Å være En Nigeriansk pilot er en av de mest lukrative jobber eller yrker å gjøre. Arbeid krever forsiktighet og krever mye forberedelse, da du flyr et fly som inneholder liv og varer. Men slutten er gledelig, fordi takket være deres harde arbeid i luftfartsindustrien, er dette absolutt en av grunnene til at pilots lønn reflekterer massiv lønn og belønning for det harde arbeidet de gjør. Cross.

Hvor mye tjener piloter I Nigeria? Du er i ferd med å finne ut. Det hevdes at Lønnen Til Nigerianske piloter er høyere enn månedslønnsstrukturen Til Den Nigerianske Marinen. Ta For eksempel En Arik pilot, som flyr på et flyselskap, ville tjene veldig bra, ikke bare for sin lønn, men også for andre godtgjørelser. Ikke rart pilot jobber er en av De høyest betalende jobbene I Nigeria.
Denne artikkelen vil vise deg lønnsplanen For Nigerianske piloter per måned og hva som gjør flygende fly veldig interessant. Nigeria har tjue (20) flyplasser og mange landingsstrimler og regulerte heliporter; 23 aktive nasjonale flyselskaper; 554 lisensierte piloter; 913 lisensierte ingeniører og 1700 kabinpersonale.
Nigeria har for tiden bilaterale flyavtaler med mer enn 78 land. Fra Nigeria kan flyselskaper fly direkte til Mange av verdens forretningssentre som London, Paris, Frankfurt, New York, Johannesburg, Atlanta, Amsterdam, Dubai og Jeddah for å nevne noen. Nigerianske operatører kan nå fly direkte til Usa Med Kategori 1-sertifisering FRA US Federal Aviation Administration (FAA) International Aviation Safety Assessment (IASA) (USA)
Sivil luftfart er en av de mest regulerte næringene i verden. Hvert teknisk personell, utstyr og flyplass må være sertifisert og overvåket av kompetente tilsynsorganer kalt LUFTFARTSTILSYNET (CAA). Selv CAAs selv er i sin tur evaluert Av International Civil Aviation Organization (ICAO) og andre internasjonale organer. Prinsippene, direktivene og driftsstandardene som gjelder for sivil luftfart, er basert PÅ ICAO-Standarder Og Anbefalt Praksis (SARPs) og på de fastsatte nasjonale lover og forskrifter.
I Nigeria, Den Nigerianske Civil Aviation Authority (NCAA) er øverste tilsynsorgan, tilsyn aktivitetene til alle flyselskaper og deres piloter, ingeniører og kabinansatte, flyplasser, rullebaner og helipads, navigasjon, alle tjenesteleverandører, inkludert flyplassen myndighet og flytrafikken tjenesteleverandøren, luftfart opplæringsinstitusjoner, etc. NCAA overvåker hele bransjen.
begrepet «sivil luftfart» dekker alle ikke-militære, kommersielle og private luftfart. Etter å ha gått gjennom hva sivil luftfart er, la oss imidlertid fokusere på beløpet som betales månedlig til Nigerianske piloter.
Nigerianske piloter betales månedlig og tar hensyn til en rekke faktorer som bestemmer nettolønnen i slutten av måneden. Disse faktorene er:
1. Års erfaring
2. Type vurderinger
3. Flytimer
4. Flyselskapet
5. Rangering av piloten
I Nigeria i Dag, en ny pilot fra Den Nigerianske aviation school med en commercial pilot license (CPL) fra Den Nigerianske Civil Aviation Authority (NCAA), men uten typevurdering, kan finne det vanskelig å definere en jobb i luftfart I Nigeria. Hvis den nye piloten uten typevurdering til slutt får en jobb med et flyselskap som er villig til å sende ham til et typevurderingskurs, kan den piloten tjene Mellom N200,000-N500 – N500,000 per måned, avhengig av Selskapets Antenne.
I Tillegg Kan En Nigeriansk pilot med typevurdering (en medpilot) tjene mellom 300.000 N800.000 N, Og dette avhenger i hovedsak av flyselskapet som ansatt piloten, flyet som piloten evalueres og hans flytimer. .
Endelig tjener En Nigeriansk pilot som er kaptein (myndigheten på flyet) mellom 500 000 og 1,5 millioner naira per måned. Den spesifikke lønnen avhenger igjen av flyselskapet og flyet det opererer. (En cessna kaptein kan ikke tjene samme lønn som En b737 kaptein).
Piloter i utlandet kan tjene opp til $ 10.000 til $ 25.000 per måned (eller $ 2-5 millioner forutsatt en valutakurs på 1: 200). Fordi Du ikke kan sammenligne Emirates-piloten med de lokale Luftfredspilotene.
hvis du planlegger å fly som en karriere I Nigeria; sørg for at du har en jobbplan etter å ha brukt de millioner de betaler på Nigerian College Of Aviation Technology, NCAT for trening. For Tiden flyr svært få fly i Nigeria. Hvis du får et stipend, grip det.
oversikt over pilotarbeidet
Når du velger blant de fem høyeste betalende jobbene I Nigeria, vil du være sikker på at yrket som pilot er inkludert. Nigerianske piloter er godt respektert og bygge en karriere i dette yrket kan være ganske skremmende, men morsomt. Vi dekket det godt i en av artiklene om hvordan bli pilot I Nigeria, med henvisning til krav og prosedyrer som kreves. Vi vet at akkurat som lov og medisinske kurs er konkurransedyktige og blir en er dyrt, tar det mye å være en sertifisert pilot.
Bortsett fra de høye avgiftene de må betale for å være forberedt på luftfartsskoler, er det veldig alvorlig å gå inn i en flyskole, og gitt den vanskelige prosedyren, er det normalt at bare noen få piloter får sertifiseringen som kreves for pilot et fly. Det er ikke nok bare å forlate en flyskole, det er grunnleggende at du får et forberedt og kvalifisert pilotlisens før du blir vurdert som en. På denne måten gjør hver av disse teknikkene pilotarbeidet eksepsjonelt unikt i sitt slag, gammelt og tilfredsstillende.
Elementer som bestemmer lønnen Til En Nigeriansk pilot
Det er så mange viktige faktorer å vurdere i å vite hva En Nigeriansk driver tjener per måned eller på årsbasis. Dette garanterer egenkapital i sektoren eller luftfartssektoren, hvor piloter hovedsakelig jobber. Disse faktorene inkluderer:
plasseringen av piloten dvs. hans kommando
Lange perioder med piloterfaring
antall flytimer fra måned til måned
Flyet eller flyselskapet der piloten jobber
Flying et fly er ikke lett i det hele tatt, og det er grunnen til at piloter fikk høy lønn på slutten av hver måned, på grunn av risikoen. Også, gitt beredskapen som er satt på plass for å bli pilot og pengene ansatt for å gå til klassen som lisensiert, sjokkerer det ikke noen hvorfor folk som trer i kraft, blir betalt i millioner av naira som årslønn.
Pilot lønn struktur I Nigeria (2020)
lønnsstrukturen til piloter i Nigeria avhenger av deres posisjon og deres karakter. Her er lønnsstrukturen til piloter i landet.
her er et bord som viser strukturen av pilots lønn I Nigeria i henhold til deres ranger:
RankPositionSalary01Flight Kapteiner N500, 000 Til n1 millioner for lokale piloter. Fra 1 million til 2 millioner naira for internasjonale flygeblad 02 Første senioroffiser Rundt 800 000 003 Første offiserer Mellom 300 000 004 Nybegynnerpiloter om 200 000 til 500 000 N
Også, vi vil diskutere disse rekkene av ulike piloter og hvor mye de er betalt månedlig
Nye / nybegynnere piloter
Piloter som er nye til fly som flyr og nylig uteksaminert fra flyskolen, må i utgangspunktet skaffe SEG EN NCAA som egentlig er en flytillatelse kalt Cpl (Commercial Pilot License). Nybegynnerpiloten er imidlertid ikke plassert på dette stadiet fordi personen ikke har noen arbeidserfaring.
de fleste fly er motvillige til å bruke piloter med liten eller ingen kompetanse erfaring.
Normal kompensasjon for uerfarne piloter er rundt 200.000 N. noen kommersielle transportører bosetter seg imidlertid opp til 500.000 N. først bør transportøren hjelpe nybegynnerpiloten til å oppleve mer forberedelse og forberedelse. bekreftelse i det som kalles «type kvalifikasjonskurs». De ville i utgangspunktet bli vurdert som en junior flyoffiser og flyoffiserer.
Førsteoffiser og senioroffiserer
Som jeg sa tidligere i artikkelen, Nigerianske piloter har sine rekker og høyere er de viktigste tjenestemenn-referert TIL SOM FO og første senior offiserer. Åpenbart har de ulike type kvalifikasjoner, som innebærer deres vurderinger, som også er en viktig determinant av hva de tjener som PO ELLER OFS.
Første offiserer og senior første offiserer tjener regelmessig mellom 300 000 og 800 000 N som lønn. Men som jeg antydet tidligere, er de spesifikke lønnssatsene for EN FO og EN SFO avhengig av den luftfartsorganisasjonen som bruker dem, den sakkyndige erfaringen de har oppnådd og hvor mange timer de flyr fra måned til måned, som kan brukes til å dømme lønnene sine.
Luftfart kapteiner
kontrasten mellom hva en flight manager og en annen pilot uten ervervet ekspert erfaring er utvilsomt tydelig. Lønn opptjent Av Den Nigerianske flight commander bestemmes basert på flyselskapet som han arbeider, mengden av flytimer per måned og yrkeserfaring samt kvalifikasjoner / sertifikater innhentet.
For En Nigeriansk kaptein som flyr lokalt, kan gjennomsnittlig månedslønn variere fra 500 000 N1 Til N1 millioner konsekvent, mens hvis kapteinen flyr internasjonalt, vil lønnen falle fra 1 million N2 til N2 millioner konsekvent.
beste pilotskoler I Nigeria
de beste luftfartsskolene å trene som ekspertpilot i Nigeria inkluderer
Nigerianske College Of Aviation Technology (NCAT)
Den Nigerianske College Of Aviation Technology ligger I Zaria, Kaduna State, er Den mest erfarne og offisielle flyskolen I Nigeria, hvor borgere som er borgere i landet og krever omfattende opplæring, fordi ekspertpiloter må trent.
Andre forskjellige skoler forbereder piloter i landet er; Landover Aviation Business School (LABS), International Aviatuon College (IVC), Kwara, Dhaewood Aviation Business School (DABS) og Universal School Of Aviation.
Kostnad for pilot training school
Studentene forventes å bruke opptil 7 millioner naira eller mer på undervisning og andre viktige forutsetninger for å forberede seg på hvordan man skal håndtere og fly fly. Beløpet er høyt, men det kommer med selvtillit, en betydelig lønnsøkning som sertifisert Nigeriansk pilot, og det er plass til en god karriere å komme med tiden.
Flyselskaper i Nigeria for å jobbe som pilot
dette er flyselskaper som opererer i landet der tjenestene til profesjonelle piloter kreves;
american AIRLINES, Air France, KLM, lufthansa, Austrian Airlines, Sas, BRUSSELS, TAP Portugal, EASYJET, VUELING, Wizz Air, AIR France, FINNAIR, NORWEGIAN air, NORWEGIAN shuttle, Ryanair, IBERIA, KLM, Lufthansa, Austrian Airlines, Sas, Brussels, Tap Portugal, Easyjet, Vueling, Wizz air, Wideroe, Lufthansa, Austrian Airlines, Sas, Brussels, Tap Portugal , Easyjet, Vueling, Wideroe Flyselskaper, Virgin Atlantic, Virgin Nigeria Og Ibom Air.
Konklusjon
vurderer du å bli pilot? Det er faktisk helt akseptabelt som det åpner deg opp til nye ting og samtalen gir deg en presentasjon til ulike individer og kulturer når du reiser fra en nasjon til en annen. En spennende ting om dette pilot yrket er at lønnen som følger med det er attraktivt.
