dacă aveți o mașină cu zăvorul capotei blocat, este posibil să nu puteți deschide sau închide capota. Din fericire, există soluții și, uneori, este la fel de simplu ca curățarea zăvorului hotei. Acest articol explică cum să remediați, să deschideți sau să închideți o capotă dacă zăvorul hotei este blocat sau rupt și nu se va bloca sau debloca.
- Cum de a diagnostica și repara un dispozitiv de blocare capota, care nu va bloca sau debloca
- simptomele unui zăvor rupt sau blocat al capotei
- cauzele zăvorului rupt sau blocat al capotei
- pârghii de zăvor rupte sau blocate
- mâner sau cablu de eliberare a zăvorului rupt
- dispozitiv de blocare a capotei reglat greșit
- dopuri de capotă sparte
- cum se repară un zăvor rupt sau blocat
- cum se deschide capota dacă zăvorul hotei este rupt
- cum să remediați un zăvor al capotei care nu va închide sau deschide capota
- curățați zăvorul hotei
- înlocuiți zăvorul hotei
- zăvoarele hotei de magazin la 1aauto.com
- conținut înrudit
Cum de a diagnostica și repara un dispozitiv de blocare capota, care nu va bloca sau debloca
simptomele unui zăvor rupt sau blocat al capotei
- capota nu se va închide
- capota nu se va deschide
- pentru vehiculele cu zăvoare multiple ale capotei, o parte se poate debloca, în timp ce cealaltă nu
cauzele zăvorului rupt sau blocat al capotei
pârghii de zăvor rupte sau blocate
zăvorul hotei este de obicei expus la elemente exterioare dacă se află în spatele grille. Grila are deschideri pentru a permite aerului să treacă pentru a răci radiatorul, dar uneori elemente și resturi precum murdăria, umiditatea și sarea rutieră se strecoară. Acest lucru poate rugini și putrezi zăvorul hotei și poate afecta funcționarea acestuia.
multe zăvoare ale capotei de pe mașini au astăzi două zăvoare de eliberare de siguranță—un zăvor primar care este controlat de o pârghie care deblochează inițial zăvorul capotei și un zăvor secundar care este, de asemenea, controlat de o pârghie care este de obicei deblocată direct cu mâna în partea din față a vehiculului pentru a elibera capota. Dacă oricare dintre aceste pârghii este blocată de coroziune, aceasta poate împiedica deschiderea sau închiderea hotei.
mâner sau cablu de eliberare a zăvorului rupt
deoarece nu toate zăvoarele capotei sunt proiectate la fel, un zăvor al capotei care nu se deschide sau nu se închide ar putea fi cauzat de o pârghie sau un cablu defect. Dacă cablul de blocare a capotei sau mânerul de blocare a capotei este rupt, este probabil pentru că există un zăvor ruginit al capotei care nu funcționează corect și pune o presiune suplimentară asupra acestor piese.
dispozitiv de blocare a capotei reglat greșit
un zăvor ajustabil greșit se va deplasa de unde este înșurubat, provocând eventual zăvorul să se deblocheze doar parțial.
dopuri de capotă sparte
dopurile aplică o presiune ușoară pe capotă în poziția ascendentă pentru a stabiliza capota atunci când zăvorul este eliberat. Dacă sunt rupte sau nu sunt reglate corect, poate provoca o problemă cu zăvorul hotei care nu eliberează capota.
cum se repară un zăvor rupt sau blocat
cum se deschide capota dacă zăvorul hotei este rupt
două moduri de deschidere a hotei dacă zăvorul hotei sau cablul zăvorului hotei este rupt
- localizați maneta principală a zăvorului
dacă hota este blocată închisă, vedeți dacă puteți vedea maneta principală a zăvorului prin grilă. Dacă nu puteți accesa maneta principală de blocare prin grilă, vedeți dacă o puteți accesa așezând sub vehicul.
- aplicați presiune în sus pe capotă
dacă este posibil, aplicați presiune în sus pe capotă cu un instrument de finisare din plastic pentru a proteja vopseaua.
- schimbați maneta principală
schimbați maneta principală de blocare cu o șurubelniță pentru a deschide capota. Dacă zăvorul nu se mișcă, rugina și putregaiul împiedică probabil funcționarea părților zăvorului hotei. Dacă zăvorul funcționează, dar încă nu se deschide, ar putea fi un cablu de blocare a capotei defect sau un mâner de eliberare a zăvorului capotei, dar acest lucru este probabil dintr-un zăvor de legare a capotei care strânge acele părți.
- pulverizați zăvorul hotei cu Penetrant de rugină
dacă maneta de blocare a hotei nu se mișcă, încercați să pulverizați zăvorul hotei cu penetrant de rugină pentru a slăbi piesele.
cum să remediați un zăvor al capotei care nu va închide sau deschide capota
zăvorul capotei este de obicei problema, deci verificați mai întâi, care este de obicei situat în partea din față a vehiculului din spatele capotei.
curățați zăvorul hotei
- dacă zăvorul hotei este ruginit sau putrezit, încercați să-l curățați cu un produs de curățare a pieselor și o perie.
- după ce ați îndepărtat rugina de pe zăvorul hotei, pulverizați-o cu agent de penetrare a ruginii pentru a o lubrifia.
- aplicați un strat protector pentru a-l proteja de umiditate.
înlocuiți zăvorul hotei
dacă curățarea zăvorului hotei nu îmbunătățește funcționalitatea acestuia, înlocuiți-l cu un înlocuitor accesibil și de calitate la 1aauto.com. instalați-l singur cu mii de videoclipuri pentru multe mărci și modele.
zăvoarele hotei de magazin la 1aauto.com
- Hood & trapa de ridicare sprijină
- Hood de blocare & paranteze de captură
- Hood Cablu de eliberare
conținut înrudit
- OEM vs piese auto Aftermarket
- terminologie parte auto
- 10 reparații ușoare de mașini pe care nu știai că le poți face singur
