descascar tinta no radiador só estraga a vista da sala e precisa ser limpa. Antes de remover a tinta velha da bateria, ela é limpa de poeira e, em seguida, é preparada e coberta com esmalte novo.
mais de 40% da população ainda tem antigos radiadores de ferro fundido em casa. Eles podem servir como um elemento de design de interiores, que fornece alguns “antigos”, ou estar na sala devido à incapacidade de atualizar o sistema de aquecimento.
Antes de prosseguir para a tarefa principal, a superfície de trabalho deve ser limpa de poeira e detritos. Isso é feito com um aspirador de pó e um pano úmido. Desde que o revestimento antigo tenha uma aparência apresentável e não retire, você pode economizar tempo com uma lixa e aplicar um novo esmalte. Mas isso é feito apenas como último recurso, porque além da estética, o revestimento multicamadas tira o calor.
Com uma variedade de dicas para a remoção de tinta velha de pilhas e baterias, existem apenas algumas eficaz e muito útil:
- química rubor;
- tratamento térmico;
- remoção mecânica do antigo concluir.
Preparação para limpeza
é melhor realizar o procedimento antes de iniciar o reparo, quando o chão e as paredes são preparados. Das ferramentas, você precisará de uma espátula de metal, uma escova dura e trapos desnecessários. Se a limpeza for realizada quando o reparo estiver totalmente concluído, deve-se tomar cuidado para isolar o local de trabalho com filme ou papel grosso para que produtos químicos, poeira e jatos de ar quente não prejudiquem o papel de parede e o piso.
idealmente, a limpeza é realizada com o radiador removido, ao ar livre, mas isso nem sempre é possível. Em qualquer caso, você precisará de luvas de tecido e borracha apertadas para trabalhar com solventes, óculos de proteção e um respirador. O equipamento de proteção não deve ser negligenciado, independentemente do método de limpeza selecionado.
qualquer maneira de remover a tinta
- todos os procedimentos de limpeza e pintura são realizados após desligar o aquecimento. Lavar com um radiador quente não é apenas inútil, mas também perigoso, especialmente quando se trabalha com soluções químicas.
- a lavagem líquida deve ser mantida na embalagem de fábrica durante todo o uso. Se você ainda usou um recipiente diferente, então, para uso posterior na vida cotidiana, será inadequado.
- em locais na junção das seções da bateria são juntas de borracha que são melhor evitadas com solventes. Se eles estiverem danificados, o radiador começará a vazar.
- a limpeza mecânica é a mais empoeirada e, se for realizada em ambientes fechados, é necessário garantir a máxima circulação de ar devido a janelas abertas e fechar as portas que levam a outras salas.
- antes de remover a tinta velha mecanicamente, é altamente recomendável não aplicar enxaguamentos.
Química lavagem
Todos os meios para a lavagem são divididos em dois tipos, de acordo com o método de aplicação: formulações líquidas e aerossóis. Os segundos processarão baterias de ferro fundido com muito mais eficiência e rapidez. O fluxo de aerossol passa facilmente para locais de difícil acesso, inclusive entre as costelas. Para um radiador de placa, você pode usar uma lavagem líquida ou gel. No segundo caso, o produto é aplicado uniformemente sobre toda a superfície com uma camada de espessura média.
para isso, são utilizadas escovas de madeira ou metal. É melhor não usar espátulas de borracha ou plástico ao trabalhar com produtos químicos – eles se dissolverão dos efeitos agressivos do álcali e acid.In ambos os casos, a lavagem é aplicada à superfície e mantida por 10 a 15 minutos, então a tinta começa a encolher e borbulhar – deve ser removida com uma espátula ou escova com uma cerda dura. Depois que toda a tinta foi removida, a bateria é lavada com sabão.
todos os solventes são tóxicos, e este é um grande menos de rubor químico. Outra ressalva-tais composições passam ao tentar remover a cobertura ao longo de 2-3 anos. Você pode precisar realizar o procedimento tantas vezes quanto os anos de pintura. Como regra geral, as instruções para o produto indicam qual removedor de tinta deve ser removido e quanto mais universal a lavagem (ou seja, é adequada para vários tipos de tinta ao mesmo tempo), menos eficaz é.
importante!
todos os produtos químicos são álcalis cáusticos, ácidos e solventes, então você precisa trabalhar em uma área bem ventilada e em roupas de proteção.
tratamento Térmico
Velho tinta pode ser removida, agindo sobre ele com altas temperaturas, só para fazer isso com um prédio, secador de cabelo é improvável ter sucesso. A prática mostra que esse método não é tão eficaz quanto na teoria, e um esmalte rachado pode ser removido com um secador de cabelo apenas em seus locais mais danificados. No nosso caso, é melhor usar um maçarico, que aquece a pintura em questão de minutos quase antes de ferver.
dica
é altamente recomendável não realizar este tratamento em ambientes fechados. Aquecido a temperaturas críticas, a tinta emite substâncias tóxicas e um odor desagradável. Trabalhar com fogo na casa requer o máximo cumprimento das regras de segurança contra incêndio.
Este procedimento é mais conveniente para a realização de um assistente, uma vez que a tinta precisa ser removido, enquanto ainda quente, e trabalhar com a lâmpada e, ao mesmo tempo, com uma espátula, é inconveniente. A superfície aquece até que a tinta descasca. O revestimento antigo é escovado.
Mecânica, eliminação de revestimentos
O método mecânico de limpeza, aquecimento estrutura do antigo acabamento é considerado o mais demorado, mas também eficaz. Qualquer ferramenta manual ou elétrica vem para o resgate. O mais conveniente é uma rebarbadora, ou de outra forma uma rebarbadora. Em vez de um disco, uma escova de arame – um kratsovka é anexado a ele. Substitua o moedor por uma chave de fenda, broca ou outra ferramenta altamente rotativa. Você terá que fazer um esforço por usinagem manual e se livrar da poeira, porque haverá muito, mas depois de algumas horas do revestimento antigo e nenhum vestígio permanecerá.
nem sempre é necessário remover completamente a tinta velha do sistema de aquecimento, às vezes basta remover os “trapos” óbvios com uma espátula e lixá-los com lixa. É impossível obter uma suavidade perfeita das baterias de ferro fundido; para isso, a superfície deve estar bem preparada. Portanto, antes de escolher um método de limpeza, você precisa decidir se ele será realizado total ou parcialmente.
