Comme de nombreux autres types de systèmes de chauffage, les chaudières nécessitent un témoin lumineux allumé pour allumer les brûleurs, qui à leur tour alimentent le système pour produire de la chaleur. La lampe pilote est comme la flamme olympique qui reste allumée tout au long du tournoi pour célébrer les jeux – sauf qu’elle brûle 24 heures par jour toute l’année pour que la chaudière fonctionne. Il peut ne pas porter le symbolisme du dieu grec Zeus ou représenter l’effort pour la victoire comme la flamme olympique, mais il aide à garder la maison au chaud par temps froid. Ainsi, lorsque la flamme s’éteint et ne semble pas rester allumée ou se rallumer, cela pose un problème majeur pour le ménage.
Étant donné que les chaudières sont des systèmes complexes qui fonctionnent à l’aide d’eau bouillie ou cuite à la vapeur à haute pression pour chauffer uniformément l’habitation, nous ne vous recommandons pas d’essayer d’évaluer vous-même le problème de la lumière pilote, car cela peut être une tâche très dangereuse. Consultez toujours votre société de services de chaudière locale dans le comté de Bucks, en Pennsylvanie, comme nous chez Ivey Air, au sujet de votre système de chaudière et laissez-les s’occuper du travail.
Cependant, pour comprendre pourquoi le témoin lumineux de votre chaudière ne restera pas allumé, voici quelques raisons qui pourraient être à l’origine du problème.
Le Thermocouple est sale, Plié ou endommagé
Si vous examiniez le témoin lumineux de votre chaudière, vous auriez peut-être remarqué qu’un long fil métallique se déplaçait de la vanne de gaz à la zone où se trouverait la flamme du témoin lumineux. Ce morceau de métal s’appelle le thermocouple et il agit comme un capteur de chaleur qui répond à la flamme de la lumière pilote pour créer un courant électrique qui maintient la vanne de gaz ouverte. En tant que mesure de sécurité intégrée, lorsque le témoin lumineux n’est pas allumé, le courant électrique est arrêté, ce qui provoque la fermeture de la vanne de gaz de sorte que le gaz ne fuit pas dans la maison.
Lorsque le thermocouple est défectueux, la vanne de gaz ne peut plus rester ouverte, ce qui coupe l’alimentation en carburant du témoin lumineux, ce qui l’étouffe. Si le thermocouple est extrêmement sale à la pointe, plié loin de la flamme ou endommagé, cela pourrait être le diagnostic de la raison pour laquelle la chaudière ne fonctionne pas. Si tel est le cas, le thermocouple doit être remplacé ou réparé.
Le tube pilote est sale
Un tube dans lequel le gaz s’écoule pour allumer la flamme est connecté à l’ensemble de lumière pilote. Une possibilité de l’incapacité de la flamme à rester allumée est que le tube est bouché avec de la saleté. Pour le réparer, le tube de lumière pilote doit être nettoyé.
Des bouilloires se sont produites dans l’échangeur de chaleur
Au fil du temps, l’échangeur de chaleur de la chaudière peut se bloquer en raison de dépôts minéraux qui s’accumulent à partir de l’écoulement d’eau riche en minéraux – également appelée « eau dure ». »Une fois que l’échangeur de chaleur est bloqué, le système de chaudière s’arrête pour empêcher les niveaux de pression d’eau dangereux de s’accumuler – une autre mesure de sécurité intégrée.
Le dysfonctionnement d’une partie de la chaudière peut être une expérience frustrante car cela rend l’atmosphère de votre maison rapidement inconfortable. En tant qu’experts en CVC, nous pouvons comprendre pourquoi votre lampe pilote ne restera pas allumée, qu’il s’agisse d’un remplacement, d’une réparation ou d’un service d’urgence. Ne mettez pas votre santé ou celle de votre famille en danger en essayant de diagnostiquer la lampe pilote par vous-même. Appelez-nous au 215-695-4170.
