Jake Mitchell
gdy już zorientujesz się, jak zrobić udany start na desce, jeździć wygodnie w dowolnym kierunku i przejść (nawet nie musi być jeszcze płynnie), nadszedł czas, aby skupić się na kiteboardingu pod wiatr. Nie ma nic bardziej męczącego niż chodzenie po plaży kilka razy w sesji do miejsca, z którego pierwotnie zacząłeś, tylko po to, aby jeździć szybko z wiatrem ponownie i ponownie. To również umniejsza bezpośrednio od ilości czasu spędzonego na jeździe na wodzie i energii przeznaczonej na postępy. Szczerze mówiąc, będziesz znacznie mniej zmotywowany, aby spróbować tego nowego przejścia lub grać w małych falach, jeśli tylko przyspieszy Twoją podróż z wiatrem i związaną z tym wędrówkę z powrotem w górę linii brzegowej. Tak więc nauka jazdy pod wiatr staje się czymś więcej niż unikaniem krępującego „chodzenia wstydu”, ale jest bezpośrednio skorelowana z Twoim tempem wczesnego postępu. Na szczęście, skupiając się na kilku prostych krokach, możesz jeździć pod wiatr w mgnieniu oka i maksymalizować swoje sesje!
jazda pod wiatr to tak samo forma, jak równowaga. Będziesz chciał się upewnić, że jesteś rozsądnie zasilany. Zamiast natychmiast jechać pod wiatr, najpierw zwiększ prędkość planszy. Jeśli jest mały kotlet lub fale, zginanie kolan podczas przechodzenia nad nim pomoże utrzymać przyczepność i utrzymać prędkość deski. Rozpocznij proces, przesuwając jeszcze większy nacisk niż zwykle na tylną stopę, szczególnie na piętę. Pomaga, jeśli lekko odwrócisz stopę od kierunku, w którym podróżujesz, wymuszając jeszcze większy nacisk. Podczas tego, trzymaj przednią nogę prosto, palce uniesione do góry, używając go do kierowania cię pod wiatr. Upewnij się, że nie obniża to prędkości deski, bo w przeciwnym razie prawdopodobnie wyłączysz moc z latawca, zmuszając go zbyt daleko do przodu w oknie wiatru i skończy się to koniecznością ponownego uruchomienia procesu. Może pomóc ustawić cel pod wiatr i pracować w jego kierunku. Kiedy patrzysz gdzieś pod wiatr, powoduje to, że ramiona się obracają, co następnie obraca biodra, zamieniając cię w wiatr. Jeśli można sterować latawcem wygodnie jedną ręką, oderwanie przedniej ręki od drążka będzie miało podobny efekt obrotowy na ciele.
tymczasem będziesz chciał zwrócić uwagę na moc latawca. Będziesz chciał Pasek gdzieś w pobliżu środka rzutu, aby dostosować się do wariancji w mocy. Jeśli złapiesz lekki podmuch, skorzystaj z okazji, aby jeszcze bardziej agresywnie przechylić się pod wiatr, jednocześnie wypuszczając drążek, pozwalając latawcowi latać dalej do przodu. I odwrotnie, jeśli napotkasz spokój, spłaszcz swój kiteboard, aby utrzymać prędkość. Podczas jazdy pod wiatr pomaga utrzymać latawiec nieco niżej, aby umożliwić mu popchnięcie do przodu w oknie wiatru. Gdy twoja prędkość jest w górę, będziesz chciał większość napięcia w linii środkowej latawca, łatwo testowane przez poruszanie bar lekko. Jeśli wydaje się, że jest duże napięcie w liniach kierowniczych, najprawdopodobniej masz drążek wciągnięty zbyt blisko i dusisz latawiec.
chociaż na początku może to wydawać się bardzo frustrujące, gdy go zdobędziesz, umiejętność nagle kliknie. Jak w przypadku każdej nowej sztuczki, skup się na różnych komponentach indywidualnie, a następnie połącz je wszystkie razem. Dla uczniów zorientowanych wizualnie, poniżej znajdują się przydatne towarzysze wideo.
