indiferent dacă mânerele vechi se destramă sau vă distrug mâinile cu blistere, montarea mânerelor noi poate face o mare diferență în experiența dvs. de călărie.
cum se montează mânere noi
pas cu pas:
1. Afară cu vechiul
dacă aveți noroc, îndepărtarea mânerelor vechi va fi ușoară. Pur și simplu apucați-le strâns și răsuciți sau țineți flanșa și îndepărtați-le. Cu toate acestea, dacă mânerele dvs. au fost lipite sau lipite de bara, abordarea simplă nu va funcționa și va trebui să utilizați o combinație de a le trage, apoi de a le tăia cu un cuțit Stanley, pentru a le scoate.
2. Kawasaki mânere
mânerele Kawasaki, ca acestea, sunt notoriu dificil de îndepărtat, fiind puternic lipite chiar de capătul ghidonului. Utilizarea unui tăietor mare cu lamă plată este cea mai eficientă opțiune.
3. Curat
folosiți un tampon de curățat dur, o perie de sârmă sau un șmirghel pentru a curăța suprafața barei striate în pregătirea mânerelor proaspete. Cu cât suprafața este mai netedă, cu atât noile mânere vor aluneca mai ușor și cu atât se vor lega mai bine.
4. Conectați capetele
din motive de siguranță, este o idee bună să conectați capetele barei. De fapt, pentru majoritatea formelor de concurență de motociclete din Australia, conectarea capetelor barului dvs. este obligatorie. Cel mai simplu mod de a face acest lucru este să alunecați o mașină de spălat sau o monedă de 2 USD în capătul fiecărei prinderi înainte de montare.
5. Neat fit
aplicați un adeziv de prindere pe ghidon și alunecați rapid fiecare prindere peste el. Datorită rigidității cauciucului și a diametrului interior al unor mânere, este posibil să le găsiți dificil de montat. Adezivul ar trebui să acționeze ca un lubrifiant până când devine lipicios, astfel încât viteza este esențială. Dacă aveți acces la un compresor de aer, suflarea în interiorul mânerului vă poate ajuta să îl porniți.
6. Atingeri finale
pentru a reduce șansa ca apa să intre sub prindere și să descompună lipiciul de prindere, asigurați-vă că legați ambele capete ale mânerului. Cleștele speciale de sârmă fac acest lucru rapid și ușor, dar cleștele normale vor face. Asigurați-vă că firul de legătură din exteriorul mânerului nu este mai aproape de 10 mm de capătul barei sau firul va aluneca de pe capăt și se va rupe în prindere.
sfaturi:
Grip Donuts
dacă suferiți de blistere lângă degetul mare, încercați o pereche de gogoși de prindere din neopren.
sfaturi despre ce să faci:
•păstrați mânerele în stare bună. Mânerele rupte sau uzate se pot desface și pot începe să alunece sau să se rotească, prezentând un pericol pentru siguranță.
sfaturi despre ce să nu faceți:
•plimbare cu mânere pierdute. Ele pot roti sau vin chiar de pe ‘bar și provoca un accident urât.
