신용 카드 로열티 프로그램과 항공 마일 컬렉션 및 환매가 더 보편화되고 있습니다.
특히 미국에서 우리 중 많은 사람들이 잠재적으로 큰 보상 상환을 제공 할 수있는 신용 카드에 가입하기 위해 많은 기사와 프로모션을 보았습니다. 문제점은 기사의 많은 것이 예정표에 쓰고,소비자의 최대 관심사안에 실제적으로 이지 않을지도 모르지 않는다 내용을 후원했다 고 이다.
또 다른 문제는 더 많은 사람들이 같은 쿨 에이드를 마시는,자연스럽게,가용성은 찾기 어려워 질 것입니다.
어떤 신용 카드가 최고의 항공 마일 보상을 제공합니까? 종종 아멕스와 체이스 사파이어가 가장 많습니다… 게티 이미지를 통한 라이트 로켓
나는 종종 항공 마일이나 신용 카드 포인트를 수집 한 사람들이 사용 방법을 모르는 것을 묻습니다. 공급은 동일하게 유지되지만 비즈니스 및 일류 좌석이 마일에 더 많은 사람들에게 실현 가능 해짐에 따라 수요가 계속 증가함에 따라(리턴 티켓에 대해$10,000 를 지불하는 대신)더 많은 사람들이 동일한 좌석 풀을 찾고 있음이 분명합니다.
그래서 여기에서 우리는 그 항상 어려운 일류 좌석에서 비행과 세금에 몇 달러를 지불하는 마일을 상환하는 가장 좋은 방법을 살펴.
싱가포르항공의 새로운 더블 베드 스위트는 크리스플라이어 포인트로 예약하실 수 있습니다… (제임스 디에 의해 사진. 모건/게티 이미지)
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첫 번째 규칙은 가입에서 신용 카드 포인트를 적립 할 때(일부 신용 카드만큼 100,000 포인트를 제공),당신은 단지 항공편을 구속해야한다는 것입니다—이 점에 대한 최고의 가치를 포즈. 게다가,당신은 경제 운임을 위해 당신의 어렵게 벌는 항공 마일 또는 점을 구속하면 안된다. 당신이 세금으로 지불 할 수있는 상대 금액으로,당신이 얻을 수있는 돈을 위해 최고의 가치는 프리미엄 티켓을 구속한다,비즈니스 또는 첫 번째 클래스.
하나의 특정 항공사와 함께 많은 비행 하는 경우 항공사의 특정 신용 카드로 보상 가입 보너스를 얻을 수 있습니다 그것은 또한 매우 도움이 될 수 있습니다. 알래스카 및 미국 항공사는 최대 70,000 개의 보상 포인트를 제공 할 수 있습니다. 그래서,간단히 말해서,당신은 아마도 가입 보너스의 몇 가지를 획득 한,그리고 당신은 적립 1 모든 포인트$1/1/1/1/1 당신이 지출,그 신속 년 후 신용 카드에 모든 가계 지출을 배치 한 후 추가 할 수 있습니다.
아 부 다 비에서 2014 년 5 월 4 일에 찍은 사진은 새로운 380 항공기의 첫 번째 클래스 아파트를 보여줍니다… 아랍 에미리트 항공 캐리어 에티 하드 항공의. 에티 하드 항공은 에어 버스 380 이 호텔 스타일의 침실을 제공 할 것이라고 발표하면서 프리미엄 고수익 승객을 목표로 할 것입니다. 또한,많은 신용 카드는 특정 매장 또는 온라인에서 지출에 대한 승수 포인트 보너스를 제공하므로 이러한 쇼핑을 조정할 가치가 있습니다. 예를 들어,영국항공 신용카드에서 쇼핑객은 일부 고급 온라인 소매업체에서 소비한 1 개당 무려 30 포인트를 적립할 수 있으며,거래는 항상 변화하고 있습니다. 그것은 또한 당신이 신용 카드로 신용 카드를 사용하고,은행 계좌 또는 직불 카드에서 즉시 지출 아무것도 떨어져 지불해야한다는 지적 가치,그리고 당신이하지 않아도 돈을 지출 권하고 싶지 않다. 단순히 신용 카드로 카드를 사용 하 여 어떤 관심을 피하기 위해 및 항공편에 대 한 사용 하는 모든 포인트와 벽 멀리.
일반적인 믿음과는 달리,항공 마일리지는 자주 비행하는 것보다 신용 카드 가입 및 지출로 가장 효율적으로 적립됩니다. 당신이 비행을 통해 항공 마일을 적립하는 경우 또한,그것은 또한 당신이 당신의 티켓에 대한 전체 요금을 지불하고 의미,상당한 항공 마일 또는 항공사 상태의 모든 종류를 얻을 수,그 잠재적으로 많은 돈을 요할 수있다.
영국항공 퍼스트 클래스 좌석은 편도 80,000 포인트를 사용할 수 있습니다… (게티 이미지를 통해 스티브 파슨스/아빠 이미지에 의해 사진)
게티 이미지를 통해 아빠 이미지
그래서,당신은 당신이 얻은 포인트를 최대한 활용할 수있는 방법. 첫째,그것은 주목할 가치가 있지만 항공사는 비즈니스 클래스 승객에 대 한 더 큰 추진 하 고 상대적으로 티켓 되었습니다 저렴 하 고 더 사용할 수 다음 적,같은 첫 번째 클래스의 말할 수 없다.
많은 항공사가 항공기에서 퍼스트 클래스를 제거하고 있으며 현재 전 세계 18 개 항공사 만이 제품을 제공합니다. 카타르와 영국항공은 이제 많은 항공기에서 퍼스트 클래스를 단계적으로 폐지하는 일부 퍼스트 클래스 제품과 경쟁하는 경쟁력있는 비즈니스 클래스 제품을 보유하고 있습니다.
미국 델타항공과 유나이티드는 장거리 항공편의 퍼스트 클래스를 제공하지 않으며,아메리칸 항공은 유일한 항공사입니다. 그러나 일부 항공사에서 일류 티켓을 찾는 것은 단순히 많은 연구와 검색을 취할 수 있습니다.
11 2018 년 4 월,독일,함부르크:에미레이트 항공 내부의 퍼스트 클래스 스위트의 내부 모습… 함부르크 공항에서 프레스 투어 중 보잉 777. 에미레이트 항공은 새로 디자인 된 항공기 내부 공간을 선보이고 있습니다. 사진: 당신은 아멕스 또는 체이스 사파이어와 같은 신용 카드를 통해 포인트를 적립하는 경우 당신은 당신이 마일로 예약 할 항공사와 항공편을 찾을 때까지 다음 카드 잔액에 포인트를 유지. 이 때문에 모든 제휴에 걸쳐 많은 다른 항공사에 비 항공사 제휴 신용 카드에서 포인트를 전송할 수 있습니다. 그러나 즉,거의 모든 항공사에 가용성을 찾을 수 있습니다,그리고,가용성을 찾는 중요 한 단계는 각 항공사의 상용 고객 우대 프로그램에 가입 하는 여행에 관심이 있을 수 있습니다.
예를 들어,에티 하드,싱가포르 항공 및 에미레이트 항공의 가용성은 종종 상대적으로 일등석에서 매우 좋습니다. 무엇보다,이 모든 항공사는 환상적인 제공,거의이 세계 일류 경험에서. 에미레이트 항공과 에티하드 모두 기내 샤워 시설을 제공합니다.
함부르크의 에어 버스 공장에서 에어 버스 380 내부의 퍼스트 클래스 캐빈의 욕실… 독일,3 11 월 2017. 공식 행사는 두바이에서 에미레이트 항공에 전달 된 100 번째 에어 버스 380 을 볼 수 있습니다. 에미레이트 항공은 에어 버스 380 의 가장 큰 고객 중 하나입니다. 사진: 게티 이미지를 통한 사진 얼라이언스
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그래서 싱가포르 항공 스위트를 비행하는 경우 캐비어,하늘 최고의 주류,심지어 더블 베드로 완성 된 이러한 종류의 경험을 찾고 있습니다.
대답은 전적으로(물론)비행 길이에 달려 있습니다. 이 경험의”맛”을 원한다면 싱가포르-홍콩 또는 봄베이와 같은 항공사에서 50,000 마일(세금 포함)의 낮은 항공편을 얻을 수 있습니다. 아메리칸 항공과 캐세이패시픽항공에서 태평양행 장거리 항공편의 경우 알래스카와 같은 좋은 가치 보상 프로그램을 통해 예약하는 경우 퍼스트 클래스에서 70,000 포인트의 낮은 비용이 소요될 수 있습니다.
당신이 대서양을 가로 질러 비행하는 경우,마일 측면에서 최고의 가치 중 하나(세금은 더 높은 있지만)퍼스트 클래스에서 80,000 포인트에서 영국 항공/아메리칸 항공입니다.
델타 항공과 같은 일부 항공사의 포인트를 사용하는 경우 좌석에 대해 더 많은 마일을 지불 할 수 있습니다… 사실 이것은 첫 수업이 아닙니다. 델타에 표준 대서양 횡단 다른 사업자와 처음에 훨씬 저렴 상환 대,240,000 포인트 하나의 방법에 온다. 배우 엘리자베스 올슨 2019 년 10 월 2 일 뉴욕시에서 아메리칸 익스프레스 및 델타 항공#델타 멕스 카드 재발행 이벤트 14 번가 차고에서 포즈를 취합니다. (브라이언 베더/아메리칸 익스프레스 게티 이미지 사진)
아메리칸 익스프레스 게티 이미지
모든 항공 마일리지가 동일하게 만들어진 것은 아니며 델타와 같은 일부 항공사는 델타 원에서 편도 240,000 마일을 청구 할 수 있습니다(비즈니스 클래스 만 해당).
따라서 퍼스트 클래스 또는 항공권의 경우 편도 퍼스트 클래스 좌석에 대해 100,000 포인트 이상을 지불해서는 안되며,항공사가 마일리지 사용 금액이라고 말하는 것에 대해 모든 마일을”날려 버리지”않기 위해 일부 항공사는 항상 다른 항공사보다 더 나은 가용성을 제공한다는 것을 아는 것이 중요합니다.
그래서 그 신용 카드에 가입,그 큰 사인온 보너스를 적립하고 가용성을 위해 여러 상용 고객 우대 프로그램을 확인하고 있는지 확인. 더 비싼 항공사와 모든 마일을 지출 성급하지 마십시오. 가용성은 거기에,그것은 단지 시간과 연구,종종 한 번에 각 항공사 걸립니다. 쉽고 빠른 과정 이으면 그때”사례금”은 사례금 참으로 이지 않을텐데.
