Ultimo Aggiornamento il 9 dicembre, 2021
Basamento Positiva valvola di Ventilazione, meglio conosciuta come la valvola PCV, è associato con il sistema di ventilazione del basamento. Dopo il processo di combustione interna nel motore si verifica, ci sono gas di scarico creati che vengono reindirizzati nel sistema di scarico da una valvola di scarico.
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Mentre nel sistema di scarico, il convertitore catalitico converte questi gas di scarico tossici in gas meno tossici. I gas vengono quindi rilasciati dal tubo di scappamento e nell’aria esterna.
Tuttavia, il convertitore catalitico non è in grado di convertire tutti i gas di scarico prodotti dalla combustione. Ci sarà sempre una piccola percentuale di fumi tossici che filtrano dalla camera di combustione interna a causa di una perdita di pressione minore.
Questi gas scorreranno verso il blocco motore (ovvero il carter) e finiranno al centro della parete del cilindro e delle fasce elastiche. Se questi gas dovessero rimanere nel blocco motore, creerebbe troppa pressione e causerebbe il danneggiamento del motore.
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Sommario
Come una Valvola PCV Opere
La valvola PCV è il componente che impedisce che questi gas tossici per rimanere nel blocco motore. Il coperchio della valvola del motore è dove si trova la valvola PCV. C’è un tubo di aspirazione che collega il collettore di aspirazione e la valvola PCV insieme.
Quando i gas di scarico entrano nel blocco motore, la valvola PCV contiene uno stantuffo a molla che reindirizza il flusso dei gas fuori dal basamento e nel collettore di aspirazione.
Da lì, i gas ritornano nei cilindri di combustione del motore dove si riaccendono durante il successivo processo di combustione.
Comune male valvola PCV Sintomi
Per la vostra auto per avere le emissioni più pulite possibile, è necessario disporre di una valvola PCV completamente funzionale. Sfortunatamente, le valvole PCV possono andare male dopo che sono state utilizzate per diversi anni.
È necessario essere in grado di riconoscere i sintomi di una valvola PCV difettosa nel veicolo se si intende sostituirla con una nuova. La maggior parte di questi sintomi non è troppo difficile da riconoscere.
Assicurati di non ignorare questi sintomi perché il tuo motore potrebbe finire con danni irreversibili se lo fai. Ecco 5 dei segni più comuni di una valvola PCV difettosa.
#1 – Perdita di olio
Una valvola PCV funzionale funzionerà per abbassare la pressione del carter. Ma quando la valvola PCV va male, potrebbe non essere in grado di uscire dalla posizione chiusa perché è bloccata. Ciò potrebbe accadere se la valvola si ostruisce o si consuma nel tempo.
In ogni caso, la pressione del carter si accumula quando ciò accade. Maggiore è la pressione che si accumula, maggiore è la possibilità che si verifichi una perdita di olio.
Le guarnizioni e le guarnizioni sono dove ci si può aspettare che si verifichino queste perdite. A volte il gruppo del filtro dell’aria ha olio all’interno di esso a causa di una valvola PCV non funzionante. Anche se raro, olio può si fa strada attraverso lo scarico.
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#2-Check Engine Light
L’unità di controllo motore è in costante comunicazione con i sensori di ossigeno del motore. Quando una valvola PCV va male, normalmente causa troppo carburante o troppa aria per entrare nei cilindri di combustione del motore.
I sensori ritrasmettono queste informazioni all’unità di controllo del motore dopo che la miscela di aria e carburante è stata accesa. Di conseguenza, la spia di controllo del motore si illuminerà sul cruscotto.
Sarà necessario eseguire la scansione del veicolo per eventuali codici di errore memorizzati tramite uno strumento di scansione OBD2. È possibile ottenere un codice specifico per la valvola PCV come P052E o P053A o un codice più comune come P0171 o P0174 in cui la valvola PCV può essere solo una delle cause del codice.
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#3-Motore di stallo
La valvola PCV ha uno stantuffo che potrebbe rimanere aperto quando va male. Se ciò accade, una quantità eccessiva di aria fluirà nei cilindri di combustione.
Questo causa ciò che è noto come una miscela magra di aria e carburante perché c’è più aria del carburante nei cilindri. Il risultato di questo sarà lo stallo del motore o il minimo approssimativo.
#4 – Cattivo risparmio di carburante
Se la valvola PCV rimane chiusa, causerà una ricca miscela di aria e carburante nei cilindri di combustione. Ciò significa che c’è più carburante dell’aria nei cilindri.
Poiché viene consumato più carburante, riduce il risparmio di carburante e ti costringe a pagare più soldi per il gas. Inoltre, il tuo motore produrrà gas tossici aumentati che potrebbero farti fallire il tuo prossimo test sulle emissioni.
#5 – Fanghi
Quando quei gas tossici dalla combustione iniziano a fuoriuscire nel mezzo della parete del cilindro e del pistone, si mescoleranno con l’olio nel motore. Quando l’olio e i gas di scarico si fondono, crea un residuo di fango.
Questo fango continuerà ad accumularsi fino a danneggiare il motore. Non noterai il fango finché non ispezionerai l’olio motore e noterai il fango per te stesso. Si può anche qui ticchettio dal motore a causa di punterie rumorosi/sollevatori a causa di fanghi del motore.
Costo di sostituzione della valvola PCV
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Sarai felice di sapere che la sostituzione di una valvola PCV non ti costerà troppi soldi. Il costo medio di sostituzione per una valvola PCV è ovunque da $35 a $75. La parte stessa costa solo circa $10 o $15.
Se sai come sostituire la valvola da solo, potresti tagliare del tutto i costi di manodopera e pagare solo 1 10 o $15 per la sostituzione. In caso contrario, un meccanico auto addebiterà tra $25 e 6 60 per eseguire il lavoro di sostituzione per voi.
Questo non è un sacco di soldi per quanto riguarda i lavori auto, ma è certamente più del costo della parte della valvola PCV. Se non siete esperti nel campo della meccanica auto, allora si dovrebbe pagare il costo del lavoro e hanno un professionista fare il lavoro correttamente per voi.
