Sono pneumatici da neve davvero meglio di pneumatici per tutte le stagioni?

Se ti chiedi se i tuoi pneumatici “all-season” funzionano altrettanto bene sulla neve come i migliori pneumatici da neve, abbiamo la risposta. Non lo fanno, e in realtà non è nemmeno vicino. La maggior parte dei pneumatici da neve, o “pneumatici invernali” come sono a volte conosciuti, sovraperformare pneumatici per tutte le stagioni in neve, pioggia e anche sul ghiaccio. Ecco uno sguardo ai vantaggi di pneumatici da neve, la tecnologia che li fa funzionare, e alcuni dei pro e contro di metterli sul vostro veicolo.

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Perché le gomme da neve sono migliori?

Grazie a un paio di progressi nella tecnologia dei pneumatici, i pneumatici invernali hanno prestazioni molto migliori rispetto ai tradizionali pneumatici” da neve ” che potresti ricordare (se sei abbastanza vecchio). Funzionano meglio in neve, ghiaccio, fango e fango e sul pavimento freddo e asciutto. Le mescole di gomma sono completamente nuove. La maggior parte dei produttori ora utilizzano composti di gomma che includono silice, e alcuni agghindare la formula anche formula con punte di trazione e cave “celle” che seccatoio e acqua di aspirazione fuori strada. I disegni del battistrada sono anche molto più aggressivi per fornire una migliore accelerazione e distanze di arresto più brevi. Pneumatici invernali hanno più lamelle (tagli nel battistrada) di pneumatici per tutte le stagioni in modo che possano seccatoio più acqua fuori strada. Le lamelle a denti di sega forniscono più superficie e tagliano la neve e la fanghiglia meglio delle lamelle dritte. I fori della “micro pompa” nel battistrada agiscono come stantuffi per aspirare l’acqua dalla strada e poi sputarla mentre il pneumatico rotola.

In che modo i pneumatici invernali gestiscono il ghiaccio?

Le mescole di gomma per tutte le stagioni letteralmente pattinano sul ghiaccio. Ma i pneumatici invernali sono realizzati con mescole di gomma più morbide e silice aggiunta per dare loro maggiore flessibilità e aderenza sul ghiaccio. E il battistrada speciale rimuove più acqua dal ghiaccio. I risultati dei test mostrano che i pneumatici invernali sovraperformano anche i pneumatici per tutte le stagioni sul ghiaccio.

Tirerack.com ha utilizzato una pista di pattinaggio al coperto e ha cronometrato l’accelerazione da un punto morto e misurato le distanze di arresto da 10 mph (Figura B). I pneumatici invernali hanno accelerato più velocemente. Quando si effettua una svolta di 90 gradi a 10 mph, l’auto con pneumatici invernali è rimasta all’interno della corsia di marcia contrassegnata, mentre l’auto con pneumatici per tutte le stagioni è slittata. Questo tipo di prestazioni in curva può significare la differenza tra evitare un incidente e causarne uno.

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Costi e Benefici di Pneumatici Invernali

Un set di quattro pneumatici invernali costa $600 o più, a seconda della dimensione della ruota. Se hai le gomme montate sulle ruote esistenti, dovrai pagare un negozio per scambiarle ogni primavera e autunno. La maggior parte dei negozi carica circa $18 a testa per smontare i pneumatici per tutte le stagioni, montare i pneumatici invernali, equilibrio e installarli. Tuttavia, se acquisti un set aggiuntivo di ruote e sensori di pressione dei pneumatici ($480 per set), risparmierai almeno 5 50 su ogni cambio. Non pensare di poter saltare i sensori di pressione dei pneumatici: il negozio non può installare legalmente ruote senza sensori di pressione dei pneumatici se il tuo veicolo ne era già equipaggiato.

Certo, i pneumatici invernali costano molto. Ma tieni presente che stai ricevendo molto per i tuoi soldi. Quando si tiene conto della migliore distanza di arresto e della maneggevolezza a turno, è facile vedere come i pneumatici invernali potrebbero prevenire un incidente “at-fault”. Se la franchigia di collisione è nella gamma da 5 500 a range 1.000, i pneumatici invernali potrebbero effettivamente pagarsi da soli in una sola stagione se ti tengono fuori da un incidente.

Ecco un altro modo per analizzare i costi. Pneumatici invernali durano circa cinque anni o 35.000 miglia. Quelle sono miglia che non metterai sulle tue gomme per tutte le stagioni. Quindi, se acquistare un set completo di nuove ruote, il vero costo dei pneumatici invernali esce a circa $150 all’anno per i primi cinque anni. Quindi se acquisti un secondo set per quelle stesse ruote, il costo scende a soli 6 65 all’anno. Vale la pena il costo annuale relativamente piccolo coinvolto per ottenere la potenza di arresto supplementare e una migliore maneggevolezza che può aiutare a evitare un incidente.

I produttori di pneumatici realizzano più modelli di pneumatici invernali per condizioni invernali specifiche. Così ottenere consigli di esperti dal vostro rivenditore di pneumatici locale per abbinare il pneumatico al vostro veicolo, il clima e le vostre abitudini di guida.

Risparmia sui cambi

Montare pneumatici invernali sul secondo set di ruote consente di risparmiare denaro rispetto allo scambio di pneumatici su un singolo set di ruote. Ma si può risparmiare ancora di più se si negozia un pacchetto con il negozio di pneumatici. Ottieni un prezzo per pneumatici, ruote, sensori e montaggio stagionale gratuito. Se il tuo negozio offre un servizio “Tire Hotel” per memorizzare i pneumatici fuori stagione, chiedere loro di gettare che nel pacchetto pure. In questo modo non dovrai trasportare i pneumatici fuori stagione avanti e indietro o conservarli nel tuo garage.

Avanti, controlla se le catene da neve valgono la pena per la stagione invernale e scopri di più sulla pressione dei pneumatici ideale in inverno.