringen hvor du kan få din lisens suspendert, og straffesaken der Staten Missouri (eller hvilken by eller jurisdiksjon du er i) forsøker å bøte deg og / eller fange deg for FORBRYTELSEN DUI / DWI.
hvis vitnesbyrd fra andre vitner eller indisier er grunnlag for å bevise at du kjørte kjøretøyet der ingen offiser faktisk observert det, må din kjøring eller operasjon bevises utover en rimelig tvil i straffesaken, og ved en overvekt av bevisene i sivil saken.
det ville være viktig her å understreke som det har blitt understreket gjennom hele materialet i dette sitatet at du har En Konstitusjonell rett til å utøve dine Rettigheter I Det Femte Endringstillegget og være stille-Utøve dem!
dine opptak til kjøring alene er nok til å etablere elementene i kjøring eller operasjon mot I En Missouri DUI / DWI-prosedyre. Minst 80% av tilfellene som kommer inn på vårt kontor som har gode fakta for å utfordre om kjøring eller drift kan etableres, er kortsluttet av klienten som innrømmer kjøringen.
som diskutert andre steder, når du blir trukket over, må du: gi din lisens og bevis på forsikring, kom deg ut av bilen og kanskje bli frisked for offiser sikkerhet, sitte i offiserens bil mens han kjører informasjonen din, og det er det! Du trenger ikke å svare på spørsmål eller gi inn og utføre noen felt nøkternhet tester. Du har rett til å være stille—bruk den.
når konfrontert med spørsmål om hvor du har vært, hvis du har drukket, hvis du kjørte, etc. si at du vil snakke med advokaten din og ikke si noe annet.
Hvis du ikke innrømmer å kjøre I En Missouri DUI / DWI-sak, kan du ofte vinne saken din på kjøring / drift av kjøretøyproblemet, fordi offiseren må etablere sannsynlig årsak til at han med rimelighet kjørte før arrestasjonen.
det er viktig at du forstår at mens han må vise at han hadde en rimelig tro på at du kjørte før arrestasjonen, kan han etablere dette ved informasjon han får når som helst under møtet (så du må være flittig og ikke gi ham informasjon senere at han senere kan bootstrap for å vise sannsynlig årsak til kjøring).
Du bør også være oppmerksom på at mens spørsmålet om du faktisk kjørte, virker noe åpenbart, enten det er etablert gjennom at du innrømmer det, gjennom offiseren som ser det, noen andre ser det, eller gjennom indisier, mister du denne delen av saken ved bare å vise «drift» av kjøretøyet.
det er en stor mengde saker som omhandler drift av et kjøretøy i motsetning til faktisk kjøring. Hvis det kan vises at du bare slått på et kjøretøy på engasjert maskinen, mister du dette elementet. Det trenger ikke å bli vist at bilen faktisk flyttet.
Vanlige Driver Feil der kjøring eller drift element AV EN DUI / DWI lovbrudd kan etableres mot deg:
- hvis du sover i et parkert kjøretøy som kjører i parken (du fikk det til å fungere)
- Samme fakta med det parkerte kjøretøyet slått av, men du innrømmer å betjene det der det ikke kan bevises uten din uttalelse.Cox v. Direktør For Inntekter, 98 S. W. 3d 548 (Mo . (banc 2003);
selv om Kjøretøyet Ikke kjører I Missouri DUI / DWI-saken, kan du fortsatt anses å være i drift hvis omstendighetene er sterke nok, for eksempel hvor det ikke er noen rimelig forklaring på hvor du er på annet enn du kjørte der.
i denne sammenheng må indisier være sterke nok til å utelukke alle andre muligheter enn at du var i drift. Hvis du i et tilfelle der motoren ikke kjører, kan vise en rasjonell forklaring på hvorfor du var der du var annet enn det du kjørte der, kan du kanskje vinne dette problemet.
jo mer rasjonelt alternativet til at du kjører, er årsaken til hvorfor du var der du var, desto mer sannsynlig er du å overvinne omstendighetene for operasjonen din.
de største faktorene for dette problemet er om sjåføren er alene eller sammen med andre mennesker, og hvor lang tid det har gått siden den påståtte operasjonen.
det er mange tilfeller der kjøring er funnet å ha vært i drift et kjøretøy selv med motoren av der han er i et avsidesliggende sted av seg selv.
det er også andre tilfeller på de samme fakta der operasjonen ikke kunne etableres fordi sjåføren ikke var av seg selv, noe som gir rimelige alternativer til hvorvidt han var i drift. På samme måte, jo mer tid som går mellom når offiseren kommer på scenen og når den påståtte operasjonen skjer, jo mer sannsynlig er det å ha en gyldig alternativ forklaring for din drift av kjøretøyet.
hvis du ikke har betjent bilen foran en offiser (den kjører ikke), kan du noen ganger vinne saken din selv om du er bak rattet.
Igjen har du rett til å være stille! Dette betyr at Jeg fortaler å lyve for offiseren, men jeg fortaler ikke å gjøre saken for ham der et element i saken mot deg ikke kan gjøres uten dine innrømmelser som du Har En Konstitusjonell rett til ikke å gjøre. Ikke lyv. Det hjelper deg aldri. Bare ikke snakk i det hele tatt, annet enn å be om å snakke med advokaten din.
Du bør også være klar over lite utnyttet «90-Minutters Regelen» I Missouri DUI / DWI tilfeller. RSMo. 577.039 generelt sier at en offiser kan gjøre en gyldig dwi arrest uten en warrant, selv der operasjonen eller kjøring ikke forekommer i hans nærvær, hvis det er gjort innen 90 minutter av når overtredelsen angivelig skjedde, MED MINDRE den påståtte sjåføren forlot åstedet for en ulykke eller hvis sjåføren ble fjernet fra åstedet for en ulykke for medisinsk behandling, i så fall arrestasjonen kan gjøres etter 90 minutter.
Hvis DUI / DWI-arrestasjonen din ble gjort uten en garanti mer enn 90 minutter etter at du angivelig kjørte et kjøretøy, og du ikke var involvert i en ulykke, er 90-minutters regelen et godt bekreftende forsvar for å utnytte I Missouri DUI / DWI-saken. (Merk: denne 90-minutters regelen gjelder bare for straffesaker og kan ikke brukes i sivil sak der Missouri Director Of Revenue forsøker å ta lisensen din).
det er også viktig å merke seg at i tilfeller med et operasjonsproblem går kjøre – / driftselementet hånd i hånd med forgiftningselementet. Du kan ikke ha den ene uten den andre og finne deg skyldig.
så selv i tilfeller der operasjonen kan etableres, selv der bilen ikke kjører, må det vises du var beruset på tidspunktet for kjøring eller drift.
Selv om du er funnet å være i drift og det er beruselse på et tidspunkt, må det vises forgiftning oppstod under kjøring og at du ikke ble beruset etter den tiden du kjørte / opererte kjøretøyet.
for et endelig notat om spørsmålet om kjøring / drift—hvis du akkurat nå leser dette etter at du har blitt arrestert, og du innrømmet å kjøre hvor det kan ha vært vanskelig å fastslå at du kjørte eller kjørte kjøretøyet uten opptak, er det en siste regel som kan hjelpe deg: «corpus delicti» – regelen, men som 90-minutters regelen gjelder dette bare for straffesaker og kan ikke hjelpe deg med å holde førerkortet ditt suspendert i den sivile delen av Missouri DUI / DWI-saken.
for corpus delicti, det må være direkte eller indisier bevis for kjøring i beruset annet enn sjåførens egne innleggelser for innleggelser som skal brukes mot ham.
men hvis de uavhengige grunnene eksisterer, vil dine opptak bli brukt mot deg. Mens denne regelen kan være noen ganger nyttig, må du ikke stole på det i stor grad, og forstå at det virkelig ER EN DUI Unntak Til Grunnloven.
Domstolene vil gå langt for å finne uavhengige grunner for kjøring i beruset tilstand lovbrudd på den tynneste av indisier for å rettferdiggjøre sluttresultatet av innleggelser av kjøring i beruset kommer inn bevis for å bli brukt mot deg.
