Hvis du leter etter måter å gjøre dine bilturer mer miljøvennlige, trenger du et krasj kurs (ingen ordspill ment) på elektriske biler. Heldigvis har vi det du trenger.
Hva er forskjellen mellom en hybrid og en helelektrisk bil?
Hybrider balanserer en gassdrevet forbrenningsmotor med en liten elektrisk motor som tar over fra tid til annen. Hybrider lader når du bremser eller tar foten av gassen, og det er noen modeller som også tilbyr plug-in lading.
Helelektriske kjøretøy har en kraftig elektrisk motor som drives av et stort elektrisk batteri, som krever lading på en ladestasjon.
hvordan føles det å kjøre elbil?
det første de fleste sjåfører og passasjerer vil legge merke til om ridning i en elektrisk bil er at de er mye roligere enn vanlige biler.
siden elektriske biler ikke har en clutch, girkasse eller eksosrør, kan det føles jevnere å kjøre en elektrisk bil enn et ikke-elektrisk kjøretøy. Du kan akselerere mye raskere, og takket være regenerativ bremsing trenger du ikke å bremse så ofte.
Regenerativ bremsing Er systemet som tar energien fra pedalene for å lade batteriet. Dette systemet er bygget for å spare energi, noe som betyr at lettelser av gassen i en elektrisk bil aktivt reduserer hastigheten på kjøretøyet, på samme måte som lett bremsing ville.
Bremsing i en elektrisk bil kjører først motoren bakover for å bremse, noe som senker bilen nok i de fleste situasjoner. For tider når du trenger å stoppe raskere, har de også de tradisjonelle friksjonsbremsene som vil sparke inn bare når du trenger dem. Ikke vær redd hvis du må trykke pedalen litt lenger enn du forventer i disse situasjonene, det ekstra trykket er bare for å aktivere friksjonsbremsen.
mens mange modeller har en tendens til å ha mindre bagasjerom på baksiden, er det ekstra plass under hetten foran siden motoren og batteriet ikke tar opp den plassen lenger. Snakker om hvilke…
hvor trygge er de?
Elektriske biler har en tendens til å ha et lavt tyngdepunkt fordi motoren og batteriene er plassert på bunnen av kjøretøyet i stedet for fronten. Dette betyr at de er langt mindre sannsynlig å rulle over enn biler som er høyere over bakken eller foran tung.
det betyr også at selv i en alvorlig bilulykke er sjansen for at en brann starter eller motoren eksploderer mye lavere enn i et vanlig kjøretøy. Siden det ikke er bensin og motoren ligger vekk fra de områdene som mest sannsynlig påvirkes av krasj, er de mye tryggere enn alternativet.
Faktisk Har National Highway Traffic Safety Administration i Usa gitt Tesla Models S og X perfekte sikkerhetsvurderinger over hele linja. Sjekk ut sikkerhetsvurdering av alle kjøretøy modell for deg selv på deres hjemmeside.
hvordan fungerer lading?
hvor tar du betalt?
du kan lade kjøretøyet fra et vanlig uttak, men det vil ta mye lengre tid enn å få en anstendig lader installert for rundt $ 500 – $600. Selv om det kan virke som mye, har mange land, stater eller provinser incentiver eller skattekreditter som kan redusere prisen betydelig.
når det gjelder lading når du er ute og farter, avhenger det av hva som er tilgjengelig i byen din. De fleste lading selskaper fungere som telefon tjenesteleverandører. Du blir medlem, betaler månedlig eller per minutt, og har tilgang til hele selskapets nettverk av ladestasjoner. Det er også mange steder hvor du kan lade gratis.
En stor ressurs for å finne ladestasjoner Er Pluggshare, hvor du selv kan filtrere etter type plugg, nettverk, og hvis du trenger å betale. Husk at nettverk mest sannsynlig ikke vil vise konkurrenters ladesteder, så det er en god ide å bruke en tredjepart som denne.
Hvor ofte trenger du å lade?
dette avhenger selvfølgelig av kjøretøyet og kapasiteten til ladestasjonen. Hvor du kan fylle opp en bensintank i en håndfull minutter, tar lading litt lengre tid, og derfor er det viktig å ha en lader i garasjen. Tjue minutter kan være nok ladetid for de fleste turer, og kjøretøy når vanligvis full ladning på rundt en og en halv time, avhengig av modell og lader.
siden elektriske biler allerede er veldig tekniske, er det ingen overraskelse at produsenter som Tesla også har utviklet apper, slik at du kan holde øye med bilens ladestatus mens du går om dagen.
Hvor langt kan du gå uten lading?
mens den nåværende rekordavstanden på full ladning er 670 miles / 1078 km, bør normal ikke-rekordfokusert kjøring ta deg 200-400 miles (ca. 320-640 km) før du trenger å lade, igjen avhengig av modell og ladeutstyr.
hvor mye koster det?
mens forhåndskostnaden ved å kjøpe kjøretøyet og ladeutstyret vanligvis er dyrere enn sammenlignbare ikke-elektriske modeller, sparer du penger i det lange løp. Elektrisitet er mye rimeligere enn uforutsigbare gasspriser, og du sparer mye på vedlikeholdskostnader (tenk deg at du aldri trenger å få et oljeskift eller et belte erstattet igjen).
