Ball Flight Control: Cum de a lovi fotografii mai mari și mai mici de Golf

capacitatea de a controla mingea de zbor este ceea ce separă medii jucători de golf de jucători de elită.

în timp ce modelarea mingii de la stânga la dreapta sau de la dreapta la stânga prin aer este o abilitate importantă de stăpânit, fiind capabil să dicteze dacă mingea dvs. se deplasează în sus sau în jos de pe tee sau de pe fairway, este la fel de vitală.

controlul traiectoriei este deosebit de important atunci când joci golf în vânt – fie că ții mingea jos și pătrunzi într-o rafală puternică, fie că o bombardezi sus în cer pentru a maximiza distanța cu o briză de coadă care suflă în spatele tău.

am scris un alt articol despre strategia din spatele jocului de golf în vânt, inclusiv cum să calculați distanțele clubului, pe care cu siguranță vă recomand să le verificați dacă sunteți cineva care se luptă să înscrie bine atunci când suflă o furtună.

dar întrebarea care v-a adus pe această pagină este: cum te-a lovit fotografii mai mari și mai mici în golf?

traiectoria unei mingi de golf este determinată de câțiva factori cheie, inclusiv unghiul de atac; poziția mingii la adresă; și clubface loft la impact. Plasarea mingii înainte în poziția dvs. va promova un zbor mai mare, la fel ca și un unghi de atac pozitiv. Păstrarea mingea înapoi în poziția dumneavoastră, și crearea unui unghi de atac negativ la impact, va produce un zbor mai mic.

simplu ca asta, nu? Ei bine, nu chiar. Deși poate suna ușor și simplu de făcut, controlul înălțimii mingii dvs. de golf nu este o sarcină ușoară și necesită multă practică pe teren și gamă pentru a stăpâni.

în propria mea urmărire de cunoștințe despre secretele din spatele zbor minge de golf, am petrecut ore trauling internet și vizionarea grămezi de videoclipuri YouTube de la cei mai buni instructori din lume pentru a învăța cât de mult pot.

în acest articol, voi împărtăși cele mai bune sfaturi și voi folosi ceea ce am învățat pentru a răspunde la unele dintre cele mai frecvente întrebări despre controlul traiectoriei în golf.

cum te-a lovit o minge de golf mai mare?

pentru a lovi mingea de golf mai mare, ai nevoie de patru lucruri: viteza clubhead; un unghi superficial sau în sus de atac; încărcare în partea ta traseu; și un șold bun rândul său, departe de minge, urmată de o întoarcere rapidă înapoi prin impact. Dacă doriți să lovit șofer falnic și fotografii de fier, trebuie să se concentreze pe creșterea vitezei clubhead.

Steaua australiană și câștigătorul major Jason Day are unul dintre cele mai mari zboruri cu mingea din Turul PGA și într-un Golf.com articol în 2017 el a enumerat acești patru factori ca fiind motivul pentru care el poate lovi în plină expansiune, fotografii de mare, care îi dă un avantaj față de rivalii săi.

ziua, care este campionul PGA 2015 și campionul jucătorilor 2016, a explicat:

zborul meu cu mingea standard este la fel de mare ca oricine în turneu – de la șofer, până la pene. Asta îmi oferă un avantaj imens în transportul pericolelor, zburând peste copaci și ținând verdeață.

cu siguranță m-a ajutat să câștig Campionatul jucătorilor. În Runda de deschidere, când am împușcat 9-under-par 63, am lovit 15 Verzii în regulament. Nu poți face asta la TPC Sawgrass cu un zbor scăzut.

unul dintre celelalte lucruri importante de reținut pentru a lovi mingea mai sus este să vă asigurați că este suficient de înainte în poziția dvs. la adresă, deoarece acest lucru va ajuta la promovarea unghiului de atac superficial/ascendent, care este crucial pentru a ridica mingea în aer.

o modalitate foarte bună de a verifica unghiul de atac, în special cu fiare de călcat dumneavoastră, hibrizi și fairway woods, este să se uite la divot dumneavoastră după fiecare lovitură.

când loviți aceste cluburi, divotul dvs. ar trebui să fie superficial și uniform (fiarele dvs. vor avea un divot ușor mai adânc decât cluburile dvs. de șenile).

dacă divotul tău este prea adânc, înseamnă că unghiul tău de atac în minge este prea jos; dacă nu iei un divot, înseamnă că unghiul tău de atac este prea sus și probabil înseamnă că ‘alegi’ mingea de pe fairway și nu obții compresia adecvată necesară pentru a lansa mingea corect.

am scris câteva articole detaliate, instructive, care explică modul de realizare a celor patru secrete ale zilei, pe care le-am enumerat mai jos. Verificați-le dacă doriți să deblocați un zbor cu minge mai mare!

• șold rândul său, în Golf: cât de mult ai nevoie
• elementele de bază de rotație: cum de a opri legănându
• genera mai mult de viteză (cum leagăn ar trebui să se simtă)
• în cazul în care mingea ar trebui să fie în poziția dumneavoastră
• cum să acopere mingea pentru o mai bună compresie

dar în timp ce aceste articole vă va oferi o bază excelentă pentru a lovi mingea mai sus, trebuie să ajustați lucrurile atât de ușor, în funcție de clubul pe care îl rotiți. Să aruncăm o privire mai departe.

cum de a lovi mingea de golf mai mare cu driver

pentru a lovi unități mai mari, poziția mingea ușor mai departe înainte în poziția dumneavoastră decât în mod normal, pe partea interioară a piciorului din față, pe un tee de dimensiuni mai lungi. Lărgiți-vă poziția mișcându-vă piciorul de traseu înapoi și păstrați-vă capul în spatele mingii prin întregul leagăn, deoarece acest lucru va crește înclinarea umărului și va promova o lovitură ascendentă asupra mingii.

la impact, capul, piciorul de plumb și arborele de club ar trebui să formeze o linie dreaptă în timp ce loviți mingea și o lansați în aer cu o rotire minimă, care la rândul său va maximiza distanța.

acest lucru este ilustrat bine în captura de ecran de mai jos, dintr – un videoclip excelent realizat de instructorul de golf Clay Ballard:

deși este important să simțiți că vă loviți de minge, doriți să lăsați capul clubului să se elibereze în mod natural prin minge și să nu încercați să-l forțați pe șenile cu mâinile, deoarece această mișcare de răsturnare este probabil să vă rănească distanța și să conducă la cârlige sau blocuri de pe tee.

de ce nu primesc nici o mansardă pe șoferul meu?

un zbor cu mingea scăzută cu șoferul este cauzat în mod obișnuit de: având mingea prea departe în poziția dvs.; lipsa vitezei clubhead; înclinare incorectă la adresă; un unghi de atac descendent; sau legănându-se în fața mingii la impact. Dacă oricare dintre aceste defecte se strecoară în leagăn, vă va afecta capacitatea de a obține înălțime cu șoferul.

configurarea corectă a mingii de golf – cu mingea în interiorul piciorului din față și capul în spatele mingii, așa cum am menționat mai devreme – este cea mai importantă componentă a bombardării unităților lungi și înalte.

dacă nu abordați corect mingea, va trebui probabil să compensați cu mișcări ineficiente – cum ar fi răsturnarea mâinilor la impact sau extinderea timpurie-pentru a obține mingea în aer, ceea ce va provoca inconsecvență cu lovirea și precizia mingii.

cum să lovești mingea de golf mai sus cu fiare de călcat

lovirea mingii mai sus cu fiare de călcat este aproape la fel ca șoferul, cu diferențe subtile. Ar trebui să plasați mingea ușor înainte de centru în poziția dvs. (dar nu prea departe) și să încercați să o loviți cu un unghi de atac superficial – mai degrabă decât un unghi descendent – deoarece acest lucru va adăuga cantitatea maximă de mansardă la lovitura dvs.

viteza mai mare clubhead aveți, mai bine sansa ta este de a lansa mingea mai mare în aer (și menținându-l în aer pentru mai mult timp, care se traduce la distanță mai mare).

dacă sunteți cineva care a luptat obtinerea înălțime cu fotografii de fier, indiferent de ceea ce încercați și de a face pentru a schimba zborul mingea, ați fost, probabil, lăsat întrebându-vă următoarea întrebare…

de ce am lovit fiare mele atât de scăzut?

cel mai probabil motiv pentru care lovești fiarele jos este că ai mingea prea aproape de piciorul traseului la adresă, ceea ce încurajează un unghi de atac abrupt și descendent. Acest lucru vă face să deloft club la impact, ceea ce înseamnă mingea va ieși mai greu, și flata.

gandeste-te astfel: când doriți să jucați o lovitură de pumn și să mențineți mingea cât mai jos posibil, poziționați mingea mai aproape de partea din față sau din spate a poziției? Desigur, ai pus-o mai departe înapoi spre piciorul tău de traseu.

dacă doriți ca aceste fiare de călcat să zboare mai sus prin aer, asigurați-vă că vă adresați corect mingii (ceea ce vă explicăm cum să faceți pentru fiecare club într-un alt articol instructiv pe care ar trebui să îl citiți).

dar, la fel cum este important să lovești mingea înaltă pentru o distanță suplimentară sau să o aterizezi moale pe un verde, este la fel de important să înveți cum să menții mingea scăzută – fie de pe tee, fie de pe șenile.

să aruncăm o privire la modul de a face acest lucru.

cum să lovești mingea de golf mai jos cu șoferul

pentru a lovi mingea jos cu șoferul, începe prin poziționarea mingii mai aproape de mijlocul poziției tale. În al doilea rând, restrângeți poziția și deschideți-o ușor la adresă. Când faceți leagănul, Simțiți-vă ca și cum ați lovi o lovitură de fier și concentrați-vă pe creșterea arborelui înainte și comprimarea mingii.

motivul pentru mutarea mingii înapoi ușor în poziția dvs. (mai mult decât ați face pentru un șofer de stoc) este că promovează o lovitură descendentă/unghi descendent de atac în minge.

în mod similar, deschideți ușor poziția pentru a contracara schimbarea poziției mingii – pentru că loviți cu un unghi de atac mai descendent, veți lovi mingea în timp ce clubul se învârte spre dreapta (pe arcul său natural) și având o poziție marginal deschisă permite clubului să fie pătrat la impact.

toate aceste schimbări care lucrează la unison ar trebui să producă un zbor cu bile scăzut, penetrant.

de ce lovesc mingea atât de sus cu șoferul?

un motiv pentru lovirea șoferului prea mare poate fi de fapt cauzat de balansarea cu un unghi de atac excesiv în jos, determinând mingea să lovească partea superioară a feței clubului și a balonului în aer. Acest lucru este cunoscut sub numele de ‘skying’ mingea și va lăsa adesea un semn de minge pe partea de sus a șoferului. Încercați teeing mingea în jos mai mult pentru a găsi mijlocul clubface.

de asemenea, ar trebui să verificați dacă poziția mingii la adresă este corectă, deoarece acest lucru va influența traiectoria șutului dvs. (citiți din nou articolul nostru despre poziționarea mingii aici).

cum să lovești mingea de golf mai jos cu fiare de călcat

lovirea fiarelor de călcat mai mici este în esență aceeași cu lovirea șoferului mai jos. Începeți prin poziționarea mingii cu câțiva centimetri în spatele centrului la adresă și deschideți ușor poziția dvs. pentru a contracara efectul pe care îl va avea asupra direcției dvs. de leagăn. În cele din urmă, Simțiți-vă că aveți un ax suplimentar (cu mâinile mai înainte) la impact pentru a deloft clubul.

combinarea acestor schimbări va promova o lovitură mai descendentă și vă va oferi acel zbor penetrant, cu minge joasă pe care îl doriți – și vă poate salva o mulțime de lovituri atunci când jucați în condiții de vânt.

ce cauzează zborul cu bile mici cu fiare de călcat?

cele trei motive comune pentru lovirea fiarelor prea mici sunt: închiderea feței clubului la impact; mâinile fiind prea departe de minge la impact (ax excesiv înclinat); sau prea multă greutate pe piciorul din față la impact/legănându-se prea mult înaintea mingii. Fiecare dintre aceste trei defecte va promova un unghi abrupt de atac / lovitură descendentă, provocând un zbor cu mingea mai mic.

în timp ce este important pentru a acoperi mingea corect pentru compresie optimă cu fiare de călcat dumneavoastră (așa cum am explicat într-un alt articol pe care le puteți citi aici), legănându-se în leagăn de golf poate fi un criminal mare atunci când vine vorba de coerența cu mingea izbitoare.

pentru a afla cum să se întoarcă corect, elimina că legăna și a lovit fotografii de fier mai mare, verificați ghidul nostru numit Rotation Basics: Cum de a opri legănându-se în leagăn de Golf.

mesaj Final

sperăm că aceste sfaturi vă pot pune pe calea cea bună pentru a vă controla mai bine zborul cu mingea.

stăpânirea modului de manipulare a traiectoriei mingii de golf vă va ajuta să trageți scoruri solide în toate tipurile de condiții, fie că este vorba de ploaie, soare sau vânt.

mizerie în jurul cu diferite de poziționare minge, și unghiul de atac, data viitoare când sunteți pe gama pentru a vedea ce funcționează cel mai bine pentru tine.

S-AR PUTEA SĂ VĂ PLACĂ:

• CUM SĂ REMEDIAȚI EXTENSIA TIMPURIE ÎN LEAGĂN
• CUM SĂ LOVIȚI UN HIBRID: ULTIMATE RESCUE CLUB
• CUM DE A LOVI MAI BINE DIN FAIRWAY BUNCĂRE
• AR TREBUI SĂ CLUBUL DE GOLF FI DEGET DE LA PICIOR LA ADRESA?