een verroeste pijp kan verhit, geslagen en vervloekt worden. Om een verroeste pijp los te maken moet een verscheidenheid aan methoden. PB Blaster werkt goed, maar je kan het uiteindelijk moeten knippen.
we hebben en gebruiken de gebruikelijke smeermiddelen in de ijzerhandel. Vloeistofsleutel en WD-40 zijn de meest voorkomende. Een product dat we ongeveer een jaar geleden begonnen te gebruiken is PB Blaster. Het is onze huidige favoriete keuze bij het zoeken naar hulp bij het verwijderen van een gebroken of bevroren bout. Spuit het op het gewricht en wacht een minuut of twee en uw pijp moet breken.
een alternatief voor PB Blaster is het gebruik van een loodgieterskaars om de pijpfitting los te krijgen. De kaars is niet om de elleboog te verwarmen, maar om was te druppelen waar de twee elkaar ontmoeten. Verwarm de elleboog met een propaanbrander totdat het heet is en voer dan wat was, paraffine of kaarsvet, zodat het in de verbinding trekt. Wees voorzichtig dat u geen hete was op uzelf of op de vloer druppelt. Probeer nu de pijptang om de pijp los te maken.
als het nog steeds hardnekkig is, gebruik dan meer warmte, meer was, deze keer een paar keer op de fitting slaan. Hierdoor kan de was in de pijpdraden komen en de oppervlakken smeren zodat ze los komen. Indien dit niet het geval is, ga dan naar Plan C.
Plan C:
met een ijzerzaag of zaagzaag de pijp af op de beste positie voor de nieuwe radiatorlocatie. Huur dan een handpijpdraadmachine. Zorg dat het een lang handvat heeft. Hoe langer het handvat hoe gemakkelijker het zal zijn om de matrijs te slingeren om nieuwe draden op de stalen buis te snijden. Gebruik veel snijden olie terwijl u dit proces doet. Als de diameter van de pijp groter is dan 1 1/4-inch moet je je schrap zetten voor een beetje strijd.
Monteer uw nieuwe fittingen en pijp, met behulp van een kwaliteit pijp dope gewaardeerd voor stoom.
