5 가지 불량 밸브 증상(및 교체 비용)5 가지 불량 밸브 증상(및 교체 비용)

이 밸브는 유독성 가스가 엔진 블록에 머무르는 것을 방지하는 구성 요소입니다. 엔진 밸브 커버는 엔진 밸브 커버가 있는 위치입니다. 흡기 매니 폴드와 밸브를 함께 연결하는 진공 호스가 있습니다.

배기가스가 엔진블럭으로 유입될 때,배기가스는 스프링이 장착된 플런저를 포함하며,이 플런저는 가스의 흐름을 크랭크 케이스로부터 흡기 매니폴드로 리디렉션한다.

거기에서 가스는 엔진의 연소 실린더로 다시 흐르고 다음 연소 과정에서 다시 점화됩니다.자동차에서 가장 깨끗한 배기가스 배출량을 얻으려면 완전한 기능을 갖춘 배기가스 배출 밸브가 있어야 합니다. 불행히도,그들은 몇 년 동안 사용 된 후 밸브 나쁜 갈 수 있습니다.

새 것으로 교체하려는 경우 차량의 불량 밸브 증상을 인식할 수 있어야 합니다. 이러한 증상의 대부분은 인식하기가 너무 어렵지 않습니다.

당신이 할 경우 엔진이 돌이킬 수없는 손상으로 끝날 수 있기 때문에 당신이 이러한 증상을 무시하지 않도록해야합니다. 여기에 결함이있는 밸브 밸브의 가장 흔한 징후 중 5 가지가 있습니다.

#1–기름 누설

기능적인 크랭크실의 압력을 낮추기 위하여 작동될 것입니다. 그러나 밸브가 막히면 닫힘 위치에서 빠져나오지 못할 수 있습니다. 이 경우 밸브가 막히거나 시간이 지남에 따라 마모 될 수 있습니다.

이 경우 어떤 경우에도 크랭크 케이스의 압력이 발생합니다. 빌드 더 많은 압력,오일 누출 발생의 높은 기회.

씰과 개스킷은 이러한 누출이 발생할 것으로 예상 할 수있는 곳입니다. 때때로 공기 필터 어셈블리는 작동 하지 않는 밸브 때문에 그것의 내부 오일. 희소하더라도,기름은 배기를 통해서 그것의 방법을 만들 수 있습니다.

관련: 밸브 커버 개스킷 교체 비용

#2–체크 엔진 라이트

엔진 제어 단위는 당신의 엔진의 산소 감지기도 일정한 커뮤니케이션에 있습니다. 일반적으로 너무 많은 연료 또는 엔진의 연소 실린더를 입력 하는 너무 많은 공기를 발생 합니다.

센서는 공기와 연료 혼합물이 점화된 후에 이 정보를 엔진 제어 유닛으로 다시 중계할 것이다. 그 결과로,체크 엔진 경고등은 대쉬보드에 조명될 것입니다.

당신은 어떤 저장된 결함 부호든지를 위한 당신의 차량을 검사할 필요가 있을 것입니다. 이 응용 프로그램은 당신이 당신의 장치 나 스포티 파이에서 음악을 다운로드 할 수 있습니다.

참조: 체크 엔진 빛을 다시 놓는 3 가지의 방법

#3–엔진 실속

이 경우 과도한 양의 공기가 연소 실린더로 흐를 것입니다.

이것은 실린더에 연료보다 더 많은 공기가 있기 때문에 공기와 연료의 희박한 혼합물로 알려진 것을 유발합니다. 이 결과는 엔진 실속 또는 거친 공회전이 될 것입니다.

#4–나쁜 연비

이것은 실린더에 있는 공기 보다는 연료가 더 다는 것을 의미한다.

더 많은 연료가 소비되고 있기 때문에,그것은 당신의 연비를 낮추고 가스에 대한 더 많은 돈을 지불하도록 강요. 그 꼭대기에,당신의 엔진은 당신이 당신의 다음 배출 시험에 실패 할 수 있습니다 증가 독성 가스를 생성합니다.

#5–슬러지

연소로 인한 독성 가스가 실린더 벽과 피스톤의 중앙으로 누출되기 시작하면 엔진의 오일과 혼합됩니다. 오일 및 배기 가스가 병합되면 슬러지 잔류 물이 생성됩니다.

이 슬러지는 궁극적으로 엔진을 손상시킬 때까지 계속 쌓일 것입니다. 엔진 오일을 검사 하 고 자신에 대 한 슬러지를 통지 때까지 슬러지를 통지 하지 않습니다. 엔진 슬러지 때문에 시끄러운 태핏/리프터로 인해 엔진에서 똑딱 거릴 수도 있습니다.