körhjälpmedel måste vara avstängda.
i grund och botten styr TCS hjulspinn-vilket är exakt vad du behöver driva, och stabilitetskontrollen bromsar bilen om den känns glida-igen exakt vad du behöver driva.
det är också därför du använder HP-bilar i mellanklass, allt som överstiger +-400 hk kräver att hjälpmedel kan köras.
när det gäller däck, ta N2: s första (det är vanligtvis vad du använder på alla bilar) och om det är för grippy använd N1.
jag lägger upp installationen för S2000 imorgon, det borde hjälpa dig att komma igång, även how-to-drift guide.
teknikerna för att initiera drift är något olika för greppkörning.
de två viktigaste du skulle använda är power-over och e-brake turn.
för att driva över, strax före ett hörn börjar du snärta vänster/höger / vänster för att störa baksidan av bilen, sedan strax före hörnet släpper du gasreglaget, vrid motsatt sätt och sedan in i hörnet. Applicera full gas och bilen glider i sidled, använd gasreglaget för att få bilen stabil och motstyrning.
det är faktiskt lite konstigt att förklara, men du ser när du försöker.
när du driver, behöver du inte alltid motverka-mycket av tiden när du kastar bilen i sidled, kommer gasreglaget att göra bilen över/understyrning och du bara motstyrning för att räta ut.
e-brake-svängen är mycket enklare, men faktiskt svårare att behärska. Allt du gör är att släppa gasen, vända dig till den riktning du vill gå och knacka på handbromsen.
du behöver sällan hålla den i Förutom extrema hörn (som hårnålar).
även när du svänger och du går bred, tryck på handbromsen för att ta dig tillbaka igen.
hastighetsförlusten med handbroms är faktiskt ganska minimal.
men du kan inte använda en handbroms med körhjälpmedel på.
i grund och botten handlar drifting om viktbalans. Vid svängning tillåter du vikten att gå framåt, vilket gör att de bakre (drivhjulen) glider ut, men den extra vikten i framsidan ger bilen mer grepp så att du kan ta vinklar som inte är möjliga vid greppkörning.
Åh, och övning ger färdighet. Alla små detaljer kommer till dig efter ett tag.
jag har inte tävlat ett lopp i åldrar, allt jag gör nu är varv på en kurs eller ett specifikt hörn om och om igen, bakåt och framåt.
