talvez você já esteja nesse ponto em sua equitação em que começa a cavar fundo em como melhorar certas habilidades ou como você poderia tornar sua bicicleta mais leve para ter um melhor controle disso, melhores resultados e, finalmente, conseguir esses truques e acrobacias que você está praticando com tanta força.Tornar sua bicicleta mais leve dependerá basicamente de quais peças você realmente usa ou precisa e quais peças podem ser substituídas por uma versão mais leve delas. Então, dê uma olhada em nossa bicicleta e analise-a dessa perspectiva. Ao mesmo tempo, você deve saber exatamente quanto dinheiro estaria disposto a investir nessa mudança.
se você tem uma bicicleta barata e acha que seria bom gastar algum dinheiro com ela para torná-la mais leve, é melhor ter cuidado com o número final de suas compras. Talvez, no final, o dinheiro que você estaria investindo na transformação de sua bicicleta atual valesse mais a pena para salvá-la, adicionar mais alguns dólares e apenas comprar um novo com melhor peso e novas peças. Acredito que seria uma decisão mais sábia.
Então, aqui você tem alguns conselhos e dicas sobre como fazer seu BMX pesar menos. Eles são apresentados na ordem de consideração que eu acredito ser a mais conveniente.
Pular:
1) Remover partes desnecessárias
Depois de ter digitalizado o seu moto para peças de que você não está realmente usando no seu dia a passeio, então nós podemos ir em frente e tirar aquelas coisas que você não precisa arrastar ao redor.
- Kickstand. Se a sua bicicleta veio com uma, tire-A. Pode ser útil às vezes, mas você se acostumará facilmente a viver sem ele.
- Protetor de corrente. Sim, você precisará ter um pouco mais de cuidado, mas isso economizará muito peso desnecessário.
- Refletores. Se você comprou uma bicicleta completa que veio com alguns bons refletores e / ou luzes, mas você só anda durante o dia. Bem, aí está. Você estará economizando algum peso e sua bicicleta ficará mais limpa.
- Pegs. Se você tem 4 pinos, pense em manter apenas 2. Pegs adicionam uma quantidade considerável de peso à bicicleta. Talvez sua bicicleta tenha vindo com todos os 4 pinos e você nem os esteja usando. Tire – os e guarde-os se você não estiver usando-os.
- Giroscópio. Remova – o se você não usá-lo e salvar todo o peso de seu hardware.
- travões. Se você não usar os da frente, descarte-os. Ou você pode descartá-los todos. Se você fizer isso, apenas certifique-se de lembrá-lo para o próximo passeio.
- Assento. Você mesmo usá-lo? Se a resposta for não, então você pode querer considerar deixá-lo em casa. Você vai economizar alguns quilos lá.
2) Corte algumas peças da sua bicicleta
se você não estiver familiarizado com isso, pode parecer extremo, mas na verdade é bastante comum para pilotos avançados. O objetivo disso é se livrar de muitos pedaços de aço para economizar uma quantidade significativa de peso. Use uma serra de metal. Estamos a interpretar o Jack, o Estripador.
- Guiador. Você pode sentir que as barras são muito largas. Você pode cortá-los um pouco. Você provavelmente os sentirá melhor. Certifique-se de medir o quanto você está tomando de um lado, a fim de fazer o mesmo corte do outro lado. Se você não tiver certeza, corte pouco a pouco porque não há como voltar atrás. Depois de terminar, use uma lixa para as bordas. Isso impedirá que as garras sejam rasgadas. Além disso, você também pode cortar a barra transversal.
- Tubo de direção. Tire o guidão e dê uma olhada nele. Você provavelmente pode cortar cerca de 1 polegada.
- espigão. Provavelmente você usa seu assento muito baixo. Então você pode economizar peso cortando uma grande parte do seu espigão. A maioria das postagens tem uma marca ‘min’ ou ‘minimum’, é melhor respeitá-la. Se você não vir essa marca, você precisa manter 3 ou 4 polegadas da parte oculta para o grampo.
- eixos do cubo. Dependendo se você usa pinos ou não, você pode cortar uma grande parte de seus eixos se notar que eles se destacam muito.
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3) Substitua por peças mais leves
aqui é onde você tira sua carteira. Novamente, se você estiver pronto para comprar algumas peças novas, considere a alternativa de simplesmente atualizar para uma bicicleta nova e mais leve.
- Assento. Mudar para um assento mais leve ou combinação de assento/poste economizará muito peso. Principalmente se for uma combinação de assento/poste central de uma peça. Você se sentirá mais leve e também poderá ajustar o ângulo do seu assento.
- Pegs. Se você usar pinos, então você pode comparar os que você tem com os que estão no mercado. Você os encontrará em muitos materiais diferentes, como plástico, titânio, alumínio, cromoly, etc. Talvez o plástico seja o mais leve deles, mas considere a deterioração que sofrerão com cada pouso ou impacto.
- Roda Dentada. Você pode reduzir o tamanho da roda dentada e fazer uma diferença significativa se não for um piloto. Se você tiver um cubo de roda livre, poderá obter uma engrenagem 36-13. Com um cubo de cassete ou pode ter uma engrenagem 25-9, 28-10 ou 30-11. Você economizará algum peso e terá mais espaço quando estiver andando. Além disso, você terá uma corrente mais curta e leve.
- rodas. Talvez aqui é onde você pode fazer a maior diferença. Tente obter um novo conjunto de rodas para iluminar sua bicicleta. Ao substituir suas rodas, pneus ou jantes, tente reduzir o número de raios também.
- hastes. Uma vez que é um pequeno pedaço, pode parecer que é leve, mas é o interior o que conta. Se não estiver oco, você pode substituí-lo por uma versão oca.
- garfos. O material é o que conta aqui. Vale a pena investir nesta parte. Tente comprar garfos cromoly ou titânio completos.
- Guiador. Assim como com os garfos, se você tiver dinheiro para gastar, obtenha um novo guidão mais leve. Com hastes, garfos e guidão mais leves, você notará uma grande mudança em sua frente.
4) faça furos em sua bicicleta
o mesmo que acima, você decide até onde está disposto a levar essa ideia. Eu definitivamente não faria isso na minha bicicleta, mas é mais uma coisa que você pode fazer para eliminar o peso. Sim, sua bicicleta parecerá um filtro, mas você ainda pode adorar. Eu vi bicicletas artísticas muito legais cheias de buracos.
tenha cuidado ao manusear a broca, pois você estará trabalhando em superfícies curvas. Esteja ciente de que quanto mais buracos uma peça tiver, maior será a probabilidade de quebrar. Dito isso, você pode perfurar as peças abaixo.
- quadro.
- Guiador.
- garfos.
- Jantes.
- shell do cubo.
- manivelas.
5) acerte o ginásio
eu poderia ter colocado este em # 1. Se você está levando seu passeio a sério, se você quiser adicionar um elemento que o ajudará a melhorar seu desempenho, vá à academia. Não, isso não fará de você um piloto melhor, mas nem terá uma bicicleta mais leve.
levante pesos e faça exercícios cardiovasculares. Fique mais forte e mais leve.
não estou dizendo que você precisa se tornar um fisiculturista e bombear seu bíceps inspirado em um pôster de Arnold Schwarzenegger e engolir seu shake de proteína logo depois disso. Você realmente não precisa fazer isso e tenho certeza de que o tempo que você gasta na pista, parque ou rua é o que mais conta, mas você está tentando ir mais rápido, pular mais alto, mover seu corpo mais rápido, etc. Quanto mais forte você for, mais fácil você lidará com sua bicicleta e mais leve ela se sentirá.
eu tive meus anos de grandes halteres e barras e crossfit. Estou em Treinamento Funcional há alguns anos e adoro isso. Para mim, é a combinação dinâmica perfeita de cardio e pesos. Você pode definir seu próprio ritmo individual e obter ótimos resultados. Eu recomendo 100%.
Dicas Finais
- pese sua bicicleta primeiro. Apenas para ter uma ideia da diferença antes/depois.
- peça conselhos às pessoas da sua loja local. Se você decidiu substituir algumas peças, dê uma olhada na sua bicicleta. Diga a eles o que você está planejando fazer e peça seus conselhos.
- Proteja-se. Seja extremamente cuidadoso ao usar a broca, a serra de corte ou qualquer outra ferramenta. Trabalhe em uma superfície plana, estável e resistente. Use luvas para proteger suas mãos.
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créditos das Fotos:
