AC sobrecarregado-está sobrecarregando um grande problema e como corrigi-lo?

o verão pode ser uma temporada difícil, especialmente se você estiver dirigindo seu carro sem ar condicionado. Então, seu sistema de ar condicionado estava vazio e você tentou reabastecer o sistema antes de acabar com AC sobrecarregado por acidente? Você não deve se preocupar porque nós temos você coberto. Vamos explicar como lidar com esse problema da maneira mais fácil possível.

• o que é AC?
• Como Funciona
• Refrigerante
• Consumo de Energia
• Cobrou CA Sintomas
• limpar A AC
• Conclusão

Pessoalmente, eu acabei com excesso de CA poucas vezes e foi terrível para o carro. A pior coisa sobre fazer isso sozinho é que você não sabe o quanto freon você precisa em seu sistema AC. Isso pode causar alguns problemas de enchimento excessivo.

além disso, o ar pode ser preso dentro do sistema CA. Se houver ar e você preenchê-lo com freon, você pode esperar que seu sistema de ar condicionado não funcione corretamente.

se você dirige seu carro com um sistema CA sobrecarregado, o compressor sofre muito mais tensão. Com o tempo, pode até danificar o sistema. É por isso que você precisa saber quando sobrecarregou o sistema AC com o freon. Esses são os sintomas que vamos aprender neste artigo quando se trata de AC sobrecarregado.

aqui, vamos cobrir tudo o que você precisa saber quando se trata de AC sobrecarregado. Primeiro, vamos aprender como esse sistema funciona e que tipo de gás ele usa. Então, vamos cobrir o custo para carregar o sistema CA e como limpar o sistema de gás extra. Então, vamos ao artigo.

o que é um sistema AC?

o sistema AC – ou ar condicionado – ajuda você a resfriar seu carro durante esses dias quentes de Verão. A vida teria sido muito mais difícil sem trabalhar com sistemas CA.Felizmente, os engenheiros pensaram sobre esse problema e começaram a implementar soluções de resfriamento em carros. Os sistemas AC se tornaram um sucesso instantâneo nos anos 50. Eles eram muito caros quando foram introduzidos no mercado. Na maior parte, apenas os ricos podiam ter a opção de obter um veículo com um sistema CA funcional.

mas agora em 2021, quase 70 anos depois, as coisas mudaram drasticamente. O sistema CA automotivo é um componente padrão em quase todos os veículos nas estradas hoje.

ainda existem alguns carros sem um sistema CA instalado. Mas esses carros são muito raros e a maioria dos motoristas está dirigindo carros equipados com ar condicionado, incluindo eu.

mais do que apenas conforto

AC não só permite que você, como o motorista, para desfrutar do conforto. No entanto, também melhora seu foco. Você não tem perda de foco ou distrações durante esses longos e quentes dias de Verão.

você basicamente está protegido de todo o calor que está lá fora e você pode aproveitar o seu tempo enquanto dirige. Algumas pessoas não preferem ar condicionado. Mas a maioria dos motoristas gosta da ideia de ser resfriado e aproveitar o conforto arejado.

como dissemos, o sistema CA não apenas esfria você no verão. Também ajuda você a não perder o foco. Houve acidentes durante o verão devido ao calor causando desconforto ao motorista. Isso poderia ter sido evitado com esses sistemas CA e mais desses casos serão evitados no futuro.

além disso, uma boa adição a uma unidade AC é janelas coloridas. Com janelas coloridas, você ficará ainda mais confortável, pois o sol não atingirá seus olhos diretamente e causará uma distração. Mas aqui também está o perigo de AC sobrecarregado.

como funciona o sistema AC?

quanto à forma como o AC funciona, é muito simples. O AC do carro é um sistema fechado e seu núcleo é o compressor. Este compressor é então conectado a um condensador localizado na frente do veículo. A partir deste condensador, o gás frio viaja para a cabine.

então, tudo começa com o compressor. Ao girar o sistema de ar condicionado, você engata o compressor. À medida que o compressor gira e os pistões que estão dentro deste sistema começam a fazer seu trabalho comprimindo o gás que está dentro do compressor.

a partir daqui, é quando o gás está começando a sair do compressor. Atinge uma temperatura de cerca de 185 graus Fahrenheit e com 232 psi de pressão ou 16 barras.

um longo processo para resfriá-lo

do compressor, o gás viaja para o condensador localizado próximo ao radiador dianteiro. E durante sua viagem, o gás perde seu calor e volta ao líquido.

então este líquido viaja para o secador. Este secador é responsável por não deixar nenhum excesso de gás viajar para a cabine. Então, apenas o líquido viaja para a próxima etapa do processo.

o líquido viaja e atinge a válvula de expansão térmica. E quando atinge a válvula de expansão, ela se transforma em um gás e a temperatura cai para 32 Fahrenheit.

depois disso, o gás vai para um dispositivo chamado evaporador. Este evaporador é semelhante a um radiador. Mas neste dispositivo, o gás passa e, em seguida, o ventilador começa a chutar.

uma vez que o ventilador no carro começa a soprar neste evaporador, o ar frio começará a fluir dentro da cabine. Nesta fase, o gás completa sua viagem no evaporador. Em seguida, ele entra novamente no compressor e todo o processo é repetido até que você desligue o sistema de ar condicionado.

Que Tipo De Refrigerante Ele Usa?

muitos dos veículos na época estavam usando freon como refrigerante, que também é conhecido como R22. O freon foi introduzido em 1928 por Thomas Midgley Jr, como o primeiro gás não inflamável e não tóxico. O nome freon é uma marca comercial que foi usada pela DuPont e comercializou seus refrigerantes com esse nome por muitos anos.

este refrigerante foi amplamente utilizado em carros e casas até ser descontinuado em 2004. Esta interrupção deveu-se ao seu impacto negativo no ambiente e nas suas substâncias que destroem o ozono. É por isso que os aparelhos que dependiam do R22 foram eliminados com o tempo.

o refrigerante de escolha agora é R-410A. o padrão R22 freon ainda está em produção, mas a partir de 2021, sua produção acabará.

você pode encontrar este refrigerante R-410A sob muitos nomes. Principalmente, você pode encontrá-lo como Puron, enquanto outros nomes incluem SUVA 410A, GENETRON az-20 e Forane 410a.

se você estiver executando um refrigerante R22, você terá que adaptar seu veículo para executar o R-410A amigável ao ozônio, que se tornará um padrão até 2021.

consumo de energia CA

o CA também requer energia para acionar o compressor. Essa demanda de energia, embora alguns afirmem que está em torno de 4 hp, é realmente muito maior. Isto é especialmente se você estiver executando um veículo de deslocamento menor.

este sistema CA pode diminuir a potência do motor com bastante facilidade se você tiver um motor de 1,6 litros ou menor deslocamento.

ele pode facilmente roubar 10-20 Cavalos de potência da potência total do seu motor e pode desacelerar o carro. Isso significa que seu motor ficará lento e não será feliz. É por isso que se você está planejando comprar um carro que vai usar muito o ar condicionado, é uma boa ideia obter um motor mais capaz de operar esses acessórios.

isso é importante porque você precisará do poder para ultrapassar. E em algumas situações em que o AC Está ligado, você não terá essa capacidade à sua disposição. E isso pode potencialmente levá-lo a um acidente na estrada.

é por isso que você deve ter isso em mente. Ou se você tiver um AC sobrecarregado, ele também pode fazer seu carro funcionar mal, pois o compressor AC será sobrecarregado.

essa sobrecarga desenvolverá sintomas de AC sobrecarregados. E vamos cobrir esses sintomas em seguida em grande detalhe para você saber o que você pode esperar se você acidentalmente sobrecarregou seu sistema AC com refrigerante.

sintomas de um AC sobrecarregado

tal como acontece com outros componentes quando eles não estão funcionando corretamente, o caso é semelhante ao sistema AC. Se você sobrecarregar. Vai desenvolver alguns problemas. Esses problemas podem ser frustrantes porque você tem certeza de que colocou a quantidade certa de refrigerante no sistema, mas ainda assim acabou sobrecarregando o AC.

isso pode ser porque você está recebendo esses refrigerantes baratos que têm medidores falsos para medir seu volume. Estes não são precisos e não lhe dizem a quantidade certa. Você basicamente é enganado por esta ferramenta e você enche demais o AC por acidente.

é por isso que você deve prestar atenção de onde você obtém essas ferramentas e se certificar de que elas funcionam. Porque a maioria deles não. é por isso que visitar uma loja que o carro recarregar o sistema AC para você é uma idéia melhor.

no entanto, se você estiver experimentando alguns desses sintomas, você provavelmente está executando seu carro com sistema AC sobrecarregado. E agora vamos discuti-los um por um, para que você possa ter uma compreensão clara desses sintomas.

o ar condicionado Não está ligando

em alguns casos, se você sobrecarregou o AC e sobrecarregou demais o AC, ele não começará.

isso ocorre porque o ar condicionado é capaz de detectar quando há muito refrigerante dentro dele. Este é um À Prova de falhas para evitar possíveis danos que possam ocorrer a ele. Basicamente, não gosta de ligar. Este é o caso também quando o sistema CA está completamente vazio. Então, para diagnosticar o verdadeiro culpado, você precisa testar seu sistema quanto a vazamentos.

porque talvez você tenha um sistema CA com vazamento. Se o sistema não segurar o refrigerante, ele começará a liberá-lo na atmosfera e também resultará no AC não ligar.

neste caso, a melhor coisa a fazer é visitar uma loja que funcione e esteja familiarizada com essas unidades para testar seu sistema. Se estiver cheio, eles limparão o sistema e o esvaziarão do refrigerante extra. Ou se estiver vazando, eles farão um teste para entender melhor de onde o refrigerante está vazando.

falta de ar frio

em alguns casos, quando o sistema está sobrecarregado com refrigerante, pode causar alguma falta de resfriamento. Isso ocorre porque o sistema está cheio de refrigerantes.

significa que o sistema não tem a quantidade de espaço necessária para que este refrigerante extra despressurize. Portanto, toda a tubulação CA é preenchida com refrigerante e a conversão normal de líquido para gás não pode ocorrer. O sistema de ar condicionado está basicamente entupido.

se você tiver esse sintoma, notará como seu sistema não produz ar frio suficiente. Isso é mesmo se você definir o ar condicionado para uma temperatura baixa.

você também pode confundir esse sintoma com a falta de refrigerante. Porque se você não tiver refrigerante, também obterá ar quente das saídas de ar.

neste caso, a melhor solução é medir a quantidade de refrigerante e ver a quantidade real lá. Se houver muito refrigerante, o sistema deve ser purgado até atingir a quantidade certa de refrigerante e você não tiver mais AC sobrecarregado.

se houver falta de refrigerante, por outro lado, você terá que adicionar um pouco de refrigerante extra até atingir a quantidade adequada de refrigerante no sistema.

Alta Pressão No Manômetro

Se você tiver conectado um medidor que vem com o refrigerante, você pode notar que as leituras são um pouco alto. Nesse caso, você provavelmente tem um AC sobrecarregado com alta pressão dentro.

você pode tentar usar o medidor e purgar o sistema até obter a leitura adequada do medidor. Mas é lamentável que os medidores baratos que vêm com esses kits não sejam confiáveis e não funcionem muito bem. É uma boa ideia obter um medidor mais confiável para que você tenha uma melhor compreensão da condição dentro do seu sistema CA.

estes podem ser mais caros, mas eles valem a pena na minha opinião. Ou visite uma loja onde eles podem medir a quantidade de gás que está dentro e limpará o sistema se houver necessidade de fazê-lo. Isso pode ser mais caro, mas você não enche seu sistema com refrigerante todos os dias.

motor funcionando muito duro

se você tem um AC sobrecarregado e o sistema está funcionando, seu motor provavelmente não vai gostar disso. Terá dificuldade em manter o processo de conversão do líquido refrigerante do líquido para o gás em funcionamento.

como o motor funciona mais. Isso significa que mais energia será necessária do motor para manter o motor funcionando. Isso resultará em economia de combustível pobre.

seu MPG provavelmente cairá significativamente nessas circunstâncias. Você perderá mais de 5 MPG com certeza. Você já está perdendo MPG com condução regular, mas nesta situação, a perda MPG será ainda maior.

esta situação também reduzirá muito a potência do motor. Você provavelmente perderá 10-30 hp se continuar dirigindo com AC sobrecarregado. Isso resultará em baixa aceleração e baixa capacidade de direção. Você mal será capaz de passar ninguém nas estradas com este AC funcionando mal.

isso sem mencionar a tensão aplicada à correia acessória que está girando o compressor. Se o cinto estiver em mau estado. Ele pode até mesmo encaixar o cinto em pedaços e cortar a energia para todos os acessórios que são alimentados por este cinto. Alguns exemplos incluem a direção hidráulica ou o supercharger, se você tiver um.

compressor danificado

esteja atento se continuar a conduzir com uma quantidade excessivamente concentrada de refrigerante no seu sistema de refrigeração. Seu compressor acabará falhando ou alguns vazamentos começarão a aparecer nas linhas CA.

o compressor ficará extremamente sobrecarregado e as vedações que estão dentro dele, bem como os pistões que estão comprimindo o gás, ficarão danificados. Esse dano acabará descartando o compressor.

isso é realmente lamentável porque o novo compressor é muito caro de instalar. Um compressor de boa qualidade irá atrasá-lo de US $250 a US $500. Isso nem leva em conta a mão de obra que também vai custar algumas centenas de dólares. Além disso, o carregamento do sistema irá atrasá-lo um pouco mais. As coisas podem ficar muito caras muito rápido.

é por isso que se você carregou seu sistema manualmente, você pode estar pensando que seu sistema está sobrecarregado. Você precisa agir rápido para evitar possíveis danos às linhas CA e ao compressor que está possibilitando todo esse resfriamento.

porque mesmo essas coisas são bastante simples, elas podem ser extremamente prejudiciais para o sistema CA e causar mau funcionamento e muito dinheiro gasto em reparos.

problemas de superaquecimento

se o compressor e o motor funcionarem com grande carga, você também pode esperar que seu motor mostre alguns problemas de superaquecimento. Isso será mais notável quando você está empurrando seu carro, bem como o ar condicionado está funcionando.

este sobreaquecimento pode não ser algo significativo. Mas basta dizer que você precisa realizar um reparo a tempo e limpar o sistema CA sobrecarregado para retornar o motor e o compressor CA à função normal.

como purgar o sistema AC?

purgar um sistema CA em casa não é recomendado e é considerado uma prática perigosa. Sem o equipamento adequado, você não deve nem tentar fazê-lo.

na maioria dos casos, você vai se machucar e levar algumas consequências permanentes para si mesmo no futuro. Esses gases usados são produtos químicos perigosos e não podem ser manuseados como você pensa.

você pode liberar esses produtos químicos na atmosfera. Além disso, eles precisam ser manuseados e armazenados adequadamente. É por isso que purgar seu sistema AC sozinho não é recomendado para fazer. Aqui está um vídeo sobre como esse trabalho é feito.

purgar um sistema AC em uma loja

esta é a Solução Recomendada para resolver seu problema com AC sobrecarregado. Ao fazer isso, você pagará mais, mas o resultado estará funcionando perfeitamente.

mesmo se você conseguir limpar seu sistema em casa, não será capaz de descobrir os valores corretos de refrigerante que você tem em seu sistema.

é por isso que visitar uma loja que esteja familiarizada com esse tipo de coisa sabe o que fazer e eles resolverão seu problema em cerca de 15 minutos. Então você está pronto para ir.

você vai pagar em algum lugar entre $150 e $250. Se você tiver sorte e encontrar uma loja que esteja fazendo esse trabalho por mais barato, também será incrível.

o mecânico conectará a máquina ao seu carro e informará quanto refrigerante você tem e liberará parte dela até que os volumes estejam ok.

Posso dirigir com sistema AC sobrecarregado?

dirigir assim não é recomendado. Se você estiver usando o AC, você está arriscando alguns danos permanentes para o compressor, bem como para as linhas AC. Esse dano pode custar mais para reparar do que o valor real do carro se você estiver executando um veículo mais antigo.

é por isso que quando você está carregando seu sistema é recomendado para visitar uma loja para fazer este trabalho em seu veículo. Se você está fazendo isso em casa com esses medidores não confiáveis, corre o risco de encher demais o sistema CA e fazer com que ele não funcione corretamente como deveria.

se você não estiver usando o AC, você estará bem dirigindo assim porque o compressor não está girando, então você não precisa se preocupar com nada.

conclusão AC sobrecarregada

neste artigo, aprendemos muito quando se trata de sistemas AC e AC sobrecarregado. Aprendemos como esse sistema está funcionando na prática e todos os componentes a partir dos quais ele é construído.

então, nos concentramos nos sintomas conectados ao AC sobrecarregado e eram a sobrecarga do compressor, a baixa capacidade de resfriamento e a baixa potência do motor.

além disso, compartilhamos nossa opinião se você deve purgar o AC sozinho ou deixar isso funcionar para um mecânico. Como um todo, recomendamos uma visita ao mecânico local para fazer isso de forma rápida e eficiente, sem colocar sua saúde em risco.

Ferramentas aprovadas

essas ferramentas foram experimentadas e testadas por nossa equipe, elas são ideais para consertar seu carro em casa.