Wheel Bearing Noise vs Tire Noise

Cosa fai quando un cliente ti porta un veicolo con un rumore ruggente o ululante proveniente da una ruota? Nella maggior parte dei casi, può provenire da un pneumatico usurato o da un cuscinetto usurato. Non è facile da dire, ma ci sono modi per determinare che cosa sta causando il problema.

  • In primo luogo, test drive il veicolo, vedere se è possibile determinare dove il rumore è venuta da. Se possibile, chiedi a qualcuno di guidare nella parte posteriore per vedere se il rumore proviene da una ruota posteriore.
  • Quindi, eseguire la mano sopra i pneumatici controllo per irregolare usura modello come coppettazione o spigoli vivi. Ciò causerà rumore della strada e indicherà anche un problema di sospensione come montanti usurati, giunti sferici usurati e tiranti allentati o usurati. Può anche essere causato da un allineamento improprio sia anteriore che su alcune auto, allineamento posteriore.
  • Se le gomme sembrano a posto, controllare i cuscinetti del mozzo o i cuscinetti della ruota posteriore. Alcuni veicoli hanno cuscinetti del mozzo sigillati su tutte le ruote, altri possono avere cuscinetti delle ruote conici sul retro e cuscinetti del mozzo sulla parte anteriore. I veicoli più vecchi possono avere cuscinetti delle ruote conici sulla parte anteriore e cuscinetti assali sigillati sul retro.
  • Una volta che siete in grado di determinare dove il suono è venuta da, sollevare il veicolo e girare il pneumatico per vedere se si può sentire il cuscinetto fare rumore. Prova il lato opposto anche per vedere se si può notare una differenza nel suono.

Abbiamo messo insieme questa guida rumore per risparmiare un po ‘ di tempo di lavoro. Si può avere i vostri tecnici trovare il rumore che meglio descrive quello che stanno ascoltando nella lista qui sotto. Da lì, potrebbero essere in grado di capire qual è il problema.

Rumore di ronzio o ringhio

rumore del cuscinetto

Cause più comuni: cuscinetto ruota difettoso o battistrada pneumatico tagliato

Se il rumore è più “growly”, il problema è probabilmente un cuscinetto ruota difettoso. Il rumore può diventare più forte il più veloce si guida.

Tuttavia, se il rumore aumenta con la velocità, potrebbe anche essere un segno di battistrada tritato. Questo è spesso il risultato di:

  • Una mancanza di rotazione del pneumatico
  • Un componente di sospensione guasto

Può essere difficile capire se il rumore è causato da un cuscinetto ruota o un pneumatico. C’è qualcosa che puoi provare, però. Girare leggermente il volante a sinistra oa destra. Se il rumore peggiora, è probabile che sia uno dei cuscinetti delle ruote.

Se il cuscinetto ruota e pneumatici guardare bene, si consiglia di controllare la trasmissione. A volte un ronzio o un rumore ringhiante è un segno di un problema all’interno della trasmissione.

Rumore di scatto o clic

Cause più comuni: cuscinetto ruota difettoso o giunto CV esterno danneggiato

Un rumore di scatto o clic proveniente da sotto il veicolo è normalmente causato da:

  • Gioco di fine cuscinetto eccessivo
  • Giunto CV esterno usurato o danneggiato

Se il problema è un cuscinetto ruota usurato, in genere si sente questo rumore in curva o in curva con velocità moderata. Un cattivo giunto CV può essere sentito a basse velocità con il volante fino da un lato o dall’altro. Non può far male controllare sia i cuscinetti delle ruote che i giunti CV.

Bussare o martellante Rumore

Cause più comuni: Cuscinetto ruota difettoso, un punto piatto in un pneumatico, pneumatici gonfiati o pneumatici allineati in modo improprio

Se il problema è un cuscinetto ruota usurato, si sente un rumore di bussare perché il cuscinetto non ruota liberamente come dovrebbe. Una gomma difettosa può causare un bussare o martellante rumore, troppo. Per essere più specifici:

  • Un punto piatto in un pneumatico
  • Pneumatici sotto-gonfiati
  • Pneumatici impropriamente allineati

Il modo migliore per capire la causa di questo rumore è controllare prima i pneumatici. Se le gomme sembrano buone, controllare i cuscinetti delle ruote.

Rumore ululante

Cause più comuni: cuscinetto ruota difettoso o precarico pignone allentato

Un cuscinetto ruota usurato può causare un rumore ululante. Se stai anche sentendo un rumore di brontolio durante la rotazione, allora è probabile che sia un cattivo cuscinetto della ruota.

Si può anche tracciare questo rumore ad un precarico pignone-cuscinetto sciolto. È probabile che il caso quando si sente solo il rumore quando si decelera.

Stridio o rumore di rettifica

strillo della ruota

Cause più comuni: Cuscinetto ruota difettoso, pneumatici gonfiati o pneumatici allineati in modo improprio

Se si sente questo rumore, il problema potrebbe essere un cuscinetto ruota difettoso. Per confermarlo, cambia la velocità del veicolo. Se il rumore peggiora più velocemente guidi, allora è quasi certamente un cattivo cuscinetto delle ruote. Se il rumore rimane lo stesso, il problema potrebbe essere invece le gomme.

Il rumore può essere il risultato di un pneumatico sotto-gonfiato o pneumatici allineati in modo improprio. Questi problemi fanno sì che parte dei pneumatici (o uno pneumatico) si lavino sul marciapiede. Che provoca un rumore stridulo.

A volte può essere sia

In casi estremi, un cuscinetto ruota guasto può causare usura anomala dei pneumatici. Quando ciò accade, il rumore che stai sentendo è causato sia da un cattivo cuscinetto delle ruote che da un pneumatico usurato.

Se non sei ancora sicuro se il problema risiede nei pneumatici o in uno dei cuscinetti delle ruote, controlla i sintomi più comuni di ogni problema:

I Sintomi Più Comuni Di Pneumatici Usurati

  • Pneumatici spia (su alcuni veicoli moderni)
  • Bassa del battistrada
  • Rotto pneumatici
  • Irregolare dei pneumatici
  • Pneumatico vibrazioni

I Sintomi Più Comuni Di Un Cattivo Cuscinetto Ruota

  • Allentato sterzo
  • Vibrazione nel volante
  • Veicolo si sposta in una direzione particolare
  • Gioco nelle ruote

L’Importanza dell’Utilizzo Di Parti di Ricambio di Qualità

GMB parti

Se si sta sostituendo una cattiva mozzo ruota cuscinetto, si vuole fare in modo che i vostri tecnici utilizzano parti di ricambio di alta qualità. Utilizzando parti di ricambio di alta qualità:

  • Riduce rimonte
  • Mantiene i vostri clienti al sicuro sulla strada
  • Garantisce la soddisfazione del cliente

Questo post vi aiuterà a trovare un produttore di parti di qualità. GMB è un produttore affidabile di assemblaggi di mozzo e cuscinetti ruota di qualità OE. Dai un’occhiata a questa pagina per scoprire perché i cuscinetti delle ruote GMB e gli assemblaggi del mozzo sono la scelta principale.

Ci piacerebbe sentire il vostro feedback! Contatto per condividere i tuoi pensieri!

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