liksom många andra typer av värmesystem kräver pannor en tänd pilotlampa för att antända brännarna, vilket i sin tur driver systemet för att producera värme. Pilotlampan är som den olympiska flammen som förblir tänd under hela turneringen för att fira spelen – förutom att den brinner 24 timmar om dygnet året runt för att hålla pannan i drift. Det kanske inte bär symboliken i den grekiska guden Zeus eller representerar strävan efter seger som den olympiska lågan, men det hjälper till att hålla huset varmt under kalla väderförhållanden. Så, när lågan slocknar och inte verkar vara tänd eller slå på igen, utgör det en viktig fråga för hushållet.
eftersom pannor är komplexa system som använder högtrycks kokt eller ångat vatten för att jämnt värma bostaden, rekommenderar vi inte att du försöker bedöma pilotljusproblemet på egen hand, eftersom det kan vara en mycket farlig uppgift. Rådgör alltid med ditt lokala panntjänstföretag i Bucks County, PA, som oss på Ivey Air, om ditt pannsystem och låt dem hantera jobbet.
men för att förstå varför pannans pilotlampa inte kommer att vara tänd, här är några orsaker som kan orsaka problemet.
termoelementet är smutsigt, böjt eller skadat
om du undersökte pilotlampan i din panna kanske du har märkt en lång metalltråd som rör sig från gasventilen till det område där pilotljusflamma skulle vara. Denna metallbit kallas termoelementet och fungerar som en värmesensor som svarar på pilotljusflamma för att skapa en elektrisk ström som håller gasventilen öppen. Som en inbyggd säkerhetsåtgärd, när pilotlampan inte tänds, stoppas den elektriska strömmen, vilket gör att gasventilen stängs så att gasen förhindras att läcka in i huset.
när termoelementet är felaktigt kan gasventilen inte längre vara öppen, vilket avbryter bränsletillförseln till pilotlampan, vilket får den att kväva ut. Om termoelementet är extremt smutsigt i spetsen, böjt bort från flamman eller skadat, kan det vara diagnosen varför pannan inte fungerar. Om så är fallet måste termoelementet bytas ut eller repareras.
pilotröret är smutsigt
ansluten till pilotljusenheten är ett rör där gasen flyter för att antända flamman. En möjlighet för flammans oförmåga att förbli tänd är att röret är blockerat med smuts. För att fixa det måste pilotljusröret rengöras.
Kettling har inträffat i värmeväxlaren
med tiden kan värmeväxlaren i pannan blockeras på grund av mineralfyndigheter som byggs upp från flödet av mineralrikt vatten-även känt som ”hårt vatten.”När värmeväxlaren blockeras kommer pannsystemet att stängas av för att förhindra att farliga vattentrycksnivåer byggs upp – också en annan inbyggd säkerhetsåtgärd.
att ha någon del av pannans funktionsfel kan vara en frustrerande upplevelse eftersom det gör att atmosfären i ditt hem snabbt blir obekväma. Som VVS-experter kan vi komma till botten med varför din pilotlampa inte kommer att vara tänd, oavsett om det är en ersättare, reparation eller räddningstjänst. Sätt inte dig eller din familjs hälsa i fara genom att försöka diagnostisera pilotlampan på egen hand. Ring oss på 215-695-4170.
