sfat bun! Sunt la limita pentru ceea ce băieții tăi pot transporta. 🙂
ceva ce am observat despre a fi un călăreț mai greu este că echilibrul meu afectează într-adevăr calul. Acest lucru pare evident, dar când îl simți nu îl uiți niciodată. (Cred că am avut un avantaj imens prin faptul că am învățat cum să călăresc cu această greutate treptat când creșteam, iar calul meu era un ponei ușor Mare. Oricine poate învăța, totuși. Am văzut călăreți foarte grațioși care sunt încă mult mai grei decât mine.)
greutatea poate fi și un avantaj imens, mai ales când vine vorba de antrenament. Deci, în timp ce eu pot ‘face’ mine ‘mai ușoare’ de a merge într-un scaun 5pt sau jumătate și într-adevăr permite calului pentru a elibera spate, am putea aduce, de asemenea, greutatea mea să suporte atunci când calul este foarte contractat și încearcă să Buldozer prin SIDA. În mod ciudat, acest lucru înseamnă, în general, că pot fi mai blând cu mâinile și picioarele decât un călăreț mai ușor cu un nivel de calificare similar, pentru că atunci când încep să-mi folosesc scaunul, caii sunt atenți. Trebuie să fii atent la coloana vertebrală, desigur, și este mai bine să aștepți până când caii sunt complet maturi.
formarea Chi mi-a dat într-adevăr o apreciere pentru ceea ce piloti mai ușoare trebuie să treacă prin. El este într-adevăr primul cal pe care l-am antrenat la care greutatea mea a fost o gândire ulterioară, așa că a trebuit să fac un pas înapoi și să reevaluez, apoi să-mi schimb puțin stilul de călărie. Am devenit mai puțin dependent de ajutorul scaunului, pe care îl foloseam excesiv, deoarece am crezut din greșeală că este mai blând pe cal și am petrecut mai mult timp în dezvoltarea limbajului pe care îl folosim pentru a comunica. Cred că fiecare antrenor de dresaj ar trebui să petreacă ceva timp lucrând cu toate tipurile de cai, chiar și cu rasele drafty și cu cele cu conformație care nu sunt tipice călăriei, deoarece lecțiile învățate sunt de neprețuit.
