kredittkort lojalitetsprogrammer og air miles samlinger og innløsninger blir stadig mer vanlig.
spesielt i USA har mange av oss sett mange artikler og kampanjer for å registrere seg for kredittkort som potensielt kan tilby gode belønningsinnløsninger. Problemet er at mange av artiklene er skrevet med en agenda, og sponset innhold som ikke kan faktisk være i beste interesse for forbrukeren.
Et annet problem er at med flere mennesker som drikker samme Kool-Aid, blir tilgjengeligheten naturlig vanskeligere å finne.
jeg blir ofte spurt av folk som har samlet air miles eller kredittkort poeng at de ikke vet hvordan de skal bruke dem. Med tilbudet forblir det samme, men etterspørselen fortsetter å øke etter hvert som forretnings-og førsteklasses seter blir mulig for mange flere mennesker på miles (i stedet for å betale kanskje $10.000 for en returbillett), er det åpenbart at flere mennesker søker etter det samme bassenget med seter.
så her tar vi en titt på de beste måtene å innløse miles for å fly i det stadig unnvikende førsteklasses setet og betale bare noen få dollar i skatt.
den første regelen er at når du tjener kredittkortpoeng fra å registrere deg (noen kredittkort tilbyr så mye som 100 000 poeng), bør du bare innløse dem på flyreiser—dette gir den beste verdien for poeng. Videre bør du ikke innløse dine hardt opptjente air miles eller poeng for økonomipriser. Med det relative beløpet du kan betale i skatt, er den aller beste verdien for pengene du kan få, å innløse premium-billetter, i forretnings-eller første klasser.
hvis du flyr mye med et bestemt flyselskap, kan det også være veldig gunstig for deg å få en belønningsbonus med et flyselskaps spesifikke kredittkort. Flyselskaper Som Alaska og American kan tilby opptil 70.000 belønningspoeng. Så, enkelt sagt, du har tjent kanskje et par registreringsbonuser, og deretter tjener du 1 poeng for hver $1 / £1 / €1 du bruker, som raskt kan legge opp etter å ha lagt alle husholdningenes utgifter på kredittkortet ditt etter et år.
videre vil mange kredittkort tilby multiplikatorpoengbonuser for å bruke i bestemte utsalgssteder eller online, så det er verdt å justere shopping for disse. På British Airways kredittkort, for eksempel, kunder kan tjene så mye som en heidundrende 30 poeng for hver £1 brukt i noen luksus nettbutikker, og tilbudene er alltid i endring. Det er også verdt å merke seg at du bør bruke et kredittkort som et betalingskort, og betale av alt du bruker umiddelbart fra en bankkonto eller debetkort, og jeg vil ikke anbefale å bruke penger du ikke har. Ved å bruke kortet som bare et betalingskort, unngår du noen interesse, og vegg bort med alle poengene som skal brukes til flyreiser.
i Motsetning til popular tro er air miles mest effektivt opptjent av kredittkortoppmeldinger og utgifter, i stedet for ofte å fly. I tillegg, hvis du tjener air miles gjennom å fly, betyr det også at du betaler full pris for billetten din, og for å få noen form for betydelig air miles eller flyselskapsstatus, som potensielt kan koste mye penger.
Så, hvordan kan du få mest mulig ut av poengene du har tjent. For det første er det verdt å merke seg at selv om flyselskapene gjør et større trykk for business class-passasjerer, og relativt billetter har vært billigere og mer tilgjengelige enn noensinne, kan det samme ikke sies om first class.
Mange flyselskaper fjerner første klasse fra fly og nå tilbyr bare 18 flyselskaper rundt om i verden produktet. Qatar og British Airways har nå et så konkurransedyktig business class-produkt som rivaler noen førsteklasses tilbud som på mange fly de utfaser Første klasse.
I USA Delta og United tilbyr ikke første klasse på langdistanseflyvninger, Med American det eneste flyselskapet som gjør det. Men å finne en førsteklasses billett på noen flyselskaper kan bare ta mye forskning og søking.
hvis du tjener poeng gjennom et kredittkort som Amex eller Chase Sapphire, så hold poengene dine i kortbalansen din til du finner flyselskapet og flyet du vil bestille på miles. Dette er fordi du kan overføre poeng fra ikke-flyselskap tilknyttede kredittkort til mange forskjellige flyselskaper, på tvers av alle allianser. Dette betyr at du kan finne tilgjengelighet på nesten alle flyselskaper, men det viktige skrittet for å finne tilgjengelighet er å registrere deg for hvert flyselskaps bonusprogram du kanskje er interessert i å reise med.
for eksempel er tilgjengeligheten på Etihad, Singapore Airlines og Emirates ofte veldig god i Første klasse, relativt. Hva mer, alle disse flyselskapene tilbyr fantastisk, nesten ut av denne verden førsteklasses opplevelser. Private leiligheter med fullt lukkede dører På Singapore og Etihad på Deres A380-fly, og Både Emirates og Etihad tilbyr ombord dusjer.
Så hvor mange miles ser vi på for slike opplevelser, komplett med kaviar, de beste brennevin i himmelen og til og med en dobbeltseng hvis Du flyr på Singapore Airlines-suitene for eksempel!
svaret avhenger helt (selvfølgelig) av lengden på flyet. Hvis du vil ha en «smak» av denne opplevelsen, kan du få fly så lavt som 50.000 miles (pluss noen få dollar skatt) på flyselskaper som Singapore Til Hong Kong eller Bombay for litt mer. Langdistanseflyvninger I Første over Til Stillehavet på American Airlines og Cathay pacific kan koste så lavt som 70.000 poeng I Første klasse hvis de bestilles gjennom et god verdi belønningsprogram som Alaska.
og hvis du flyr over Atlanterhavet, er En av de beste verdiene når det gjelder miles (selv om skattene er høyere) British Airways / American Airlines på 80.000 poeng I Første klasse.
Ikke Alle air miles ble gjort det samme, og noen operatører som Delta kan lade så mye som 240.000 miles en vei I Delta One (som bare er business class også).
Det er derfor viktig å vite at for enhver første klasse eller billett, bør du ikke betale mer enn 100 000 poeng for et enveis førsteklasses sete, og for ikke å «blåse» alle miles på hvilke flyselskaper som forteller deg er miles innløsningsbeløpene, vil det alltid være bedre tilgjengelighet med noen flyselskaper over andre.
så registrer deg for det kredittkortet, tjen den store påloggingsbonusen og sørg for at du sjekker flere frequent flyer-programmer for tilgjengelighet. Ikke vær rask til å tilbringe alle dine miles med dyrere flyselskaper. Tilgjengelighet er der, det tar bare tid og forskning, ofte hvert flyselskap om gangen. Hvis det var en enkel og rask prosess, ville «belønningene» ikke være belønninger.