większość artykułów o Leah Moncure skupia się na tym, że była pierwszą kobietą inżynierem, która otrzymała licencję zawodowego inżyniera, ale niewiele szczegółów na temat tego, co zrobiła jako inżynier i jej wkład w społeczność. Jest seria artykułów w gazetach, które koncentrują się na niej jako wzorcu do naśladowania i wspominają więcej szczegółów na temat jej doświadczenia. Tutaj przedstawiamy nieco historii jej życia i motywacji, a także jej kariery.
Leah Moncure urodziła się 7 czerwca 1904 roku jako córka Cassiusa Lee Moncure i Hattie Nuckols. Miała siostrę bliźniaczkę, Grace. Jako dziecko, leah towarzyszyła ojcu, gdy badał miejsca i robił mapy. Opowiada o tym, jak bardzo była podekscytowana nauką od niego. Po ukończeniu szkoły średniej, razem z Grace uczęszczała do Baylor University. Aby uzyskać stopień jak najbardziej zbliżony do inżynierii, Leah ukończyła matematykę w 1926 roku. Dostała pracę ucząc matematyki w Houston, ale po roku zdecydowała się na studia inżynierskie. Ubiegała się o pracę w Howe & Wise, firmie inżynieryjnej w Houston, która zaoferowała jej 3-letni kontrakt na budowę dróg powiatowych. Pod okiem partnera firmy, A. J. Wise 'a, zdobyła doświadczenie w projektowaniu i ostatecznie pomagała Wise’ owi w projektowaniu. Zachęcał ją, by wróciła do szkoły, by zobaczyć, czy zdobędzie dyplom inżyniera.
w 1931 roku pojawiły się artykuły prasowe, w których Dean T. U. Taylor (University of Texas) mówi o przyjęciu jej do programu inżynierii lądowej. Kandydowała na stanowisko w szkolnym klubie inżynierii lądowej i pełniła funkcję sekretarza skarbnika. W 1937 uzyskała dyplom inżyniera budownictwa lądowego i rozpoczęła pracę w Texas Highway Department.
Leah została zawodowym inżynierem 2250, pierwszą kobietą i jedyną kobietą do lat 50. Po rozpoczęciu pracy w Texas Highway Department, pracowała nad Planem Harris County dla Highway 38, obecnie SH 6. W artykule z 1938 roku o pracy w zawodzie zdominowanym przez mężczyzn, została zacytowana, że nie spodziewa się pracować w dziedzinie budownictwa. Przez całą swoją karierę pracowała w Lufkin i Beaumont, a następnie w Austin, aby pracować w dziale projektowym Right of Way & i badaniach, które obejmowały kanalizację skrzyżowań, połączenia ekspansji i osiedla nasypów.
poza swoją karierą uczestniczyła w kilku organizacjach, w tym w ASCE, NSPE i klubie Altrusa. W 1950 roku była również przewodniczącą Austin area Altrusa Club, który zbierał fundusze stypendialne, pomagał Czerwonemu Krzyżowi w potrzebie, udzielał wsparcia w czasie wojny, udzielał pomocy sierotom, a nawet przyjmował pomoc drogową. Dorastając, rodzina Leah zawsze pomagała ich społeczności, a ona nie była inna.
poza tym, że była pierwszą zawodową kobietą-inżynierem w Teksasie, Leah Moncure była również pierwszą kobietą-członkinią NSPE life i pierwszą kobietą-inżynierem, która pracowała dla Teksańskiego Departamentu autostrad. Podzieliła się swoimi doświadczeniami z publicznością poprzez serię artykułów z Austin Stateman i innymi, mając nadzieję, że inne kobiety uznają inżynierię lądową za karierę.
pomimo tego, że urodziła się z chorobą serca, Leah pracowała z nią do 1964 roku, kiedy przeszła na emeryturę z Departamentu Texas Highway. Zmarła prawie 8 lat później, 17 stycznia 1972 roku. W 1980 roku University of Texas ufundował Leah Moncure Memorial Scholarship dla uczczenia jej osiągnięć.
dodatkowe zdjęcia:
>> „pierwsza kobieta inżynier odchodzi na emeryturę”
>> Leah Moncure, tytuł inżyniera, D-15, Camp Hubbard
źródło: Miles and Miles of Texas; s. 267.
Texas Highways wrzesień 1956 artykuł o kobietach w inżynierii:
podobne linki:
magazyn TN; maj-Czerwiec 2016; Strona 14; https://texashistory.unt.edu/ark:/67531/metapth839293/m2/1/high_res_d/unt_2016_0012_0055.pdf
