Que vos anciennes poignées se désagrègent ou que vous vous déchiquetiez les mains avec des ampoules, l’installation de nouvelles poignées peut faire une grande différence dans votre expérience de conduite.
Comment installer les nouvelles poignées
Étape par étape:
1. Avec les vieux
Si vous avez de la chance, retirer vos anciennes poignées sera facile. Il suffit de les saisir fermement et de tordre ou de tenir la bride et de les décoller. Cependant, si vos poignées ont été collées ou collées à la barre, l’approche simple ne fonctionnera pas et vous devrez utiliser une combinaison de les tirer, puis de les couper avec un couteau Stanley, pour les enlever.
2. Poignées Kawasaki
Les poignées Kawasaki, comme celles-ci, sont notoirement difficiles à retirer, étant fortement collées à l’extrémité du guidon. L’utilisation d’un grand couteau à lame plate est l’option la plus efficace.
3. Nettoyage
Utilisez un tampon à récurer rugueux, une brosse métallique ou du papier de verre pour nettoyer la surface de la barre moletée en préparation de vos nouvelles poignées. Plus la surface est lisse, plus vos nouvelles poignées glisseront facilement et mieux elles se colleront.
4. Branchez les extrémités
Pour des raisons de sécurité, c’est une bonne idée de brancher les extrémités de votre barre. En fait, pour la plupart des formes de compétition de moto en Australie, brancher vos extrémités de barre est obligatoire. La façon la plus simple de le faire est de glisser une rondelle ou une pièce de 2 $ à l’extrémité de chaque poignée avant le montage.
5. Ajustement soigné
Appliquez de la colle de poignée sur le guidon et glissez rapidement chaque poignée dessus. En raison de la rigidité du caoutchouc et du diamètre intérieur de certaines poignées, vous pouvez les trouver difficiles à installer. La colle doit agir comme un lubrifiant jusqu’à ce qu’elle devienne collante, donc la vitesse est essentielle. Si vous avez accès à un compresseur d’air, faire sauter l’intérieur de la poignée peut vous aider à le mettre en marche.
6. Touche finale
Pour réduire le risque que de l’eau pénètre sous votre poignée et décompose la colle de la poignée, assurez-vous d’attacher les deux extrémités de la poignée. Les pinces à fil d’attache spéciales rendent ce travail rapide et facile, mais les pinces normales feront l’affaire. Assurez-vous que le fil d’attache à l’extérieur de la poignée n’est pas à moins de 10 mm de l’extrémité de la barre, sinon le fil glissera de l’extrémité et se déchirera dans la poignée.
CONSEILS:
Beignets Grip
Si vous souffrez de cloques près du pouce, essayez une paire de beignets grip en néoprène.
Conseils sur ce qu’il faut faire:
• Gardez vos poignées en bon état. Les poignées déchirées ou usées peuvent se détacher et commencer à glisser ou à tourner, ce qui présente un danger pour la sécurité. • Ajustez les demi-poignées de gaufre avec la gaufre tournée vers le bas. Le motif gaufré est conçu pour vos doigts, qui se verrouillent en bas.
Conseils sur ce qu’il ne faut pas faire:
• Roulez avec des poignées perdues. Ils peuvent tourner ou se détacher de la barre et provoquer un accident désagréable. • Roulez sans extrémités de barre bouchées. Les forces impliquées dans un accident peuvent poignarder l’extrémité émoussée de votre barre en vous ou en d’autres.
