6悪い炭キャニスターの症状(&交換コスト)
EVAPキャニスターとしても知られている炭キャニスターは、おそらくあなたが前に聞いたものですが、実際にそれが何であるかを理解することに多くの努力をしたことはありません。
チャコールキャニスターが故障するのはあまり一般的ではなく、車両の下に隠れていることが多いので、時々忘れられるほど奇妙ではありません。
しかし、この奇妙な部分が失敗したときに実際には何が起こり、どれくらいの費用がかかりますか? 一般的な兆候を見てみましょう:
悪いチャコールキャニスターの最も一般的な症状は、ダッシュボードのチェックエンジンライトです。 また、それが困難な混乱を作ることなく、ガソリンスタンドで燃料タンクを埋めるために見つけることができます。 また、燃料タンクのキャップを開くときにヒスノイズを聞くことができます。
ここでは、悪い炭キャニスターの最も一般的な症状のより詳細なリストです:
悪い木炭蒸気キャニスターの症状
チェックエンジンライトオン

エンジンコントロールユニットは、常にあなたの車のエンジン内のすべてのセンサーを監視しており、故障した場合は、トラブルコードを保存し、ダッシュボードにチェックエンジンライトを表示して、何かがあるべきではないことを通知します。
これはまさに炭のキャニスターが悪くなった場合に起こりうることです。 EVAPシステムは、特定の圧力を保持する必要がある閉じたシステムです。 エンジン制御ユニットがシステムに漏れがあることに気付いた場合、または詰まっている場合は、チェックエンジンライトが表示されます。
点検エンジンライトがなぜ現れているか丁度知るためには、悩みコードを点検するのに診断走査器を使用する必要があります。
燃料タンクを満たす問題

燃料煙霧は木炭キャニスターを通過しており、キャニスターが詰まっている場合、煙霧は通過するのに苦労し、燃料タンクに高圧を発生させる。
車に燃料を補給するときも同じことが言えます。 燃料はタンクに入るので、ガスと空気が外に出る必要があります。
炭キャニスターや燃料蒸気ベントラインが詰まっていると、燃料を注ぐときに空気が流出することができなくなり、燃料ホースノズルが遮断され、燃料タンク以外のどこにでも燃料が流出する可能性があります。
燃料タンクキャップを開けたときのヒスノイズ

前に述べたのと同じ理由で、炭キャニスターが詰まっていると、燃料タンクに通常よりも高い過圧または過圧が発生します。
これは車に燃料を補給しようとしているときに最も顕著であり、燃料タンクキャップを開けると燃料タンクに大量の空気が出たり入ったりする
燃料タンク内の少しの過圧や過圧は問題ありませんが、通常よりもはるかに多いように見える場合は、おそらくEVAPシステムに問題があります。
燃料の臭い臭い

あなたの木炭キャニスターにボディで割れがあれば、これによりキャニスターは貯えられた燃料の蒸気を失 ベントパイプとパージバルブを介して送信される前にキャニスターの内部に格納されているのではなく、損傷したキャニスター本体は、大気中に放出されて蒸気になる可能性があります。
この燃料蒸気には強い臭いがあり、エンジンが作動しているときやエンジンがオフになっているときにも顕著になります。
走行していなくても、車両から強い燃料臭があることに気づいている場合は、木炭キャニスターが診断プロセスを開始するのに適しています。
失敗排出量テスト

多くの国や州は、あなたの車が路上で合法であるために合格する必要がある年間排出量テスト このテストの間に排気を出る発煙が規則に合っていることを保障するために、あなたの車の放出レベルは点検される。
燃料キャニスターが故障している場合、エンジンの給油ミスが発生する可能性があるため、結果として車両の排出試験に失敗する可能性があります。
燃料キャニスターは受動的にしか動作しない傾向があるため、これを見つけるのは難しい場合があります。 燃料の小さなかんの出口の管を離れて消すことを試み、これをすることがあなたの車の放出に影響を与えるかどうか見ることができる。 もしそうなら、これはあなたの車が排出ガス規制に該当するために交換する必要がある故障した燃料キャニスターを示すでしょう。
排気からの過度の煙

エンジンの燃料不足を引き起こすあなたの車の障害と同様に、あなたの排気は、多くの場合、障害が何であるかに応じて、様々な色の煙を出すでしょう。 あなたの排気が過度に喫煙を開始した場合、これはあなたのエンジンがmisfueledされていることを示す可能性があります。
この給油ミスは、あなたの木炭キャニスターが設計どおりに動作していないことの結果である可能性があります。 …