Atualizada por Último sobre 9 de dezembro de 2021
Positiva do Cárter válvula de Ventilação, melhor conhecido como o PV de válvula, está associado com o sistema de ventilação do cárter. Após o processo de combustão interna no motor, existem gases de escape criados que são redirecionados para o sistema de escape por uma válvula de escape.
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enquanto no sistema de escape, o conversor catalítico converte esses gases de escape tóxicos em gases menos tóxicos. Os gases são então liberados para fora do tubo de escape e para o ar externo.
no entanto, o conversor catalítico não é capaz de converter todos os gases de escape produzidos a partir da combustão. Sempre haverá uma pequena porcentagem de fumos tóxicos que escoam para fora da câmara de combustão interna devido a um pequeno vazamento de pressão.
esses gases fluirão em direção ao Bloco do motor (também conhecido como cárter) e acabarão no meio da parede do cilindro e dos anéis do pistão. Se esses gases permanecessem no bloco do motor, isso criaria muita pressão lá e causaria danos ao motor.
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Tabela de Conteúdo
Como um PV de Válvula de Obras
PV de válvula é o componente que impede que estes gases tóxicos, a partir de sua permanência no bloco do motor. A tampa da válvula do motor é onde a válvula PCV está localizada. Existe uma mangueira de vácuo que liga o coletor de admissão e a válvula PCV.
à medida que os gases de escape entram no bloco do motor, a válvula PCV contém um êmbolo com mola que redireciona o fluxo dos gases para fora do cárter e para o coletor de admissão.
a partir daí, os gases fluem de volta para os cilindros de combustão do motor, onde são inflamados novamente durante o próximo processo de combustão.
sintomas comuns da válvula PCV Ruim
para o seu carro ter as emissões mais limpas possíveis, você precisa ter uma válvula PCV totalmente funcional. Infelizmente, as válvulas PCV podem ficar ruins depois de serem usadas por vários anos.
você precisa ser capaz de reconhecer os sintomas de uma válvula PCV ruim em seu veículo se você for substituí-lo por um novo. A maioria desses sintomas não é muito difícil de reconhecer.
apenas certifique-se de não ignorar esses sintomas porque seu motor pode acabar com danos irreversíveis se você fizer isso. Aqui estão 5 dos sinais mais comuns de uma válvula PCV defeituosa.
#1 – vazamento de óleo
uma válvula funcional de PCV trabalhará para abaixar a pressão do cárter. Mas quando a válvula PCV fica ruim, pode não ser capaz de sair da posição fechada porque está presa. Isso pode acontecer se a válvula ficar entupida ou apenas se desgastar com o tempo.
em qualquer caso, a pressão do cárter aumentará quando isso acontecer. Quanto mais pressão se acumula, maior a chance de ocorrer um vazamento de óleo.
as vedações e juntas são onde você pode esperar que esses vazamentos ocorram. Às vezes, o conjunto do filtro de ar tem óleo dentro dele devido a uma válvula PCV que não funciona. Embora raro, o óleo pode fazer o seu caminho através da exaustão.
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#2 – Luz do Motor da Verificação
A unidade de controle do motor está em constante comunicação com os sensores de oxigênio do seu motor. Quando uma válvula PCV fica ruim, normalmente faz com que muito combustível ou muito ar entre nos cilindros de combustão do motor.
os sensores retransmitirão essas informações de volta para a unidade de controle do motor após a ignição da mistura de ar e combustível. Como resultado, a luz de aviso do Check Engine será iluminada no painel.
você precisará escanear seu veículo em busca de códigos de falha armazenados por meio de uma ferramenta de verificação OBD2. Você pode obter um código específico para a válvula PCV, como P052E ou P053A ou um código mais comum, como P0171 ou P0174, onde a válvula PCV pode ser apenas uma das causas do Código.
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#3 – Mecanismo de Adiamento
PV de válvula tem um êmbolo que poderia permanecer aberto, quando vai mal. Se isso acontecer, uma quantidade excessiva de ar fluirá para os cilindros de combustão.
isso causa o que é conhecido como uma mistura magra de ar e combustível porque há mais Ar do que Combustível nos cilindros. O resultado disso será parada do motor ou marcha lenta áspera.
#4 – Ruim Economia de Combustível
Se o PV de válvula permanece fechada, ele irá causar uma rica mistura de ar e combustível, em sua combustão cilindros. Isso significa que há mais combustível do que ar nos cilindros.
como mais combustível está sendo consumido, ele reduz sua economia de combustível e força você a pagar mais dinheiro pelo gás. Além disso, seu motor produzirá gases tóxicos aumentados, o que pode fazer com que você falhe no próximo teste de emissões.
#5 – Lamas
Quando os gases tóxicos da combustão iniciar vazando para o meio da parede do cilindro e do pistão, que se mistura com o óleo no motor. Quando o óleo e os gases de escape se fundem, ele cria um resíduo de lodo.
este lodo continuará a se acumular até danificar seu motor. Você não notará o lodo até inspecionar o óleo do motor e notar o lodo por si mesmo. Você pode mesmo aqui tique-taque de seu motor devido aos tappets/levantadores ruidosos devido à lama do motor.
custo de Substituição Da válvula PCV
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Você será feliz em saber que a substituição de uma PV de válvula de não custar-lhe muito dinheiro. O custo médio de substituição para uma válvula PCV é de US $35 a US $75. A peça em si custa apenas cerca de US $10 ou US $15.
se você souber como substituir a válvula, poderá cortar os custos de mão-de-obra e pagar apenas US $10 ou US $15 pela substituição. Caso contrário, um mecânico de automóveis irá cobrar entre US $25 e US $60 para realizar o trabalho de substituição para você.
isso não é muito dinheiro no que diz respeito aos trabalhos de automóveis, mas certamente é mais do que o custo da peça da válvula PCV. Se você não é hábil no campo da mecânica de automóveis, então você deve pagar os custos de mão-de-obra e ter um profissional fazer o trabalho corretamente para você.
