Montagem de alças: Como (básico) | Back-End | Como

18 fevereiro de 2015 / Tamanho do Texto (-) (+) / Impressão

Se o seu antigo apertos estão caindo aos pedaços ou trituração de suas mãos com bolhas, acessorios novos apertos pode fazer uma grande diferença para a sua experiência de condução.

como encaixar novos apertos

passo a passo:

1. Fora com o velho

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se você tiver sorte, remover suas garras antigas será fácil. Basta agarrá-los firmemente e torcer ou segurar o flange e descascá-los. No entanto, se suas garras foram coladas ou coladas à barra, a abordagem simples não funcionará e você precisará usar uma combinação de puxá-las, depois cortá-las com uma faca Stanley, para tirá-las.

2. Kawasaki grips

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Apertos Kawasaki, como estes, são notoriamente difíceis de remover, sendo fortemente ligados à direita na extremidade do guiador. Usar um grande cortador de lâmina plana é a opção mais eficaz.

3. Limpar

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Use uma almofada de limpeza áspera, escova de arame ou lixa de curso para limpar a superfície da barra serrilhada em preparação para seus apertos frescos. Quanto mais lisa for a superfície, mais fáceis serão os novos apertos e melhor eles se unirão.

4. Conecte as extremidades

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por razões de segurança, é uma boa ideia ligar as extremidades do seu ‘bar. Na verdade, para a maioria das formas de competição de motocicletas na Austrália, é obrigatório conectar as extremidades da barra. A maneira mais fácil de fazer isso é colocar uma lavadora ou uma moeda de US $2 no final de cada empunhadura antes de encaixar.

5. Ajuste puro

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aplique um pouco de cola de aderência no guidão e deslize rapidamente cada aderência sobre ele. Devido à rigidez da borracha e ao diâmetro interno de algumas garras, você pode achar difícil encaixá-las. A cola deve agir como um lubrificante até que se torne pegajosa, então a velocidade é essencial. Se você tiver acesso a um compressor de ar, explodir o interior da empunhadura pode ajudar a colocá-lo.

6. Retoques finais

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para reduzir a chance de água ficar sob sua aderência e quebrar a cola de aderência, certifique-se de amarrar as duas extremidades da aderência. Os alicates especiais do laço – fio fazem este trabalho rápido e fácil, mas os alicates normais fá-lo-ão. Certifique-se de que o fio de amarração do lado de fora da empunhadura não esteja a menos de 10 mm da extremidade da barra ou que o fio escorregue da extremidade e rasgue na empunhadura.

dicas:

Grip Donuts
se você sofre de bolhas perto do polegar, experimente um par de Donuts de neoprene.

dicas sobre o que fazer:

•mantenha as garras em boas condições. Apertos rasgados ou desgastados podem se soltar e começar a escorregar ou girar, apresentando um risco de segurança.
•use cola de aperto para proteger seus apertos. Algumas pessoas defendem um pouco de gasolina ou spray de cabelo para ligar a aderência à barra, mas esses métodos podem não durar tanto tempo.
•ajuste meio waffle apertos com o waffle voltado para baixo. O padrão de waffle é projetado para a ponta dos dedos, que trava na parte inferior.

dicas sobre o que não fazer:

•passeio com apertos de perder. Eles podem girar ou sair da barra e causar um acidente desagradável.
•deixe as extremidades do fio do laço salientes. Para evitar esfaquear os dedos com o fio de amarração, prenda o fio de amarração com as extremidades torcidas perto da parte inferior da empunhadura, corte até 5 mm de comprimento e dobre para a frente e pressione na empunhadura.
•passeio sem conectado ‘ bar termina. As forças envolvidas em um acidente podem esfaquear a ponta romba do seu ‘bar em você ou em outros.

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