Plusieurs façons d’enlever la vieille peinture des piles avec précision et rapidité

La peinture écaillée sur le radiateur ne fait que gâcher la vue de la pièce et doit être nettoyée. Avant de retirer l’ancienne peinture de la batterie, elle est nettoyée de la poussière, puis apprêtée et recouverte d’un nouvel émail.

Plus de 40% de la population a encore de vieux radiateurs en fonte à la maison. Ils peuvent servir d’élément de design d’intérieur, qui fournit un peu de « vieux », ou être dans la pièce en raison de l’impossibilité de mettre à jour le système de chauffage.

Avant de passer à la tâche principale, la surface de travail doit être nettoyée de la poussière et des débris. Cela se fait avec un aspirateur et un chiffon humide. À condition que l’ancien revêtement ait un aspect présentable et ne se décolle pas, vous pouvez gagner du temps avec du papier de verre et appliquer un nouvel émail. Mais cela ne se fait qu’en dernier recours, car en plus de l’esthétique, le revêtement multicouche enlève la chaleur.

Avec une variété de conseils pour enlever la vieille peinture des piles, il n’y en a que quelques-uns efficaces et vraiment utiles:

• rinçage chimique;
• traitement thermique;
• enlèvement mécanique de l’ancienne finition.

Préparation pour le nettoyage

Il est préférable d’effectuer la procédure avant de commencer la réparation, lorsque le sol et les murs sont préparés. Parmi les outils, vous aurez besoin d’une spatule en métal, d’une brosse dure et de chiffons inutiles. Si le nettoyage est effectué une fois la réparation terminée, il faut veiller à isoler le lieu de travail avec un film épais ou du papier afin que les produits chimiques, la poussière et les jets d’air chaud ne nuisent pas au papier peint et au revêtement de sol.

Idéalement, le nettoyage est effectué avec le radiateur retiré, à l’air frais, mais ce n’est pas toujours possible. Dans tous les cas, vous aurez besoin de gants en tissu et en caoutchouc serrés pour travailler avec des solvants, des lunettes et un respirateur. L’équipement de protection ne doit pas être négligé quelle que soit la méthode de nettoyage choisie.

Tout moyen d’enlever la peinture

1. Toutes les procédures de nettoyage et de peinture sont effectuées après avoir éteint le chauffage. Laver avec un radiateur chaud est non seulement inutile, mais aussi dangereux, surtout lorsque vous travaillez avec des solutions chimiques.
2. Le lavage liquide doit être conservé dans l’emballage d’usine tout au long de l’utilisation. Si vous avez toujours utilisé un récipient différent, il ne conviendra pas à une utilisation ultérieure dans la vie quotidienne.
3. Dans les endroits à la jonction des sections de batterie se trouvent des joints en caoutchouc qu’il est préférable d’éviter avec des solvants. S’ils sont endommagés, le radiateur commencera à fuir.
4. Le nettoyage mécanique est le plus poussiéreux, et s’il est effectué à l’intérieur, il est nécessaire d’assurer une circulation d’air maximale en raison des fenêtres ouvertes et de fermer les portes menant à d’autres pièces.
5. Avant de retirer mécaniquement l’ancienne peinture, il est fortement recommandé de ne pas appliquer de rinçages.

Lavage chimique

Tous les moyens de lavage sont divisés en deux types selon la méthode d’application: formulations liquides et aérosols. Les seconds traiteront les batteries en fonte beaucoup plus efficacement et plus rapidement. Le flux d’aérosol passe facilement dans des endroits difficiles d’accès, y compris entre les côtes. Pour un radiateur à plaques, vous pouvez utiliser un lavage liquide ou un gel. Dans le second cas, le produit est appliqué uniformément sur toute la surface avec une couche d’épaisseur moyenne.

Pour cela, des brosses en bois ou en métal sont utilisées. Il est préférable de ne pas utiliser de spatules en caoutchouc ou en plastique lorsque vous travaillez avec des produits chimiques – elles se dissoudront des effets agressifs des alcalis et acid.In dans les deux cas, le lavage est appliqué sur la surface et maintenu pendant 10 à 15 minutes, puis la peinture commence à grincer et à faire des bulles – elle doit être enlevée avec une spatule ou une brosse à poils durs. Une fois que toute la peinture a été enlevée, la batterie est lavée avec du savon.

Tous les solvants sont toxiques, et c’est un gros inconvénient du rinçage chimique. Une autre mise en garde – de telles compositions passent en essayant de supprimer la couverture sur 2-3 ans. Vous devrez peut-être effectuer la procédure autant de fois que les années de peinture. En règle générale, les instructions du produit indiquent quel décapant est destiné à être retiré et plus le lavage est universel (c’est-à-dire qu’il convient à plusieurs types de peinture à la fois), moins il est efficace.

Important!

Tous les produits chimiques sont des alcalis caustiques, des acides et des solvants, vous devez donc travailler dans un endroit bien ventilé et dans des vêtements de protection.

Traitement thermique

La vieille peinture peut être enlevée en agissant dessus à des températures élevées, seulement pour ce faire avec un sèche-cheveux de bâtiment a peu de chances de réussir. La pratique montre que cette méthode n’est pas aussi efficace qu’en théorie, et un émail fissuré ne peut être enlevé avec un sèche-cheveux que dans ses endroits les plus endommagés. Dans notre cas, il est préférable d’utiliser un chalumeau, qui chauffe la peinture en quelques minutes presque avant l’ébullition.

Astuce

Il est fortement recommandé de ne pas effectuer ce traitement à l’intérieur. La peinture chauffée à des températures critiques émet des substances toxiques et une odeur désagréable. Travailler avec le feu dans la maison nécessite un respect maximal des règles de sécurité incendie.

Cette procédure est plus pratique à effectuer avec un assistant, car la peinture doit être enlevée encore chaude, et travailler avec la lampe et en même temps avec une spatule n’est pas pratique. La surface se réchauffe jusqu’à ce que la peinture se décolle. L’ancien revêtement est brossé.

Élimination mécanique des anciens revêtements

La méthode mécanique de nettoyage de la structure chauffante de l’ancienne finition est considérée comme la plus longue, mais aussi efficace. Tout outil manuel ou électrique vient à la rescousse. Le plus pratique est une meuleuse d’angle, ou d’une autre manière une meuleuse. Au lieu d’un disque, une brosse métallique – une kratsovka y est attachée. Remplacez la meuleuse par un tournevis, une perceuse ou un autre outil hautement rotatif. Vous devrez faire un effort d’usinage manuel et vous débarrasser de la poussière, car il y en aura beaucoup, mais après quelques heures de l’ancien revêtement, il ne restera aucune trace.

Il n’est pas toujours nécessaire d’enlever complètement la vieille peinture du système de chauffage, il suffit parfois d’enlever les « chiffons » évidents avec une spatule et de les poncer avec du papier de verre. Il est impossible d’obtenir une douceur parfaite des batteries en fonte; pour cela, la surface doit être bien apprêtée. Par conséquent, avant de choisir une méthode de nettoyage, vous devez décider si elle sera effectuée en totalité ou en partie.