ha a sebesség bug lesz, akkor soha nem igazán menjünk. Minden pillanatban töltött a gördeszka rajta ‘sújtja’ a gondolatok, hogy milyen gyorsan lehet menni a fedélzeten, és kitalálni, hogyan kell csinálni. Hidd el, nincs visszaút.
ezt szem előtt tartva ez a hét cikk egy rövid útmutató néhány dologról, amelyet megváltoztathat a táblán, hogy gyorsabban haladjon. Miután elolvasta, lesz néhány ötlete, hogy végre segítsen megnyugtatni belső sebességdémonját.
most kezdtük el Patreon számlánkat! Kattintson ide, hogy jól megnézze az összes előfizetési lehetőséget.
hogyan lehet a gördeszka vagy longboard gyorsabb
Change your wheels
a kerekek a dolgok, hogy a fórumon tekercsek, természetesen ezek az első dolog, amit meg kell változtatni, ha keres, hogy egy frissítést a teljesítmény, vagy egyszerűen csak keres egy másik érezni a gördeszka.
itt van néhány dolog, amit tehetünk, hogy teszi a gördeszka sokkal gyorsabb:
nagyobb (magasabb) kerekek
A kisebb kerekeket könnyebb tolni és gyorsan gyorsítani, de a nagyobb kerekek általában gyorsabbak és nagyobb a végsebességük. Egy versenyen a gördeszkás gyorsabban száll le a vonalról (gyorsabb gyorsulás), de a longboardos végül elhalad mellette, mivel magasabb (nagyobb) kerekeik lehetővé teszik számukra a nagyobb végsebességet.
a fizika mögött, hogy miért nagyobb kerekek nagyobb végsebesség igazán érdekes, és hogy őszinte legyek, meglehetősen nehéz összefoglalni anélkül, hogy túl mélyreható. Van egy érdekes Quora cikk, amely elmagyarázza. Javaslom, hogy nézze meg a linket, ha többet szeretne megtudni róla.
tehát igen, összefoglalva, a nagyobb kerekek nagyobb végsebességgel rendelkeznek. De mi néhány jó kerekek lehet kapni longboarding és gördeszka?
- a gyors longboard kerék jó példája a szeizmikus 78a, 75 mm magas Alfák. Ezek a kerekek sűrű, gyorsan gördülő uretánból készülnek. Felgyorsítják az utazást bármilyen longboardon, és gyors végsebességük és átlagon felüli gyorsulásuk lesz. Nézze meg őket itt az Amazon – on.com – csak vigyázz wheelbite!
- egy jó példa egy nagy kerék longboarding az Orangatang Durian. 75 mm magasságban ezek a kerekek lassan felszállnak, de nagyon szép végsebességük van. Nézze meg őket itt Amazon.com.
- gördeszkák, egy nagy kerék lenne a Powell-Peralta G-csontok 64 mm. vessen egy pillantást rájuk itt Amazon.com. csak vigyázz wheelbite ha nem kap őket!
A nagyobb kerekek is nagyobb lendülettel rendelkeznek, és sokkal hosszabb ideig gurulnak – ami azt jelenti, hogy bár nehezebben tolhatók, sokkal hosszabb ideig gurulnak. Valami, ami igazán szép a cirkáláshoz.
ha egy igazán magas kereket keres, amely a lehető leggyorsabban elviszi Önt, nézze meg az Orangatang Kegel kerekek áttekintését. Ezek a kerekek szörnyűek 80 mm-nél, és meglehetősen tetemesek, nem a gyenge szívűek számára …
jobb minőségű kerekek
az olcsó kerekek gyakran alacsony minőségű uretánból készülnek, amely megereszkedik, gyenge visszapattanással rendelkezik, lassan gurul, és alacsony minőségű maggal rendelkezik. A jobb minőségű kerekek gyakran kiváló minőségű uretánnal készülnek, amely magas vagy tisztességes minőségű visszapattanással és erős maggal rendelkezik. Ezek a funkciók egy olyan kereket alkotnak, amely gyorsan gördül, hosszú ideig tart, és jó érzés korcsolyázni.
a szeizmikus Alfa kerekek jó példa a kiváló minőségű kerekekre. Valójában a rajtuk használt uretán ugyanaz az uretán, amelyet a keréken használtak a 91,17 MPH (146,73 KPH) lejtős gördeszkás rekord beállításához L ‘ ultime Descente.
szeretne többet megtudni arról, hogy milyen típusú tábla állíthat be világrekordot? Nézze meg a világ leggyorsabb longboardjairól szóló cikkemet itt.
tehát összefoglalva, az uretán és más kerékalkatrészek általában befolyásolják, hogy milyen gyors vagy. Ez olyan, mint a különbség a leeresztett vs nagyon kemény gumiabroncs. A kemény gumiabroncs sokkal gyorsabban gördül, míg a leeresztett gumiabroncsok csúsznak, és nem tartanak elegendő lendületet ahhoz, hogy nagyobb sebességre vigyenek.
tehát mi néhány példa a kiváló minőségű kerekek gördeszka és longboarding?
- gördeszkázáshoz a 63 mm-es szeizmikus nyomásfokozó kerekeket javaslom. Ezeket a kerekeket ‘premium pool/park’ formulájukba öntik, és egyedi, súlytakarékos EC kerékagyukat használják (a képen). Mivel ezek a kerekek Szeizmikusak, már tudja, hogy minőségük garantált. Nézze meg őket itt Amazon.com.
- a gördeszka újra, azt javaslom, a szeizmikus Encore kerekek. Ezeket a kerekeket longboard tánc szem előtt tartva fejlesztették ki, de kiváló párnázást és gördülési sebességet biztosítanak a különböző terepen, mint az alapvető gördeszka kerék. Tudjon meg többet róluk itt Amazon.com.
azt mondanám, hogy egy kis kockázatot jelentenek a legtöbb gördeszkás számára, mert nem a hagyományos gördeszka kerék, de biztosan nem hagynak cserben. - és végül, mit válasszon egy longboardos? Ismét be kell dugnom a szeizmikus rendszert, és javasolnom kell egy másik kereket – ezek a srácok a legmagasabb minőségű IMO kerekeket gyártják, és ez azt mutatja. A hosszútávfutók és a lesikló korcsolyázók többsége azért választja őket, mert milyen gyorsan gurulnak. Nézze meg az alábbi Instagram-klipet rólam, közel kerül az 50mph-hez a szeizmikus Kerekeimen. Tehát longboardosoknak, azt javaslom a szeizmikus sebességű szellőzőnyílásokat 73 mm magasságban. Nézd meg őket Amazon.com tessék. 73 mm-nél ezek a kerekek az egyik legjobb lehetőség a piacon. Könnyűek, fürgék lesznek, és egyszerűen jól érzik magukat a longboardon.
Ha többet szeretne megtudni a kerekekről és azok tulajdonságairól, nézze meg a longboard és a gördeszka kerekek útmutatóját.
használjon keményebb kerekeket
ne feledje, hogy a leeresztett és felfújt gumiabroncs fogalmát fentebb bemutattam? Most egy keményebb durométer kerekei jó példa erre. A lágyabb kerekek jobban nyomják az utat, és ez eléggé megöli a lendület nagy részét. A kerekek általában sok energiát szívnak fel, amikor az utat verik, ami valójában nem jó, ha gyorsan próbálsz menni.
A keményebb kerekek nagyobb visszapattanással rendelkeznek, és sok energiát tükröznek. Tehát ahogy gyorsulnak, hajlamosak nagyobb sebességet és lendületet tartani, és mint ilyenek, magasabb csúcssebességet érhetnek el.
tehát mit kell egy gördeszkás és longboardos kap?
- egyszerűen menjen fel egy durométerrel, amikor kiválasztja a megvásárolni kívánt kereket. Például a korábban javasolt Orangatang Durians esetén egyszerűen kiválaszthatja a lila 83a verziót a narancssárga 80A helyett, ha gyorsabban guruló kereket szeretne.
- ugyanez vonatkozik a gördeszkásokra is, a 97A kerék helyett válasszon egy 100A kereket, és egy kicsit gyorsabb lesz.
meg kell azonban jegyezni, hogy a keményebb kerekek sokkal több közúti rezgést tükröznek. Tehát azok az utak, amelyek simábbnak érezték magukat a lágyabb kerekeken, durvábbnak érezhetik magukat a keményebb kerekeken, mert nem szívják fel az út hiányosságaiból származó rezgések nagy részét. Szóval mit tehetsz ez ellen? Az egyik dolog az, hogy egyszerűen korcsolyázni simább utakon.
menj simább, meredekebb utak
végül, lehet, hogy a tökéletes gördeszka, de a környezet lehet, hogy mi hagyta cserben. A durvább utak általában nem kívánatosak, ha gyorsan akarsz menni a gördeszkádon.
egy durvább úton több ‘dudor’ van (albiet nagyon apró), amelyek csökkentik a lendületet és lelassítanak. Képzeld el, mint apró dombok, hogy a kerekek, hogy menjen át minden egyes alkalommal, amikor roll, persze, ezek a ‘kis dombok’ lelassít egy csomó jobb?
elég könnyű kezelni a durvább utakat csak annyit kell tennie, hogy nagyobb kerekeket vásárol – a nagyobb kerekek segítenek elsimítani az utazást, és sokkal kényelmesebbé és könnyebbé teszik a durva utakon való közlekedést. Lehetővé teszik a kavicsok felborulását is, sőt erős karú kis sziklákat is el tudnak távolítani az útból.
- tehát a longboardosok megoldhatják ezt a problémát, ha 75 mm+ kerekeket vásárolnak. A gördeszkások 60 mm+ kerekeket kaphatnak, de figyelniük kell a kerék harapására.
a legideálisabb hely gyors lenne valahol, hogy mind sima és meredek. A meredek és sima autópálya a tökéletes kombináció, hogy menjen 60mph! Nézze meg Thiago Lessát, aki könnyen eltalálja ezt a sebességet az alábbi Instagram klipben.
de valóban csak ennyi kell ahhoz, hogy nagyon gyorsan menjen, vagy van még több? Mint minden sebességhez kapcsolódó dolog, az aerodinamika is szerepet játszik.
szerint ez a post InstagramSessão de adrenalina de ontem… 💉🐰 #hardworkpaysoff #cueiwheels #hondarlongboards #vulturhelmets #ronintrucks #marleypucks #tacnaskate #loveonwheels
minél több aerodinamikai
az aerodinamika nagy különbséget jelent, amikor arról van szó, hogy milyen gyorsan tud menni a táblán. Mint ilyen, ki kell találnunk egy módot arra, hogy aerodinamikussá tegyük magunkat, hogy a levegő ne lassítson le annyira. Szerencsére a longboardosoknak már jó módja van ennek kezelésére.
látod azt az ostoba dolgot, amit a longboardosok csinálnak, amikor lehajolnak? Nos, ez egyszerűen csökkenti a felületüket egy igazán hatékony módon, és segít nekik könnyebben átvágni a levegőt. Nézze meg, mire gondolok az alábbi képen.
ezt a pozíciót ‘tuck’ – nak hívják. Egyszerűen a mellkasukat a lehető legközelebb a térdükhöz, és megpróbálják bezárni a légzsákokat. Ha jól csinálják, általában növelhetik sebességüket 30 mph – ról 50 mph-ra egy adott dombon.
Pearse Darcy egy átlagos tuck. Nézze meg őt az alábbi insta képen.
tekintse meg ezt a bejegyzést az Instagram-on#tuckoftheirish GmbH @ godofbiscuits1
hogy igazságos legyek, ez a helyzet meglehetősen nehéz és kínos lesz a legtöbb korcsolyázó számára egy hagyományos gördeszkán. De egyszerűen a csípőre hajlítás vagy a lehajlás csökkenti a felületet, és lehetővé teszi, hogy sokkal gyorsabban menjen. Ez valami jó, hogy tartsa szem előtt a következő alkalommal, amikor lemegy egy dombon, és azt szeretné, hogy a leggyorsabb az aljára.
kapcsolja ki a csapágyakat
csapágyak, általában nem számít-tudom, népszerűtlen vélemény, (elolvashatja a csapágyvezetőmet, hogy megtudja, miért gondolom így). De általában a jól karbantartott csapágyak mindig gyorsabbak lesznek, mint a karbantartatlanok. Ugyanebben a gondolatmenetben a friss csapágyak mindig jobban, simábban gurulnak, nagyobb sebességre visznek, mint a régi csapágyak.
Karbantartatlan/régi csapágyak lesz gunk, szennyeződés, nem gördül sima, felépíteni egy csomó hőt, és lassítja le, ahogy korcsolyázni mentén.
és ahelyett, hogy megpróbálná karbantartani és megtisztítani a már nagyon fáradt csapágykészletét, egyszerűen szerezzen be egy friss készletet, és menjen onnan – sokkal kevésbé stresszes IMO.
nézze meg a felülvizsgálatát a betöltött Jehu-csapágyak. Elég megbízható csapágyak, ha keres, hogy korcsolyázni gyorsan következetesen – ezek az, amit használni.
ne rángasson vagy váltson oldalra
mint mindannyian tudjuk, a hegyről lefelé vagy egy sarkon keresztül egyenes vonal a leggyorsabb. Tehát ideális esetben egy korcsolyázónak, aki egy adott pályán (vagy dombon) maximális sebességet szeretne elérni, a lehető legtöbb egyenes vonalba kell ragaszkodnia.
ez azért van, mert ha egyik oldalról a másikra váltasz, az növeli a tábla által megtett távolságot, és bizonyos módon lelassít. Már nem egyenesen mész le a dombról, hanem egy hosszabb ösvényen mész le, és fordulsz le, egy nagyobb távolságra lefelé.
ez is a logika mögött, hogy miért az emberek faragni egyik oldalról a másikra, ahogy lemegy egy dombon – ez segít csökkenteni a sebességet egy kicsit, és tartsa hideg, ahogy korcsolyázni lefelé a dombon.
szóval hogyan lehet megállítani a self változó annyira? A kiváló minőségű teherautók, amelyek egyenes vonalban stabilak, segíthetnek ebben, és ha nem tudsz igazán jó minőségű teherautókra jutni, akkor dolgozhatsz a gördeszka beállításán, hogy valóban stabil legyen.
Szerencsés?
a 90+mph lejtős gördeszkás világrekordot a L ‘ utlime descent eseményen állították fel 2017-ben. Sokan úgy vélik, hogy ez egy furcsa esemény, és egy egyszeri dolog az életben. Ennek oka az, hogy az út legnagyobb sebessége általában 80 mph, az egyetlen ok, amiért a korcsolyázók 90 mph feletti sebességet tudtak elérni, a 10 mph hátsó szélnek köszönhető.
a hátszél egy áldás, és segíthet abban, hogy óránkénti néhány mérfölddel gyorsabban haladjunk. Míg a legtöbben valószínűleg nem megy 90mph életünk során, a hátszél segíthet menni 5-10mph gyorsabb.
mit fogsz kipróbálni?
OK, tehát megtanultad, hogyan kell nagyon gyorsan menni a táblán, jó, de mi a következő lépés? Most nagyon gyorsan megy, de nem biztos benne, hogyan lesz képes lassítani? Nézze meg tippjeimet és útmutatóimat, amelyek elmagyarázzák, hogy a longboardosok és a korcsolyázók hogyan csökkentik sebességüket, mivel nagyon gyorsan korcsolyáznak. Nagyon hasznos, mivel az összeomlás és a zuhanás nem megbízható vagy fenntartható módja a lassulásnak.
szerinted melyik módszer működik a legjobban az Ön számára? Ha még mindig bizonytalan, egyszerűen a megfelelő kerekek megvásárlása teszi a legnagyobbat, észrevehető különbség a sebesség IMO-ban. Tehát összefoglalva, nagyon javaslom, hogy szerezzen magának néhány új kereket. Ettől eltekintve az aerodinamika gyorsabb lesz – de ez egy kicsit több készséget és gyakorlatot igényel.
