jak skakać!
Jaka jest jedna z najlepszych części w jeździe na quadach? Niektórzy powiedzieliby, że pełne, przepustnice do maksymalnej mocy.
inni mogą spierać się o jazdę szlakiem lub zabagnianie błota. Mimo to inni mogą sugerować jazdę na wydmach, wheelies lub szybkie wyścigi jako najbardziej zabawną rzecz do zrobienia podczas jazdy quadami.
ale nie zapominajmy o zaczerpnięciu powietrza. Po prostu nie ma to jak uderzyć skok, czy to mały guz, ogromny podwójny, a może Kopacz na wydmach. Uczucie unoszenia się w powietrzu jest trudne do pokonania. Dodaj trochę stylu, a jeszcze bardziej zaimponujesz znajomym. Pytanie brzmi: Jak można to zrobić bezpiecznie?
JAK SKAKAĆ!
oczywiste jest, że sprzęt bezpieczeństwa jest koniecznością. Proponujemy pełny zestaw sprzętu, w tym buty, rękawice, długie spodnie, kask, gogle i być może kamizelki kuloodporne. Każda czynność, która polega na wyrzuceniu siebie i maszyny o wadze od 3 do 500 funtów w powietrze, wymaga dobrego sprzętu bezpieczeństwa.
najbardziej podstawową rzeczą do zapamiętania podczas robienia skoku na quadzie jest start i lądowanie z przednimi kołami nieco wyżej niż tylne koła. Utrzymanie pozycji quada pod tym kątem jest ważne. Najpierw chcesz zejść z tylnymi kołami. Dzięki temu lądowanie będzie płynniejsze niż uderzenie najpierw przednimi kołami lub wszystkimi czterema kołami w tym samym czasie.
JAK SKAKAĆ!
inną podstawową podstawą skoków jest to, aby zawodnik był w pozycji stojącej lub przynajmniej miał podniesiony tył z siedzenia ATV. Wraz z zawieszeniem ATV, musisz użyć własnych nóg jako zawieszenia.
z Twoim tyłkiem osadzonym na siedzeniu, możesz odbić się od quada, gdy uderzy w ziemię, ściśnie, a następnie odbije się z powrotem. Umożliwienie quadowi poruszania się pod tobą jest kluczem do utrzymania kontroli.
przygotowanie do Skoku w półstałej pozycji ataku pozwala nagle przesunąć ciało do przodu, na rufie lub z boku na bok, aby skorygować kąt startu quada. Istnieją dwa podstawowe sposoby, aby quad pod preferowanym kątem skoków: pozycja ciała i pozycja przepustnicy.
zazwyczaj, gdy podchodzisz do skoku, lekko stajesz z ciężarem nieco bardziej do tyłu, aby przedni koniec quada był lżejszy. Chcesz utrzymać stałą przepustnicę, aby zapobiec nagłemu wcięciu przedniej części quada po tym, jak stanie się w powietrzu.
Jeśli czujesz, że jedziesz za szybko na konkretny skok, zwolnij przed nim, a następnie wyłącz hamulce i wciśnij przepustnicę tuż przy starcie. Nie za dużo przepustnicy i nie za mało. Dla każdego quada potrzeba praktyki, aby znaleźć odpowiedni punkt. Dlatego zawsze należy zaczynać od małych skoków, gdy po raz pierwszy jeździsz nowym lub innym quadem
.JAK SKAKAĆ!
coraz bardziej zaawansowane
czasami wszystko nie idzie zgodnie z planem, gdy ty i twój quad zaczynacie latać w powietrzu. Może Twarz skoku jest bardziej stroma niż myślałeś. Pociągając za kierownicę i wydmuchując garść przepustnicy, twoja maszyna jest skierowana w bardziej pionowej pozycji, niż byś chciał.
co robisz? Po pierwsze, starasz się przenieść swoją wagę do przodu, naciskając na drążki. Oprócz tego powinieneś wyłączyć przepustnicę i uderzyć w tylne hamulce. Tak, nawet w powietrzu hamulce mogą Ci pomóc. Poprzez nagłe zatrzymanie obrotu tylnych kół bezwładność przenoszona jest na przód quada powodując jego obrót w pewnym stopniu.
wciśnij sprzęgło, gdy wciśniesz hamulec, żeby silnik nie zatrzymał się przy lądowaniu. Podczas lądowania z przednim końcem zbyt wysoko, wyłącz przepustnicę i pozycję ciała do przodu, przygotuj się na szarpnięcie kierownicy do przodu. Nie chcesz być rozbity z przodu i mieć quada przejechanego nad tobą.
innym nieplanowanym scenariuszem jest wyprostowanie tylnej części quada podczas skoku, przewrócenie quada do przodu i na pewno chcesz uniknąć tego rodzaju awarii.
jeśli zauważysz, że Twoje tylne koła są o wiele wyższe niż przednie, natychmiast przenieś swoją wagę tak daleko do tyłu na quadzie, jak to możliwe. Jednocześnie otwórz szeroko przepustnicę.
nagły wzrost obrotów tylnego koła spowoduje, że przód quada obróci się nieco w przeciwnym kierunku. Oznacza to, że tylny koniec opada w dół, gdy przedni koniec porusza się w górę, co daje quadowi większą szansę na lądowanie bliżej pozycji poziomej.
JAK SKAKAĆ!
utrzymanie go prosto
właściwa technika skakania na quadzie jest bardzo podobna do skakania na rowerze dirtowym. Ale jedną rzeczą Quad rider ma do czynienia z tym rowerzystów dirt bike nie jest utrzymanie prawej stronie nawet z lewej strony. Innymi słowy, chcesz uniknąć przechylenia, gdy quad opuszcza rampę skoku. Lądowanie w ten sposób może być wstrząsające i jest bardziej prawdopodobne, aby zginać oś.
czasem się jednak zdarza. Tuż przed uzyskaniem powietrza, lewe koła uderzają w wybój, którego nie robią prawe. Quad kopie się i pochyla się w prawo, gdy jesteś w powietrzu. To, co chcesz zrobić, to skorygować wzór lotu w powietrzu, tak aby oba tylne koła stykały się w tym samym czasie. Robisz to, przesuwając swoją wagę w lewo.
to kolejny powód, dla którego musisz stać na stopach, a nie siedzieć. Łatwiej jest przenieść ciężar ciała na lewą lub prawą nogę, jeśli jesteś poza siedzeniem i jedziesz na luzie.
kolejną rzeczą, która może wystąpić podczas łapania powietrza, jest to, że quad staje się bokiem. Może byłeś twardy na gazie, a tylne opony obracały się na bok, gdy opuszczałeś ziemię. Czym się zajmujesz?
przede wszystkim trzymaj przednie koła skierowane w kierunku, w którym powinien jechać quad, jeśli był prosty. Pochyl się na przeciwną stronę tylnego końca, trzymaj się przepustnicy i trzymaj się. Jeśli zastosujesz się do tych wskazówek, Zwykle quad wyprostuje się, gdy wróci na ziemię.
JAK SKAKAĆ!
nie spiesz się
obserwując innych zawodników latających dwadzieścia stóp wysoko po skokach, pamiętaj, że mogą mieć wieloletnie doświadczenie w jeździe. Nie myśl automatycznie, że możesz bezpiecznie wykonać ten sam manewr powietrzny tylko dlatego, że jesteś na tym samym quadzie. Jeśli jesteś nowym jeźdźcem, bądź cierpliwy i pracuj nad treningiem. Im większy skok i szybsza prędkość, tym szybciej wszystko może pójść nie tak. Nie ma substytutu doświadczenia z jazdy. Rozwijaj swoją technikę i umiejętności na małych skokach pierwszy.
pamiętaj o podstawach wykonywania skoków: nosić kask i ochraniacze jeździeckie. Baw się dobrze i do zobaczenia na szlaku.
KORY ELLIS PRO POINTERS: the CHAMP ’ s NOTES ON JUMPING
• nigdy nie skacz nic, co jest zbyt duże dla Twoich umiejętności!
• najpierw przeskocz skok, aby sprawdzić rampę i miejsca lądowania.
• będąc w powietrzu, patrz przed siebie w strefę lądowania, aby dostrzec skały, przeszkody lub innych jeźdźców.
• Użyj swojego ciała jako amortyzatora. Jazda luźna, nie sztywna.
• przepustnica pomaga z niskim przednim końcem, ale nie jak motocykl. Quad jest cięższy. Tak samo z tylnymi hamulcami, gdy przód jest zbyt wysoki. Jeśli naciśniesz hamulec, użyj sprzęgła, aby silnik nie zatrzymał się na Tobie.
• skakanie po wydmach wymaga większego rozpędu, ponieważ piasek spowalnia Cię szybko. Piasek również zmienia się szybko, więc uważaj na wargę startu i lądowania, ponieważ mogły zostać zmienione. Ziemia z gazem na piasku. Jeśli jedziesz zbyt wolno, lądowanie w miękkim piasku może spowodować, że Twój quad nagle się zatrzyma i przewróci cię nad poprzeczkami.
aby zobaczyć więcej porad od najlepszych zawodników przejdź do tej historii, jak również:
jak jeździć: DOUG GUST’s Go Fast SECRETS
aby zapisać się do magazynu Dirt Wheels w formie drukowanej lub cyfrowej kliknij tutaj https://hi-torque.com/product/dirtwheels.
