niezależnie od tego, czy twoje stare uchwyty się rozpadają, czy niszczą ręce pęcherzami, dopasowanie nowych uchwytów może znacznie zmienić wrażenia z jazdy.
jak zamontować nowe uchwyty
krok po kroku:
1. Out with the old
jeśli masz szczęście, usunięcie starych uchwytów będzie łatwe. Po prostu chwyć je mocno i przekręć lub przytrzymaj kołnierz i oderwij je. Jednak, jeśli uchwyty zostały przyklejone lub połączone z ’ bar, proste podejście nie będzie działać i trzeba będzie użyć kombinacji ciągnąc je, a następnie cięcia je z nożem Stanley, aby je wyłączyć.
2. Uchwyty Kawasaki
Uchwyty Kawasaki, takie jak te, są notorycznie trudne do usunięcia, są silnie związane bezpośrednio na końcu kierownicy. Najskuteczniejszą opcją jest użycie dużego noża z płaskim ostrzem.
3. Sprzątanie
użyj szorstkiej podkładki do szorowania, szczotki drucianej lub papieru ściernego do czyszczenia powierzchni radełkowanego pręta w celu przygotowania świeżych uchwytów. Im gładsza powierzchnia, tym łatwiej będą się ślizgać nowe uchwyty i tym lepiej będą się wiązać.
4. Podłącz końcówki
dla bezpieczeństwa dobrym pomysłem jest podłączenie końcówek paska. W rzeczywistości dla większości form konkurencji motocyklowych w Australii, Podłączanie ’ bar kończy jest obowiązkowe. Najprostszym sposobem na to jest wsunięcie podkładki lub monety $2 na koniec każdego uchwytu przed montażem.
5. Schludne dopasowanie
nałóż trochę kleju do uchwytu na kierownicę i szybko wsuń każdy uchwyt na nią. Ze względu na sztywność gumy i wewnętrzną średnicę niektórych uchwytów, może być trudno je dopasować. Klej powinien działać jak smar, dopóki nie stanie się lepki, więc szybkość jest najważniejsza. Jeśli masz dostęp do sprężarki powietrza, wysadzenie wnętrza uchwytu może pomóc w założeniu.
6. Wykończenia
aby zmniejszyć ryzyko przedostania się wody pod uchwyt i zerwania kleju do uchwytu, należy związać drutem oba końce uchwytu. Specjalne szczypce do drutu krawieckiego sprawiają, że ta praca jest szybka i łatwa, ale zwykłe szczypce wystarczą. Upewnij się, że drut tie Na Zewnątrz uchwytu jest nie bliżej niż 10 mm OD ’ koniec pręta lub drut będzie poślizgu końca i oderwać się do uchwytu.
wskazówki:
Grip Donuts
jeśli cierpisz na pęcherze w pobliżu kciuka, wypróbuj parę neoprenowych grip donuts.
porady co robić:
•trzymaj uchwyty w dobrym stanie. Podarte lub zużyte uchwyty mogą się poluzować i zacząć się ślizgać lub obracać, stwarzając zagrożenie dla bezpieczeństwa.
•użyj kleju grip, aby zabezpieczyć uchwyty. Niektórzy ludzie popierają plusk benzyny lub lakier do włosów, aby związać uchwyt do ’ bar, ale te metody nie mogą trwać tak długo.
•Dopasuj uchwyty pół gofra z gofrem skierowanym w dół. Wzór wafla jest przeznaczony do opuszków palców, które zatrzaskują się u dołu.
wskazówki, czego nie robić:
•pozostaw końcówki drutu krawieckiego wystające. Aby uniknąć dźgnięcia palców drutem łączącym, zabezpiecz drut łączący skręconymi końcami w pobliżu dolnej części uchwytu, przyciąć do 5 mm długości, a następnie zginać do przodu i docisnąć do uchwytu.
* jazda bez zatkanych końcówek drążka. Siły zaangażowane w wypadku może dźgnąć tępy koniec ’ bar do ciebie lub innych.
