Financement de votre Formation au pilotage

Le logiciel de gestion de carrière de Pilot Pipeline vous montre très bien le coût de votre formation au pilotage. Malheureusement, ce sera un grand nombre. Une fois que vous le verrez, votre prochaine question sera: « Comment vais-je trouver cet argent? »payer pour la formation au pilotage.

Ne vous inquiétez pas, Pilot Pipeline est là pour vous aider. Cet article couvre plusieurs façons d’obtenir du financement pour votre formation au pilotage.

Sujets

1. Mindset First
2. Subventions
3. Bourses d’études
4. Prêts fédéraux
5. Prêts privés
6. Financement familial
7. Autofinancement
8. Options militaires
9. Résumé

État d’esprit d’abord

Avant de commencer à dépenser des dizaines de milliers de dollars en formation au pilotage, vous devez vous mettre dans un état d’esprit qui vous assurera de ne pas perdre votre temps et votre argent. Allez lire cet article sur les moyens d’économiser de l’argent et de compléter vos revenus pendant la formation au pilotage. Il vous le dira:

1. Assurez-vous toujours de tout faire pour vous préparer à chaque événement de formation. Vous ne pouvez pas vous permettre de perdre du temps, surtout dans les airs, à apprendre quelque chose que vous auriez pu apprendre par vous-même à la maison.
2. Assurez-vous de choisir une école de pilotage qui mènera votre formation de manière sûre et efficace. Ne choisissez pas un endroit avec de nouveaux avions de fantaisie si vous avez accès à une école avec des avions plus anciens sûrs et fiables.
3. Poursuivre des bourses d’études (plus à ce sujet sous peu)
4. Trouver un emploi pour aider à couvrir les dépenses (plus à ce sujet ici aussi)

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Subventions

Les subventions sont relativement rares, mais elles existent. En règle générale, les subventions sont limitées aux études de premier cycle et aux études supérieures (pas à la formation au pilotage). Comme les bourses, vous n’avez pas à les rembourser. Le programme fédéral de subventions Pell est le plus important fournisseur de subventions aux étudiants. Les subventions Pell fournissent une aide pour les frais de scolarité (un maximum de 6 345 for pour l’année d’attribution 2020-2021) aux étudiants de premier cycle démontrant des besoins financiers. Une aide financière fédérale mixte comprend souvent des subventions Pell – aux côtés de prêts directs fédéraux.

Le moyen le plus rapide de commencer est de soumettre le formulaire de demande gratuite d’Aide fédérale aux étudiants (FAFSA®). En soumettant cela, vous recevrez toutes les subventions fédérales et les prêts fédéraux applicables (plus à ce sujet plus tard) auxquels vous êtes admissible. La plupart des subventions sont fondées sur les besoins. Si vous poursuivez un diplôme en combinaison avec votre formation au pilotage, vous devez postuler à chaque programme de subvention auquel vous êtes admissible en plus de la FAFSA.

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Bourses d’études

Bien que les subventions soient généralement limitées à l’enseignement supérieur seulement, des millions de dollars de bourses sont disponibles spécifiquement pour la formation au pilotage (avec ou sans diplôme). C’est de l’argent gratuit que vous n’avez jamais à rembourser. Il n’y a aucune excuse pour contracter un prêt pour payer l’école de pilotage si vous n’avez pas au moins demandé quelques bourses.

La meilleure liste de bourses d’études est le chercheur de bourses interne de Pilot Pipeline. Le Chercheur de bourses est un outil interactif qui vous permet de trier et de filtrer les bourses d’une valeur de plus de 25 millions de dollars. Vous pouvez filtrer la liste en fonction de la formation applicable, des critères d’éligibilité, du lieu, de la date limite et de l’organisation. Cliquez sur la flèche à gauche de chaque bourse pour voir des informations plus détaillées. Une fois que vous avez affiné la liste, cliquez sur le lien et vous serez redirigé vers le site où vous pouvez postuler!

Le chercheur de bourses d’études est disponible pour les membres Premium pour 99,99 per par an, mais il en vaut absolument la peine. Visitez le site Web ou créez votre compte immédiatement. Vous pouvez créer un compte gratuitement! Puis mettez à niveau plus tard pour avoir accès aux fonctionnalités Premium.

Une autre excellente ressource de bourses d’études est hébergée sur Blonds in Aviation. Il est configuré comme un calendrier, basé sur la date limite de candidature. Meira Leonard, la fondatrice de Lionheart LLC, est un héros pour avoir mis cela ensemble. Elle mérite de boire gratuitement pour le reste de sa vie!

Carl Valeri du podcast Carrières dans l’aviation publie également un guide annuel de bourses d’études qui compte plus de 50 millions de dollars de bourses potentielles! Le guide coûte 10 $, mais sur presque tous les épisodes de podcast, un sponsor « le paie » et fournit des coupons de téléchargement gratuits. Bien que moins complète, la FAPA produit également une liste de bourses totalement gratuites.

Vous devriez commencer à demander des bourses avant d’en avoir réellement besoin. Vous n’avez pas à compléter l’ensemble du calendrier en une seule séance. Il suffit de choisir la prochaine bourse de cette liste pour laquelle vous êtes admissible et d’y postuler. Ensuite, passez à la suivante. Continuez ce processus jusqu’à ce que vous ayez épuisé vos options, puis recommencez l’année prochaine.

Nous sommes prêts à parier que vous passerez au moins une heure de chaque jour à regarder la télévision ou à faire défiler les médias sociaux sur votre téléphone. Combien d’argent gagnez-vous en faisant ça? Si vous remplacez ne serait-ce qu’une heure perdue par jour par des demandes de bourses d’études et que vous n’obtenez qu’une seule bourse, votre retour sur investissement global pourrait être de plusieurs centaines de dollars par heure!

Vous devriez continuer à demander des bourses même si vous avez commencé la formation au pilotage. De plus, continuez à postuler si vous utilisez des prêts pour le financer. La plupart des programmes de prêts sont heureux que vous utilisiez moins d’argent que ce pour quoi vous êtes approuvé. Les écoles de pilotage se fichent d’où vient l’argent tant que vous payez vos factures. Vos instructeurs de vol et les administrateurs de l’école seront heureux pour vous si vous recevez une bourse. Ils voudront célébrer avec vous et vous aideront à rembourser tout argent inutilisé de vos prêts.

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Prêts fédéraux

Le moyen le plus rapide de voir si vous êtes admissible à un Prêt fédéral est de soumettre le formulaire de Demande gratuite d’Aide fédérale aux étudiants (FAFSA®). Les prêts fédéraux sont généralement moins chers que les prêts privés et ne nécessitent généralement pas de vérification de crédit. Selon vos besoins financiers, vous pourriez être admissible à un prêt subventionné où le gouvernement paie les intérêts pendant que vous êtes aux études ou même être autorisé à reporter ou à réduire temporairement vos paiements mensuels.

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Prêts privés

Après avoir rempli toutes vos demandes de subventions, soumis vos demandes de bourses et vérifié si vous êtes admissible aux prêts fédéraux, vous pouvez envisager des options de prêt commercial.

Certaines écoles de pilotage proposent leurs propres options de financement. D’autres s’associent à des programmes bien connus. Il existe également des programmes tiers qui peuvent être utilisés pour payer toute formation en vol. Une recherche rapide sur Google vous montrera de nombreuses opportunités. En voici quelques-uns que nous vous recommandons de considérer:

Financement « interne » de l’école de pilotage

En ce qui concerne les noms dans la formation au pilotage, il n’est pas beaucoup plus grand que l’école de pilotage ATP. Ils ont des emplacements dans tout le pays et une bonne expérience. ATP offre un financement interne à ses étudiants par l’intermédiaire de Sallie Mae.

Vous pouvez obtenir ces prêts sans cosignation d’un parent ou d’un autre bienfaiteur. ATP propose de nombreuses options de remboursement et ne facture pas de pénalités de paiement anticipé. Ils ont également un programme qui peut vous permettre de reporter tous les paiements jusqu’à ce que vous ayez une date de cours dans une compagnie aérienne.

ATP est également un programme très coûteux. Ils ont une page FAQ qui calcule exactement le montant de votre prêt. Le meilleur cas pour quelqu’un qui a déjà un certificat de pilote privé est encore bien plus de 70 000 $. Semblable à l’ATP, le Centre de formation au vol Aeroguard dispose également de plusieurs emplacements aux États-Unis et offre un financement interne.

L’une des choses vraiment intéressantes de la formation dans une école comme ATP ou Aeroguard, est le remboursement des frais de scolarité ou les programmes de cadets que de nombreuses compagnies aériennes offrent à leurs étudiants. C’est55,000- dollars17,500 dollars qui peuvent être retirés de votre total! En savoir plus sur les partenariats entre ATP et Aeroguard.

AOPA Flight Training Finance

L’Association des propriétaires et pilotes d’aéronefs (AOPA) est l’une des plus grandes organisations de défense des pilotes au monde. Ils offrent des prêts de formation au pilotage allant jusqu’à 100 000 $.

Leur site Web cite des taux d’intérêt de 9,99% à 11,99%. Ils n’ont pas besoin d’un cosignataire, mais ils ont des limites de ratio dette / revenu (ITD) qui peuvent en rendre une nécessaire.

Vous devez être membre de l’AOPA pour obtenir le prêt. Cela coûte 79 per par an, mais il s’accompagne d’un excellent magazine mensuel et de nombreuses autres ressources précieuses.

WeFly

Plusieurs écoles de pilotage recommandent le programme WeFly Learn to Fly de We Florida Financial. Cette option offre des prêts de 5 000 à 30 000 toward pour la formation au pilotage dans tout type d’école.

Cela ne suffira pas à couvrir les coûts d’un programme zéro héros, mais c’est peut-être exactement ce dont vous avez besoin si vous avez des bourses ou d’autres fonds disponibles. Le fait que tant d’écoles travaillent avec ce programme signifie que la paperasse ne devrait pas être trop fastidieuse.

Wells Fargo

Si vous envisagez de suivre un programme de vol collégial de 2 ans, Wells Fargo a un prêt juste pour vous (leur site Web mentionne également que ce prêt est destiné aux écoles « non traditionnelles ». Cela pourrait inclure d’autres types de programmes de formation au pilotage).

Ils citent des taux d’intérêt de 5,00% à 12,45%, en fonction de votre crédit et des conditions du prêt. Une caractéristique intéressante est que vous n’avez pas à effectuer de paiements avant six mois après l’obtention du diplôme!

Autres prêts

Cette liste très courte ne fait que rayer la surface de toutes les options dont vous disposez. Assurez-vous de demander à votre école de pilotage ou à votre instructeur de vol s’ils recommandent d’autres programmes de prêt. Assurez-vous également de passer du temps à chercher vous-même sur Internet. N’ayez pas peur de comparer les taux et les conditions avant de choisir le meilleur pour vous (l’outil de prêt d’école de pilotage de Lending Tree est idéal pour cela).

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Financement familial

Dans un monde accro aux prêts étudiants pour l’université, nous ne pensons pas toujours à demander de l’aide financière à nos familles. Cependant, cela pourrait avoir beaucoup de sens pour la formation au pilotage.

Vos parents, grands-parents ou tante riche pourraient ne pas être intéressés à payer l’université pour que vous passiez quatre ans à faire la fête. Cependant, la formation au pilotage est un programme sérieux avec de sérieux gains. Avoir quelqu’un dans votre famille qui peut (et est disposé) à vous fournir un financement peut être une véritable bénédiction. Mais le financement familial n’est pas limité aux personnes ayant des parents riches ou aux « fonds collégiaux » mis de côté. Ce n’est pas toujours le cas, mais beaucoup de membres de votre famille plus âgés ont probablement un prêt immobilier et de meilleurs antécédents de crédit que vous. Cela présente deux options de financement uniques (continuez à lire).

Une recherche rapide sur bankrate.com m’a montré quelques dizaines de banques locales qui fourniraient une marge de crédit immobilier (HELOC) avec des taux d’intérêt considérablement inférieurs à l’une des options de prêt commercial énumérées ci-dessus (option 1). Les membres de votre famille devraient pouvoir se reposer beaucoup plus facilement en sachant qu’il existe des dizaines de banques prêtes à émettre des prêts non garantis sans cosignataires pour la formation au pilotage. Ils le font parce que notre monde est accro au transport aérien et que la probabilité que vous ayez une carrière réussie en tant que pilote est très élevée.

La bonne chose à propos d’un HELOC est que tout le solde est immédiatement disponible pour vous, mais vous ne retirez (puis effectuez les paiements sur) que ce dont vous avez besoin à un moment donné. Tant que votre école de pilotage vous permet de payer au fur et à mesure, cela pourrait vous faire économiser beaucoup d’intérêts. Il permet également à vos parents ou à d’autres proches de suivre de près les progrès de votre formation au pilotage.

En dehors d’un HELOC, de nombreuses banques accorderont à une personne ayant un bon crédit un prêt non garanti à un taux d’intérêt encore assez favorable (option 2). Le taux d’intérêt plus bas pourrait vous faire économiser des milliers de dollars à long terme. Ces prêts ne se soucient pas de ce pour quoi vous utilisez l’argent, ils ne vous laisseront donc pas reporter les paiements jusqu’à ce que vous ayez terminé vos études ou obtenu ce travail de compagnie aérienne. Cela signifie que vous devrez soit trouver un emploi à temps partiel pour commencer à payer vos dettes dès que vous commencerez à vous entraîner, soit trouver d’autres conditions avec vos proches.

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Autofinancement

Pour les jeunes qui commencent tout juste leur carrière, autofinancer l’intégralité de votre formation au pilotage serait très difficile. Cependant, si vous êtes prêt à risquer l’argent des autres pour payer votre formation, vous devez au moins économiser une partie des vôtres pour contribuer à l’effort.

Si rien d’autre, vous aurez besoin d’équipement de pilote comme un casque, un sac de vol électronique (EFB) et du matériel d’étude. Nous vous recommandons au moins d’essayer d’économiser suffisamment pour les acheter vous-même.

Tout au long de votre formation au pilotage, nous vous recommandons fortement d’essayer de trouver un type d’emploi à temps partiel ou de travail parallèle. Cela vous aidera à gagner de l’argent supplémentaire. Vous pouvez utiliser ces fonds pour couvrir vos frais de subsistance ou compléter votre formation au pilotage. Vous pouvez également économiser cet argent à utiliser pour construire des heures de vol plus tard.

Si vous souhaitez que vos emplois à temps partiel impliquent l’aviation, vous devriez certainement consulter le reste de cette série en 6 parties sur les moyens créatifs de gagner vos qualifications de pilote et de payer pour la formation au pilotage.

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Options militaires

L’armée offre de nombreux avantages qui peuvent aider à payer la formation au pilotage.

Si vous ou vos parents avez servi dans l’armée, vous pourrez peut-être utiliser les prestations de la facture d’IG après le 11 septembre pour payer une partie de votre formation au pilotage. Si vous fréquentez une université qui participe au programme du Ruban jaune, vous pourriez être en mesure d’obtenir encore plus de coûts couverts.

Pour les militaires ayant une cote d’invalidité de l’AV, le programme de réadaptation professionnelle de l’AV pourrait également couvrir une grande partie de vos coûts de formation au pilotage. Le groupe Rotary to Airline est spécialisé dans l’aide aux anciens combattants dans l’utilisation de leurs avantages. Si vous avez des questions sur l’utilisation de la réadaptation professionnelle pour la formation au pilotage, contactez-les immédiatement!

Si vous êtes prêt à servir dans l’armée, il existe de nombreux programmes qui paieront une partie ou la TOTALITÉ de vos études collégiales (qui peuvent également inclure une formation au pilotage). Beaucoup de gens rejoignent l’armée pour payer l’école, mais vous pouvez inverser cela. S’inscrire volontairement dans les Forces armées et servir 36 mois vous qualifiera pour la facture d’IG post-9/11 mentionnée ci-dessus. Vous ne voulez pas vous engager en service actif? Même s’enrôler dans la Garde nationale ou la Réserve pendant 4 ans pendant que vous fréquentez l’université peut fournir un revenu décent et un financement pour l’école.

Si la lecture des coûts de la formation au pilotage civil et du fardeau de ces prêts vous inquiète, vous voudrez peut-être reconsidérer la poursuite du cheminement de carrière dans l’aviation militaire au lieu d’une option entièrement civile (en savoir plus sur toutes les options potentielles dans la demande de pipeline pilote). Le service militaire vient avec ses propres fardeaux et sacrifices. Cependant, le résultat est plusieurs centaines d’heures de vol de turbine sans dette. Le programme d’adjudant de l’Armée de terre ne nécessite pas de diplôme d’études collégiales comme ses services sœurs.

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Résumé

Peu importe la façon dont vous choisissez de le faire, vous devriez pouvoir vous détendre un peu en sachant que vous avez beaucoup d’outils à votre disposition pour financer votre formation au pilotage.

Les prêts d’études peuvent certainement faire peur, mais nous croyons vraiment qu’un prêt pour la formation au pilotage a beaucoup plus de sens que de nombreux diplômes universitaires. Il y a beaucoup d’emplois pour les pilotes. Vous n’obtiendrez pas de baccalauréat Arts arts en études générales. Tant que vous travaillez dur et suivez les étapes nécessaires, vous devriez pouvoir profiter d’une carrière merveilleuse et bien rémunérée en volant des avions de fantaisie partout dans le monde.

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Orientation et planification de carrière

Si vous souhaitez poursuivre votre qualification aux instruments ou gérer votre carrière et naviguer dans le processus de devenir pilote, consultez le Pipeline Pilote. Le logiciel utilise votre expérience actuelle et votre objectif final pour créer un parcours personnalisé qui vous guidera tout au long du processus. La meilleure partie? C’est entièrement gratuit! Inscrivez-vous pour un compte gratuit ou engagez-vous sur un compte Premium qui vous donnera accès à l’Assistant de chronologie et au Chercheur de bourses.

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