Anvelopele De Zăpadă Sunt Cu Adevărat Mai Bune Decât Anvelopele Pentru Toate Anotimpurile?

dacă vă întrebați dacă anvelopele dvs. „all-season” funcționează la fel de bine în zăpadă ca cele mai bune anvelope de zăpadă, avem răspunsul. Ei nu fac, și într-adevăr nu este chiar aproape. Cele mai multe anvelope de zăpadă sau „anvelope de iarnă”, așa cum sunt uneori cunoscute, depășesc anvelopele pentru toate anotimpurile pe zăpadă, ploaie și chiar pe gheață. Iată o privire asupra beneficiilor anvelopelor de zăpadă, a tehnologiei care le face să funcționeze și a unora dintre avantajele și dezavantajele punerii lor pe vehiculul dvs.

Silvio Verrecchia / EyeEm

De Ce Anvelopele De Zăpadă Sunt Mai Bune?

datorită câtorva progrese în tehnologia anvelopelor, anvelopele de iarnă au performanțe mult mai bune decât anvelopele tradiționale „de zăpadă” pe care le puteți aminti (dacă sunteți suficient de bătrân). Ei lucrează mai bine în zăpadă, gheață, noroi și noroi și pe trotuar rece și uscat. Compușii de cauciuc sunt complet noi. Cei mai mulți producători folosesc acum compuși de cauciuc care includ silice, iar unele molid până formula chiar formula cu biți de tracțiune și „celule” goale care racleta si apa de aspirare de pe drum. Modelele benzii de rulare sunt, de asemenea, mult mai agresive pentru a oferi o accelerație mai bună și distanțe de oprire mai scurte. Anvelopele de iarnă au mai multe caneluri (tăieturi în banda de rulare) decât anvelopele pentru toate anotimpurile, astfel încât să poată scoate mai multă apă de pe drum. Saw-dinte sipes oferă mai multă suprafață și se taie în zăpadă și noroi mai bine decât sipes drepte. Găurile „micro-pompă” din banda de rulare acționează ca niște pistoane pentru a aspira apa de pe drum și apoi a scuipa-o în timp ce anvelopa se rostogolește.

Cum Gestionează Anvelopele De Iarnă Gheața?

compușii de cauciuc pentru toate anotimpurile patinează literalmente pe gheață. Dar anvelopele de iarnă sunt fabricate cu compuși de cauciuc mai moi și silice adăugată pentru a le oferi mai multă flexibilitate și aderență pe gheață. Și banda de rulare specială îndepărtează mai multă apă din gheață. Rezultatele testelor arată că anvelopele de iarnă depășesc și anvelopele all-season pe gheață.

Tirerack.com a folosit un patinoar interior și a cronometrat accelerația de la un punct mort și a măsurat distanțele de oprire de la 10 mph (figura B). Anvelopele de iarnă au accelerat mai repede. Când faceți un viraj de 90 de grade la 10 mph, mașina cu anvelope de iarnă a rămas pe banda de conducere marcată, în timp ce mașina cu anvelope pentru toate anotimpurile a derapat. Acest tip de performanță în viraje poate însemna diferența dintre evitarea unui accident și provocarea unuia.

digi_guru/Getty Images

costul și beneficiile anvelopelor de iarnă

un set de patru anvelope de iarnă costă 600 USD sau mai mult, în funcție de dimensiunea roții. Dacă aveți anvelopele montate pe roțile existente, va trebui să plătiți un magazin pentru a le schimba în fiecare primăvară și toamnă. Majoritatea magazinelor percep aproximativ 18 USD pentru a demonta anvelopele all-season, a monta anvelopele de iarnă, a le echilibra și a le instala. Cu toate acestea, dacă cumpărați un set suplimentar de roți și senzori de presiune în anvelope (480 USD pe set), veți economisi cel puțin 50 USD la fiecare schimbare. Nu credeți că puteți sări peste senzorii de presiune în anvelope—magazinul nu poate instala legal roți fără senzori de presiune în anvelope dacă vehiculul dvs. era deja echipat cu ele.

sigur, anvelopele de iarnă costă foarte mult. Dar rețineți că primiți multe pentru banii dvs. Când luați în considerare distanța de oprire mai bună și manevrarea în viraje, este ușor să vedeți cum anvelopele de iarnă ar putea preveni un accident „defect”. Dacă coliziunea dvs. deductibilă se situează între 500 și 1.000 de dolari, anvelopele de iarnă ar putea plăti de fapt pentru ele însele într-un singur sezon dacă vă țin departe de un accident.

Iată un alt mod de a analiza costurile. Anvelopele de iarnă durează aproximativ cinci ani sau 35.000 de mile. Acestea sunt mile pe care nu le veți pune pe anvelopele dvs. pentru toate anotimpurile. Deci, dacă cumpărați un set complet de roți noi, costul real al anvelopelor de iarnă se ridică la aproximativ 150 USD pe an în primii cinci ani. Apoi, dacă cumpărați un al doilea set pentru aceleași roți, costul scade la doar 65 USD pe an. Merită costul anual relativ mic implicat pentru a obține puterea suplimentară de oprire și o manipulare mai bună care vă poate ajuta să evitați un accident.

producătorii de anvelope fac mai multe modele de anvelope de iarnă pentru condiții specifice de iarnă. Așadar, obțineți sfaturi de specialitate de la distribuitorul local de anvelope pentru a potrivi anvelopa cu vehiculul dvs., climatul și obiceiurile dvs. de conducere.

economisiți bani la schimbări

montarea anvelopelor de iarnă pe al doilea set de roți economisește bani prin schimbarea anvelopelor pe un singur set de roți. Dar puteți economisi și mai mult dacă negociați un pachet cu magazinul de anvelope. Obțineți un preț pentru anvelope, roți, Senzori și montare sezonieră gratuită. Dacă magazinul dvs. oferă un serviciu” Tire Hotel ” pentru a vă depozita anvelopele în afara sezonului, cereți-le să le arunce și în pachet. În acest fel, nu va trebui să transportați anvelopele în afara sezonului înainte și înapoi sau să le depozitați în garaj.

în continuare, verificați dacă lanțurile de zăpadă merită pentru sezonul de iarnă și aflați mai multe despre presiunea ideală a anvelopelor în timpul iernii.